新たにヘルメットが欲しくなり購入しました。
ヘルメットのサイズは他のショウエイのヘルメットを持っているのであれば、基本的に同じサイズで大丈夫だと思います。できれば一度店舗で試着されることをオススメします。
被り心地などは街乗りやツーリングで使用するのに丁度よく、高速道路などでかなりのスピードを出す事が無ければ風切り音なども気にならない程度ではあるとおもいます。
デザインも旧車やネイキッド、アメリカンなどによく合うので、デザインと機能性を両立したい方におすすめです。

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リアボックスは絶対つけない派なので、ツーリング時はネットを使用してました。この商品が復活し価格も安いので大小2サイズを購入しました。素材は割と丈夫そうなのでゴム部が切れない限りは使えそうです。写真はCB750に10リッター20リッター積載した状態です。20リッターなら大サイズじゃないと無理でしたが、10リッターでも大サイズで調整すれば余ることもないので大サイズを使用する頻度が多いです。みなさんサイズで悩むかと思いますが、SS等のリアカウル部が小さな場合は小でもいいかなと思います。高い物でもないので2サイズ購入をおすすめします。

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CL250ですがタンデムで乗る時車体に掴まる所が無いのと、将来的にはトップケースを着けたいのでリアキャリアを装着しました。デイトナか武川か迷いましたがパイプがゴツい武川にしました！
装置は純正のボルト外してポン付けするだけでなのでそう難しくありません。
見た目も良くて満足しています！

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出先等でのヘルメット持ち運び用/いざという時のエコバッグ替わりで購入。
リュックは使う事があるのでワンショルダータイプで探してました。
最初に見つけたのが「DOPPELGANGER　ULショルダーバッグ」で、入荷するのを待ってたのですがOEMなのかこちらと同じデザインで在庫がありましたのでこちらを購入しました。

エコバッグのペラペラな生地を想像していましたがそれよりは剛性がありそうです。
とりあえずSHOEI X-15 Lサイズは入りました。

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SHOEI GT-Air 3の内蔵インカムとして購入しました。

取り付けは自分自身でやりましたが、結構難しくて難儀しました。
コントローラー側の突起と、ヘルメット側のくぼみを噛み合わせてから、カチッと音がするまで上に押し込むのですが、噛み合わないまま押し込んでしまうとリカバリーが大変なのです。
試行錯誤の上、途中で何度も休みをはさみながら、なんとか装着することができました。

装着できてしまえば快適そのもの。
中身はB+COM SB6XR同等品なので、B+COMユーザーなら違和感あり操作できます。
電池の持ちは全く心配なく、早朝から日暮れまでの丸一日ツーリングで会話しながら走行しましたが電池が切れることはありません。
音質も問題なくよく聞こえます。聞こえにくい場合はスピーカーの位置を身体に当てるようにすればいいそうですが...耳が痛くなって私には無理でしたｗ

また、給電方式が格段に進歩しています。給電端子がUSB Type-Cになったことで、裏表でイライラせずにスッと差し込めます。しかも真後ろから差し込めるため、ヘルメットをひっくり返すことなく普通に置いたまま給電できます。

ヘルメット内蔵式なので、実にスッキリしています。
また、風切音も気になりません。雨天時にも安心して使えます。

何と言っても、内蔵式なのに妥協ない品質ってのが嬉しい。
B+COMフラッグシップモデルのSB6XR同等品ですからね。

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性能面においては非の打ち所がほぼ無い、最強ヘルメットと言えます。買おうか迷っている方には「買って後悔させませんよ！」とドーンと背中を押せる一品です。

被って驚いたのがフィット感。包みこまれるような柔らかさと芯のある感じが両立しています。
無印良品の「人をダメにするソファ」のような包まれ感なのに、頭を動かしてもズレずにビシッと中心をキープしているのです。
当然ながら、どこかが当たって痛くなることもなく、とても快適です。

シールドの開閉がセンターロックになったことで、戸惑う方は多いと思います。ツーリングで使うときはサイドロックの方が使い勝手がいいのにな?と思っていましたが、微妙に隙間を開けて閉じるときの快適さに気づいてから意見が変わりました。
ヘルメットのベンチレーションは良くできていますが、もう少し外気を取り入れたいニーズをしっかり満たしてくれます。しかも雨天走行時も雨粒が紛れ込まないのが素晴らしい。
なお、開閉の操作は慣れが解決してくれます。

インナーサンバイザーは更に大きくなり、シールドに匹敵するカバー率です。
サンバイザーを下げたまま走っていると、シールドを全開にしていることを忘れてしまうほど。

インカムにはB+COM SX1を内蔵しましたが、各ボタンのサイズや配置に無理がなく、違和感なく操作できます。余計な出っ張りが無くスッキリしているのも内蔵式の強み。
給電端子がUSB Type-Cになった恩恵は大きく、裏表でイライラせずにスッと差し込めます。しかも真後ろから差し込めるため、ヘルメットをひっくり返すことなく普通に置いたまま給電できます。

残念ながら、価格は高いです。ヘルメット本体に加えてB+COM SX1まで装着すると、Webike価格で128,700円。
価値は高いことは確実ですが、この高い価格に見合うかどうかは、意見が分かれそうです。

より詳細なインプレはこちらのblogをご覧ください。
https://mt10.funrides.org/20240713/shoei_gt-air_3/

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ＢＭＷ　Ｒ１２５０ＧＳのタンクガード・バッグとして購入しました。２年前に同じ商品を購入していましたが、今回は北海道ツーリング用に積載容量を増やしたくて、タンクガードに取り付けるバッグを探していました。
ＳＮＳの動画で同じように使っている方を見つけまして、こんな使い方があるのだと知り、今回の購入に至りました。
北海道ツーリングは９月なので、まだ実際の使用はしていませんが、バッグの付け外しや荷物の出し入れを試してみましたが、容量もちょうどよく、ストレスなくできることがわかり、とても満足しています。

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X12からの買い替え時期と販売開始が丁度重なったので憧れのX15グンヘル(Mサイズ)を購入しました。デブなのでチークパッドを標準の35mmから31mmに換装しトップ両サイドのパッドのスポンジをめくって被ったら過去一番フィットして素晴らしい被り心地です！そして何より軽い！一部塗装中でまだ走行してませんが、早く高速使ってツーリングに行きたいですｗ
先にも書きましたがトップ後方のガンメタのパーツ(排気口?)だけが気に入らなかったのでSHOEIギャラリー東京で(X15の単色白に付いてる)パーツに交換出来ないか聞いたら、個人の客には対応出来ない、との事だったので自家塗装にしました。塗装に多少の心得があってマスキングが綺麗に出来る自信があればやってみるのも良いと思います。因みに色はシリコン塗料の白と黒。赤はソフト99のトヨタ用3E5スーパーレッド�U。いずれも缶スプレーです。

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普通に使っている分には何も問題はありません。
高速道路を使っての?風きり音などはまだ、わかりません。

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とにかく見た目がカッコ良くていつかはRX-7と思ってました。

見た目だけじゃなく肌心地も良くて軽くて風切り音も少な目！
シールドの開閉が節度ある使い易い操作感ですね。

唯一欠点を述べるとすれば高価で綺麗なヘルメットなので
地面に置いたり出来ないくらいです（笑）

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