最近の多くのバイクはタンク周りが樹脂のシュラウドなので、マグネットでタンクに固定する従来型のタンクバッグは使いにくいのですが、鉄製タンクのGB250クラブマン用に購入しました。
初期型クラブマンはタンクの幅が狭く側面が平坦なので、このタンクバッグ下部のマグネットフラップでタンクを挟み込み、とても効果的に貼り付いてガッチリと固定されます。(このマグネットは想像以上に強力なので、バッグ底面とフラップにあるマグネット同士を引き剥がすのが一苦労になるくらいです。下手するとフラップの生地が破れそうになります。なので、普段は底部とフラップの間にタオルを挟んでいます。それでも十分強力に貼り付いています)
また、取手側がシート側にセットし、反取手側(持ち歩くときは底側)にストラップがあってハンドルバーに固定できるのも安心材料です。
それに、バイクを降りてからもワンショルダーバッグとして使えるし、ズレ止めストラップも付いているので、なんなら乗車中も安心して背負って使うことも出来ます。

内部は広い一気室ですが、側面に強化フレームが内蔵されているので型崩れはなさそうです。気室を任意の大きさで仕切れるベロクロテープ固定式のセパレータが2枚付いています。取手側の内部は斜面形状なので、容積を活用するためPETボトルを入れるスペースとし、残りスペースに防寒具やタオル、ツーリング時の軽食などを入れられます。

かなり便利に使えるので、鉄製タンクの車種にお乗りの方は検討の価値ありです。

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純正品が割引購入出来るのはgood

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24年式無印に取付。
ディーラーでの購入取付を検討したが高額であった為、自分で購入取付にし、7割程の金額となった。
取付説明はネットから入手可能、作業は1時間もあれば完了する。

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シルナイロンという素材を使っており、水を含み難いために撥水性は中々です。
繊維にシリコンを沁み込ませることで、しなやかで耐久性も増すようです。
薄いけれど２年以上使っており、今回は買い増しをしました。

軽くて薄いのに、ヘルメットも入るぐらいの内容量です。
サブバッグですが、メインで使ってもいいぐらいの品質です。
実際に生地も破れませんが、ファスナー部分に負担がかかるようで、何度か縫製糸が解れました。バータックのように自分で縫えば問題ありません。

近頃どのお店も在庫がありませんでした。
終売かなと残念でしたが、２０２４年末に増産したようで、在庫が復活しました。
だからストックで買い増しすることにするぐらい、お気に入りのバッグです。
継続的に販売してほしいですね！

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フルフェイスの買い替えだったのですが、従前のものと比べてとても軽く、かつ空気の通りも快適でとても満足しています。
強いて弱点をいうなら、ロゴのプリントがステッカーであることかなと思います。

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街乗り、ツーリング用途です。
デザインはスクーター、スポーツバイク、ネイキッド系に合うオールランウダーな感じ。
デザインがカッコ良い。
ショウエイ派なのでZ8とx-fifteenを使い分けてます。
シールドが共用なのが良い。
軽さもほぼ同じ。
質感はどちらも最高レベル。
ベンチレーション、高速域での安定性はx-fifteenが明らかに良い。
ヘルメットは価格で妥協しない方が良い。

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プロテクター剥き出しじゃないところが良くて購入。真冬のロングツーリングでは、ワンランク上のグローブへの使い分けは必要。

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10月末に格安でNinja250Rを購入し、本当はOGK Kabutoのエアロブレード6を候補に入れていたが家庭の事情で断念・・・・代わりにSHUMAを買おうと思っていたがコスト面と「MFJ公認」に惹かれバイク用品店でセール価格になるのを待って購入。

デザインはシンプル、ブレスガードがないのが難点、ベンチレーションは頭部は原付で40kmくらいから風が入ってくる(今の時期だとオーバークール状態になる)。　口元はシールドに当たるのみで車で言うデフロスターみたいな感じで曇りが取れるが停車時は曇るのでピンロックシートが必要だが、オプションのスモーク．ミラーシールドが用品店にはなかったので山城のエキストラタック　ハイコントラストを貼りシールドを購入と同時に入手しようかと考えてます。

フィット感はLサイズでもかなりタイトでセルフレームのメガネだと入れるに慣れが必要。

被ったときの重さはKabutoのEXCEEDよりも軽く首の負担が少ない感じ。

欠点もあるけど総じて満足の行く製品で良かったと感じてます・・・・あとはNinjaに乗って見てどんな感じなのか試してみたいですね。

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170cm、64kg
Lサイズを着用していますがちょうど良い感じです。

フードは外せませんがバタつき防止用にボタン止めが出来ます。
KOMINEロゴが控えめなのでぱっと見コミネ感がないのが個人的にはありがたいです。

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既に、うちのハンカブは、ZETAアドベンチャーアーマーハンドガード装着車であったので、このウォーマーのLサイズ一択でした。
同社の商品なので、もちろん形もピッタリ…きちんとベルクロとマジックテープを手順通り取り回せば、しっかり装着出来ます。多少、ハンドル周りのアクセサリーが追加されてても、かなり融通が効きます。グリップヒーターと合わせて使うと、冬も無敵っす。

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