TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

時計はスクーターに付いているので、気温計を目的に買いました。
直射日光が当たっているとダメです。高めにかなり誤表示をします。
しかしそれ以外、曇天、雨、夜間などは道路上にある気温表示と照らし合わても計測精度は満足の行く結果でした。（0.5度以内の誤差）

夕方急に冷え込んきたり、突然の雨、またツーリングで山を登って標高が高くなったりすると0コンマ単位で細かく数字が変化するので見ていて楽しい。

設置場所にはエンジンからの熱気を受けない位置を選ぶと、誤差の可能性が減りますね。それとワンタッチで取り外し可能なので、盗難の心配がある繁華街などに路駐する場合は外すようにして気を付けています。

大きさはとてもコンパクト。防水機能も雨に降られていますが今のところ問題なし。大きな不満点はバックライト機能がないこと。夜間は街灯がない場所だと見えません。

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まずこの商品を見つけれて大変満足しております。
スマホをナビ代わりにと、色々と商品を探していたのですが、当方が使用しているスマホは5インチと、やや大きめのサイズ・・・
そして何より問題なのが、GSR250にはハンドルバーがないのです・・・後付けでバーを付けれるのですが、コストを抑えるべく、ミラーに取り付けれるものを探していました。
偶然見つけたこの商品、なんともラッキーでした。
車体には問題なく取り付けることができ、でかいスマホも入り満足です。おまけにレインカバーと落下防止ストラップもあるため、大変良い買い物をしたなと思いました。
ただし、少しお値段が高いかなぁと・・・笑
商品自体には文句無しです。

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何台か使い回しができるようにと、このポーチタイプを選択。画面サイズ5.0型前後なら大概の機種が入りそうです。（ちなみにこの機種はユピテルのYPB518si）本来の取り付け方と違い、ハンドルクランプボルトで固定してますが、緩みもなく問題ありません。
透明のカバーの反射光もさほど気になりませんし、タッチパネルの操作も、そもそも画面のカバーみたいなモノですからキズの心配もなく良好です。目線を最優先した位置に設置したのでタコやらトリップやら隠れましたが、ちょっとスタンディングすれば事足ります。
この製品はナビとのクリアランスを心配しなくても簡単に余裕をもって設置できる点が最大の魅力だと思います。4輪用のナビを使おうかと考えている諸氏には十分有効だと思います。

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10年間使っていたモトフィズのタンクバックが老朽化の為、ファスナーが壊れたので買い替えました。
前回のタンクバックも、容量を増やせるタイプだったので今回も同様の物にしました。
新しい製品なので、小銭入れが付いていたり、引っ掛け用のゴムバンドが付いていたり、マグネットが可変式だったりと機能性は大幅にアップしています。
転落防止のバンドを付けて使っていますが、マグネットが強力なのでマグネットだけでも飛んでいくことは無いと思います。
ゴムバンドには、持ち歩く際にグローブやサングラスを掛けれるので大変便利です。
容量に関しては二泊分可能です！
ただ作りがしっかりしているので重量はかなりあります。
長時間持ち歩くと肩こりします。
それをのぞけば大満足なタンクバックです(^_^)ノ

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CB225に取付けています。マグネットの固定がどうかと思っていましたが、意外にがっちり固定されています。着脱してもタンクへの傷は付きません。落下防止用の補助固定用ベルトは取付が窮屈となるため今のところしていません。マップやスペア手袋、バック用雨具等の収納で利用しています。
あまり大きなものは入りませんが充分な容量です。タンクから外してショルダーバックになるようですが、見栄えとして、これはどうかと思います。この商品はタンクバックとしてお勧めできる商品と思います。

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オフロードタンクバッグ3用で付属の接続バックルを常時セットしているので、このバックルが摩耗して来たので交換用として購入。こんなところが減るとは思っていなかったので、ちゃんと変えがあるのは有難いです。また何かの拍子に紛失した時にも予備を購入しておけば問題ないと思います。

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サイズ・形状・使い勝手ともに申し分なし。
期待通りの積載を可能にしてくれる。

あえて難点を挙げるとすれば、まずポケットがない。
レインカバーをしまうポケットくらいはあってもよかった。

それと、浮き上がり防止のベルトを取り付けるために、バッグ本体にバックルが縫い付けられているが、これがDカン＋ベルトでの固定であれば、車体に干渉し辛く、もっと固定に自由度が出て使いやすいと思った。

手持ちの車体にフィットしないから三つ星とか、製品自体の性能を差し置いたレビューがあるけども、諸兄はそんなことのないよう、寸法や形状を事前にしっかりチェックして購入してもらいたい。

特定の車種にフィットするかどうかの参考にはなるけどもね・・・。

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ツーリングに行くときは必ず付けています。
肩に荷物をかけないだけで疲れが違います。
作りもしっかりしていて、グローブつけたままでも使える小銭入れや、容量拡張機能など、便利な機能がたくさんです。
容量を増やしたときは、フルロックするとハンドルに干渉しやすいですが、手前に引けば使えなくもないです。

ただ、雨の日用の防水カバーが微妙に短く、バッグ拡張時には小銭入れや下の方が少し濡れます。

しかしこの値段を考えるとかなり満足しています。

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久しぶりにキャンプツーリングがしたくなったことと、夏休みに北海道ツーリングを計画していたため購入しました。
現在使用している同メーカーのミニフィールドシートバックとトップケースとの併用も考えましたが、パッキング姿が間延びしてイマイチでした。このシートバックだと、グッと纏まり感のあるパッキングが出来、ツーリング気分も盛り上がります。私が荷物を多く持ちすぎるせいかテントはバッグ内に収納出来ず、本来マットを括り付けるベルトを使用しました。リヤシートが前傾しているので、付属のベルトだけでは前にずれてくるためテントとマットの固定も兼ねゴムロープで後ろにテンションをかけて使用しています。バッグの固定方法は前はシート下のヘルメットホルダー、後ろはシート下のフレームにベルトを通しました。もう一回り大きなバッグでも良かったかな、とは思いますがボディとのバランスやキャンプ以外の使用も考えるとこの大きさがベストかと。全体の使い勝手は良いですが、荷室の開口部が少し狭いです。

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PCXには時計が装備されてないので購入しました。

装着は付属のステーに両面テープで本体を貼りつけるだけ。
ただし、本体裏側には電池のフタがあるのでステーを適当に貼り付けるとフタが開かなくなる可能性があるので注意が必要です。

車体への取付は今回はミラーと共締めしました。

視認性ですが、まず、文字が大きくて見やすい。
昼間の日が出ている時間帯でも日光で見にくいという感じはしません。
ただ、夜間はバックライトが常時発光ではないので見えません。
夜間に時計の確認をしたい時はボタンを押してバックライトを点灯させる必要があります。

時計の正確さは電波時計なので問題なし。
電池を交換したとしても自動で合わせてくれるので面倒な手間が省けます。

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