ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3109件 (詳細インプレ数:2959件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
2.0/5
前に買ったヤマハのツナギよりも細身で丈が短いモノでした
167cm、52kgの体格でも袖丈が短い
これからのシーズンは下に着るものが増えますので、ちょっと役不足かなぁ?が、正直なインプレです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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VFR800 2型のカウル内のリレーの上に設置する予定で購入しました。ETCアンテナよりもステーが一回り大きく、予定していた場所には設置できず、最終的にはアルミ板でステーを自作して設置しました。デイトナなどから市販されている同形状のステーなどより一回り大きいのでサイズをよく確認してから購入することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
アタックツーリングに使ったら
一発で破れましたー。ガレ場でふんばったらオマタ裂けました♪
普通に使う分にはYAMAHAなりのブランド相応のパフォーマンスはあると思います。
サイバーテック2も愛用してますが値段もワンランク上なので、林道で枝とかでひっかけても惜しくないこちらをアタックに使おうと購入したわけです。
もくろみ通り使い捨てとなってしまいましたが、一般公道での使用には長く使えそうでした。
ただ、ブーツカットが甘くて極太のFOXブーツはおさまらず、レインパンツなのにブーツインするはめになったのは残念でした。サイバーテック2はちゃんと収まるのに・・・。
パンツ、ジャケット共にサイバーテック2と比べると、立体的には作られていないので、ライディングがアクティブな方はつっぱたりすると思います。股裂きもそれが原因かと。
オン・オフ共にスポーツライディングをする方にはお勧めできません、ワンランク上のものを買った方がいいでしょう。
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2.0/5
【Webikeモニター】
ヤマハの場合、夏用半袖ツナギは価格が約1万円の物と、約6千円の物の2種類が存在しました。
その2種類の違いはメッシュか、メッシュじゃないかというだけしかわかりませんでした。
安い方がメッシュとの事だったので、そちらを買ってみました。
写真で撮った部分、脇の下がメッシュになっていました。
メッシュの下は人の肌、つまり脇の下になるわけです。
「え?こんな薄くて大丈夫?」って感じです。
レインウエアのインナーに使われているメッシュと同じです。
ツナギってレインウエアと違って何度も何度も洗濯機に掛ける物だし、
部分的にパーツ等に引っ掛かって擦り切れる部分でもないのですが、
このメッシュ部分の耐久性が物凄く不安です。
これが価格差、つまり1シーズン用って事でしょうか?
メッシュ以外の部分は丈夫なつくりです。
色は写真とは違います。実際はヤマハR1やR6などのディープパープルリッシュブルーって感じで濃いブルーです。
YAMAHAロゴは写真でわかる胸ポケットと、
背の肩部分に大きくYAMAHAとあってカッコいいです。
サイズは他社の同サイズと比べると大きいです。
細かいサイズはサイズチャートが載っていましたが、
測るのが面倒だったので他社で使用している同サイズを選んだら大きかったです。
購入される場合はサイズを測って購入した方がいいでしょう。
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↓↓↓※この商品は友人や知人におススメできますか? ⇒2択しかなかったので「お勧めできます」にしましたが、正直「どちらでもない」です。
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通勤用に購入しましたが・・・。コーティングの質が悪い為なのか、1か月位から
剥がれだし、半年で上蓋の大半が剥げてしまいました。
使い勝手はよいのですが、買ってから半年でボロくなってしまうのが残念です。
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2.0/5
純正品なので、取り付けは簡単に出来ます。
ウインカーを外し、クラブバーの取り付けボルトを利用して固定し、あと2ヶ所をクラブバーにステーを挟み込み作業は終了します。
残念なのは、最大積載重量が3kgであることです。
トップケースを装着するためにキャリアを買ったのですが、3kgの積載では30リットル以下のトップケース単体の重量で3kgを超えてしまいます。結果的にはケースの中に何も積めないことになります。
自分の場合は、自己責任でGIVIの34リットルタイプを装着しました。これだけで1kg少々の積載オーバーです。しかし、キャリアは自体びくともしません。
雨具や土産、着替え等の軽量荷物なら、心配ないと思ってます。
しかしながら、メーカーでは3kgと謳っていますので、自己責任でお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
純正オプションというだけあり、デザインは好みです。良くも悪くもノーマルのイメージをくずしません。
他のバッグに比べ容量が少ないのも、ウィンカーの移設等の作業なしで取り付けることが出来るので、仕方がない事でしょう。
縫製も美しいです。しかし金額を考えると当然でしょう。
問題は、リアシートに他のシートバッグや荷物を積載した時に開けにくかったり、取り付け困難になったりします。単体で使用する分には問題ないですが、積載が増えた時は何かと他の積載物と相性が悪くなります。
日常使用する分には問題ないですが、ツーリング等で使うようには出来ていません。
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2.0/5
キャリアをつけるのに必要なものです。
個人的にはセットでくっついて売っててもいいのにと思いますが・・・。
しかし必要なので購入しました。
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2.0/5
値段的にはいいと思います。
しかし装着の際、一番上部分のマジックテープをできるだけひざの上部分にしっかり強く留めてやらないと歩行したときなどにすぐにずり落ちてしまいます。
総評 基本的にはひざの曲げに弱いような気がします。
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2.0/5
キャリヤメーカー製に比べると積載性に問題ありです。
デザイン重視のためか、ロープ等の掛かりが浅く面も小さめなので
大き目のバックははみ出し、サイレンサーがわにたれた際に
溶けちゃいます。
何種類か出していただくか、アタッチメントで対応していただきたい
。
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