TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

レンタルバイクでNinja1000を借り、都内~習志野市~房総の鴨川に1泊2日のタンデム旅行をするのに購入しました。
容量を最大限にすると高さが結構あるため、少し運転しづらくなりそうでした。容量を大きくして使う場合はシートバッグとした方がよさそうです。
1泊2日の旅行に使う分には十分な機能性がありました。バッグ内の収納スペースも、荷物を小分けにするのに活用できます。
ツーリングの前日はバッグとして都内を持ち歩いたのですが、旅行鞄としては持ちづらいです。ショルダーベルトがついていますが、華奢で壊れそうなのと、ベルトが細すぎて肩に食い込みそうなので使いませんでした。
タンクバッグとしては、最大級の容量なので荷物が多めの方にはイイと思います。メーカーの製造も中止しているようなので、欲しい方はお早めに。

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【Webikeモニター】
初めてのキャンプツーリングを行うにあたって、キャンプ用品を積載するのにこちらの商品を購入しました。
中を開けてみると見た目以上に広く、サイドジップを開ければ更に大きくなるので、満足しています。
ただ、私のキャンプ用品が安物ばかりのせいなのか、寝袋はコンパクトさに欠け、寝袋を入れると半分ぐらい占有してしまい、テントは横長なのでサイドジップを開けないと入りませんでした。
　しかし、外側上部には荷物を更に積載する為のベルトがついていたりなので、キャンプ用品を余裕で持っていける事ができます。期待通りの性能です。

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2、3泊の長距離キャンプツーリング用に購入、期待していた以上の収納能力と使い勝手の良さは最高、バイクに固定したままで、中の荷物も取り出せますし、食材等を購入したときも大きく収納することができます、このバッグ1個で全てが収まりますので、ついつい長距離ツーリング行きたくなってしまいます。

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＜webikeモニター＞
国産バイクメーカーは、オフロードバイクの車種展開が極端に少ない現在、社外アクセサリーメーカーのラインナップがあまりにも少ないのは仕方ないのかもしれません。ほとんど、オフ車のタンクバッグが出ていない状況から、唯一無二と言っても良いこの製品を選びました。
実際、使って見ての感想は、まず、スタイリッショな外観で、格好良いのが気に入りました。ベルクロの蓋でツーリングマップルの出し入れが非常にしやすいのが、秀逸です。信号待ちのわずかな時間でページを入れ替えられます。
また、固定用ストラップが2種類付属しているため、あらゆるオフ車に取り付けが出来ます。私は、ジェベルとKSRを所有しているため、それぞれの車体に固定用ストラップを取り付けており、どちらのバイクで出かけても、このタンクバッグをスマートに取り付けられます。
レインカバーがクリアなので、雨天時にレインカバーをしたまま地図を確認できるのも良いですね。
唯一の欠点は、バッグの容量があまりにも少なすぎて、入れられる荷物が限られている点です。あと、1.5倍の容量があれば、100点満点を付けられると思うのですが、ちょっと高望みなのかもしれませんね。

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非常に簡単に付けることができます。
今まで、後部シートの下にある荷掛けフックで荷物を固定していたのですが
どうしても前後に荷物がずれてしまい、ライディングに集中できませんでした。

この商品を取り付けることで、後側にも固定する事ができるようになったので、ずれが少なくなりました。
ただ、リアフェンダーの負担が増えると思うので、締め付けには気を使います。
なので弱めに締め付けるツーリングネットとの相性が良いです。
これはオススメです。プチカスタムにどうでしょうか。

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Bandit1250Fに乗っていますが、時計とトリップメータが同時に表示できないため、購入しました。

○良い点
　・画面が大きく見やすい
　・ボタンがグローブした状態でも押せる(走りながらは危ないかな？程度)
　・温度計が付いている(手元に来るまで知りませんでした)

●悪い点
　・夜になるとバックライト無しでは見えない(当たり前ですが)

ハンドルに付けましたが、邪魔にもならず、見た目も悪くありません。
市場価格よりWebikeでは1000円くらい安いのでお得だと思います。

バイクに時計や温度計ない車種では重宝のでは。

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ninja250はフックがすくないので購入してみた。
製品はとてもよいです。
ただ、フェンダーのほうが耐久性的に微妙かも、、
なんらかの補強をしたほうがいいと思ってます。

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今までは停車時なんかに腕時計を見ていましたが、走行中には見れないので購入しました
別に無くてもそこまで困らないと言えば困らないのですが…

あって絶対に損は無し！

ってな地味ながらも一度使うと便利で無くてはならない、という感じのパーツですね

装着はマジックテープで固定しましたが…

これだと気軽に駐車時に外してメットインに入れておける、というメリットはあるのですが…
たまに手が当たって取れる事があります
（取り付け位置の問題ですが）

スクーターだと取り付けられる場所が限られるというのもありますが
自分は一度走行中に手が当たって落として無くしてしまいました

画像の位置だと不意に当たって落ちる事があります
（確かヘルメットのシールドを上げる時に当たったかと）


完全に個人の不注意ですが…

マジックテープで脱着簡単、というのはメリットでもあり…
簡単に盗まれてしまう、というのがありますね
なので出来ればあまり目立たたない場所で、尚且つ視認性の良い場所を探したものの…
アドレスV125だと良さ気な場所が見当たらず、でした

普通の単車であればメーター周りに付けるのが一番かと思います


あとは付属のシールですが…
シルバーを貼ってみたものの、これがまた眩しいですw
太陽がモロに反射してしまって見辛い、という結果に…

結局今はカモフラージュパターンのシールを貼ってます

プチクロックA、Bで付属のシールが違いますが、Aの方だとカーボンパターンなんかもあったりして…
そちらにすれば良かったかなぁ、とも思いましたw


あとは付属の電池
これは個体差あるかと思いますが、届いたらまずは交換しておきましょう
展示用として最初から入ってますが、自分の場合は届いて1日で電池が寿命でしたw

精密ドライバーが必要なので無い方は100均とかで調達しておきましょう

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RF900Rはサイドカウルの張り出しが大きいため、普通（40x40cm）のツーリングネットを使おうとするとシート下のフックまで届きません。
フックベルトをシート下のフレームに固定し、シートとカウルの間から引き出すことで使い勝手のいいフックポイントを作ることができます。必要のない場合はシート下に収納することもできます。工夫次第でシート側に固定するなど、車種に合わせて最適なフックポイントを作ることができ、重宝します。

一つだけ残念なのは、単純な商品でありながら少し値段が高価と思えるところです。

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購入しました。

バッグ内側が「く」の字になっていて、テールカウルのあるSSタイプのバイクに装備するのにむいていると思います。

容量は両側合わせて最大31Lなので、それほど入るわけではありませんが、1~2泊分程度なら十分だと思います。

ただ、Ninja250Rには少し大きかったからか、普通に装備するとリアウィンカーが隠れてしまいます。少しだけ前にずらして装着することによってこれは回避できます。

難点というと、固定ベルトが多くて(6本)取り付けに時間がかかることです。

ですが、走行中にバッグが落ちないようにするための対策だと思えばこれくらいあれば安全だと思われます。


あとは、どれもそうでしょうが、バッグのチャック部分にロック等がないので、長時間空けた時に中身を盗難されないように、バイクから離れるときにはワイヤーロック等を通して開けられないようにするといいとおもいます。

標準装備でリフレクターとレインカバーがついているので、この価格でこれだけの装備なら十分だと思います。

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