ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3608件 (詳細インプレ数:3516件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1546 | |
| おおむね期待通り: | 1547 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 404 | |
| もう少し/残念: | 75 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ナンバープレート自体には頑丈なステがありませんので高重量の固定には向きません、又400cc以上のナンバープレートには緑淵がありますので盛り上がります、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
半月ほど使用した結果のインプレッションです。
その間の走行距離は約300km。
台座から球体の方位磁石が取れました。
駐輪している最中に取れて落ちていたので紛失せずに済みましたが走行中だったら…。
球体方位磁石を台座に固定していたのは4mm?2mmほどの小さな両面テープだけでした。
当初の固定は風防に垂直に付けましたが(商品説明の写真にもあった方法でしたが…)、その固定方法は相応しくないようです。
その後、台座への固定を多めの両面テープでしっかりと固定した上で、平面になるように設置しました(取り外し可能な両面テープを使用)。
これから購入・設置する方の参考になればと思い追加の投稿をします。
使用感は悪くないので、設置する時に細工を施すつもりがあれば「お勧め」します。
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本体には電源ボタン一つしかないので、他の操作、設定はスマホのアプリから行うので、少々面倒かなと思います。
PCでの画像再生ソフトが中国語表示なので改善してほしいです。画質、画角は満足できる性能です。USBで充電しながら録画出来るのは良いところです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
SS用に購入
カッパ&ミニバックでジャストサイズ
足が短いので乗る時に引っかかりますね。笑
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新たにフックをかける場所を増やせるのは非常にいい…が!!
フェンダーレスキット取り付け車には付かない事もあるという事を注意しましょう苦笑
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
大きいシートバッグは色々入って良いのですが....シートバッグがドカンとが嫌なので。
日帰りツーリング時は最低限の荷物にして、出来る限り小さいスタイリッシュなものをと言うことでヘンリービギンズのDH-708を使っていました。
レインウエアと飲み物を入れるとほぼ満タン。インナーを脱ぎ着しない時期は良いのですが、春先や秋口など早朝と日中の気温差が大きい時期には使うことが出来ず大きい方のシートバッグを使用。
秋を前にもう少し容量のある物をということで購入しました。
1L容量の多い「ナローフィットシートバッグ M」と悩みましたが、シート形状を考慮してこちらにしました。
結果、シートとの相性はバッチリ!
DH-708と比べ、少し高さが高くなりましたが、そのスペースに脱いだインナーを入れることが出来るのでGoodです。
見た目も想像よりもスッキリ、荷物の出し入れもしやすくなったので良かったです。
ただ、残念なのが「ナローフィットシートバッグ M」のように、フタの部分にメッシュの仕切りがあれば良かったのにと。
開閉時に荷物が落ちるのを防いでくれるので有れば100点でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大きめなシートバッグの4点留めのために購入 。
GSX250Rは純正状態だとリアウィンカーに引っ掛けるのがあるあるみたいですが、フェンダーレスキットとACTIVEコンパクトウィンカーを付けており、荷掛けポイントの増設が必要になったためです。
(そもそも樹脂の純正フェンダー基部から距離のあるウィンカーベースに固定するのも不安って話ですが)
取り付けは共締めするだけですが、プレートの厚みが3mmほどあるので、すでに付いているもので余分がない場合、M6ボルトとナット、ワッシャ、スプリングワッシャを用意しておくと良いと思います。締め付けは一般的に手に入るものなら10N·m。
バッグの固縛については特に問題ありません。
もともとはプロトのステルスフックを付けようと思ってましたが、ACTIVEコンパクトウィンカーの車体側が凹になっていて、スペーサーなりプレートベースがないと発光部とツライチにならない、かつ発光部の裏にネジの頭が出ているため更に上げるorステルスフック側に凹を作るかしないといけなかったのでこちらは断念しました。
もし同じことを考えている方がいれば参考まで。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 3 |
同社のタンクバッグを使用していたのですが、
容量的に不足する事もあり、ツーリングネットだと中身が見えちゃうので、
コレを購入。
日頃から使う頻度が高いなら良いかもしれませんが、
普段はシートがスッキリしていた方がイイので
取付に時間を要しメンドクサイです。
一度試したものの…
ハイお蔵入り(笑)
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カラー:ブラック (MF-4533)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
400cc以上のナンバープレートには緑の淵がありますがそこは若干盛り上がっており平らではない為、本品がやや浮き上がった状態での取り付けになります。強くは締め付けられませんので最強の固定感ではありません。軽度の荷物フックとして利用しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
VストSXのナンバープレートのイタズラ防止と荷物フック用として取付ました。重さは240gですので気になりません。
見た目的にも、なんかアドベンチャー感が増した気がします。
個人的感想です。
デイトナ製のナンバーネジとセットでおすすめです。
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