SHOEI:ショウエイ

GT-AIR初代とZ-8所有しています。
静かさは思ったより普通でした。
具体的に言うと初代とほぼ変わらない印象です。
被り心地は良くなりました。あと走行中の振り向きも全く抵抗なく出来ます。
またインナーサンシェードも宣伝通り先代より広くなって眩しさをより感じにくくなっています。
そこらへんは初代より進化していると実感できました。
Z-8と比べると圧倒的に質感は上です。
特にエアダクトの可変部にそれを感じます。
プレミアムヘルメットだなと感じます。
また口元がZ-8よりも広いので、圧迫感を感じません。
長時間の着用もストレスを感じにくいです。
また体感上の重さがZ-8とさほど変わらないのではと感じます。
長距離走るよ！って方はこれ一択でしょう。

1つ難を言うなら、チンカーテンが装着しづらいです。
GT-AIR2からゴム製のスポイラーが付きました。それがチンカーテン差込部まで覆っているので装着がちょっと手間ですし、差し込めたと思ってもヘルメットの着脱時に外れたりします。
重箱の隅をつつくようなことですが（笑）
それぐらい欠点は見つけづらいいいヘルメットです。
お気に入りのグラフィックがあれば買って損はありません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　イメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
　　さすが純正品

クリアだと眩しいし、顔が見え過ぎて嫌だけどダークスモークは視界が悪いのでコレにしました、個人的にはちょうどいいスモーク加減です。

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ショウエイヘルメットは、ワインガードナーレプリカ以来、古っ！歳がばれる！現在、アライRX7-X、OGKカブトRT33R使用中。軽さはRT33Rが1350gで最軽量。X-15は1600g前後あるが重さは感じない。重心位置が良いのかも。
ベンチレーションは、シールド全閉時、RX7-X⇒RT33R⇒X-15。X-15は風入ってんの？状態。夏はシールドを、１ノッチ開けないと暑くて走れない。風切り音は、X-15⇒RT33R⇒RX7-Xの順。これはシールドの取り付け形状に依る事かな？内装の脱着し易さは、X-15、RT33Rはチークパッド、頭部共々とても簡単。RX7-Xは設計が古くて、ネックパッド、チークパッドの取り外しが面倒で分割部品が多い。インカムスピーカー取り付けは、X-15、RT33R共々、帽体側の耳の位置に窪みがあり、取り付け簡単。RX7-Xはチークパッドの布地を外して発砲スチロールに装着となる。

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顔が太ってきたのでサイズ変更！純正より4�o薄いだけですが効果はあります。

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2個目のGT-Air�Uになります。色違いを買いたくて、Z-8と迷ったのですが、値段が安かったこちらになりました。機能が多い分、どうしても重くはなるんですが、シールドを追加で買わない良いとか、良い所もあります。

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スピードを出した時、風を受けて首がうしろに持っていかれる。

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純正品だし、取り付け方法の動画もあるし、何ら問題はありません

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バイク乗り換えに伴いバイクに合わせた色にする為、購入しましたが質感や重さが非常にいいです。
ただベンチレーションはそこまでなので、この季節は暑いです。

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ポイントも利用して、お安く購入しました。
これがあれば、オフロードぽい感じがより高まります。
kl250rに乗る時は、ちょっといい感じです。
ハーレーの時でもいいですね。

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ヘルメット自体はXLで問題なし。
頬のあたりが少しきつかったので、
XXL用の31を購入しました。(XL のは35)

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