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サイズ：27.0cm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セール期間にて安く買えたので参考までにレビューさせて頂きます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
用品店にて実物を見ていたのでその通りの物でした
【フィット感はどうでしたか？】
スニーカーなどのサイズは27.5cmを履いているが、用品店にて試着したところ27cmでちょうど良かった
実際に試着することをオススメします
【使ってみていかがでしたか？】
BoAフィットシステムが非常に便利でブーツ上部のベルクロの組合わせで脱ぎ履きがラクなのと、締付け具合をその時々で簡単に調整できます
シフト操作の感覚は最初は違和感がありましたがスグになれてしまうと思います
靴底はしっかりした素材でステップが滑るとかはありません
ツーリング先で歩いたりしましたが特別歩きにくいなどは感じませんが長距離の徒歩移動に関しては疲れるかも…
雨天での使用はまだですが素材の見ためから多少の雨は大丈夫かと思われます
ですので夏場の使用は暑い可能性もあるかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットホルダーを移設して取付
ヘルメットホルダーはタンデムステップと共締め
一つ穴のバッグサポート
殆どの車両に取付可能だと思います。
バッグの形状も選ばずにいれるので満足。
角度がついているので、自分は裏表逆に取付して
サイドバッグが外に出ないようにしました。
便利!
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
春夏のツーリング用に購入しました。標準装着のシールドと違い紫外線をカットしてくれるので暑さを軽減してくれると期待しています。着色シールドの購入も検討しましたが昼間はいいのですがトンネルや夕方は暗くて視界が悪くなり危険な為こちらのシールドを購入しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
wr250へ取付
前に購入したドッペルゲンガーのサイドバッグがあまりに弱かったのでデグナーのサイドバッグを購入。
久しぶりのデグナーでしたが流石のクオリティで大満足
取付をガッチリと固定が出来るので安心です。
デザインはミリタリーチックでオフ車には合わないけど
バッグとしては最高です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
カスタム初心者です。
XSR155に取り付けました。
上に載せるトップケースは、GIVIのモノロックケース BLADE B37NT。
37Lだとフルフェイスヘルメットとちょっとした荷物を積めるので、車両とリアキャリアの耐荷重的にはベストかと思います。
初めての取り付けに不安があったので、YouTubeの動画を見ながらやりました。
意外と簡単でした。
説明書はタイ語と英語で書かれている物の、それらが理解できなくても図面を見れば解ります。
造りは高級感は無いものの、かなりしっかりしていて、高速走行時も全く問題はありませんでした。
キジマのGSX-R1000用のヘルメットホルダーを取り付けていましたが、リアキャリアに干渉してしまうので、やむを得ず取り外しました。
セール期間中に9505円で購入出来たのでラッキーでしてが、16,091円の現在価格でも買う価値のある商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
キャリアのチョイスには超注意。
何時もGIVIばかり使用していたのでSHADの物も使ってみたくなり購入。
素材のアルミニウム合金の使い心地にも興味がありました。
レブルにリアキャリアって少ないですが各社から出ていますね。
自分は純正アクセサリーのキャリアを選択していたのが大失敗です。
許容積載量３㎏って、まぁ殆どのキャリアはこのくらいなんだけれど。
TR48の重量は６㎏以上あるんです。
エンデュランス制の物にしておけばよかった。
使った感じは奥行きもあり、期待していた通りのでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
125㏄の小型二輪には少しおおきいかな？
250㏄の軽二輪で要約ボチボチといった感じ。
今迄に乗ってきたバイクには殆ど装着しています。
見た目のは犠牲にはなりますが、積載性が上がれば利便性も上がります。
自分が使う一番のメリットは荷物が濡れないのと、鍵が掛かることに尽きます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
生地タイプで荷物に馴染みます。網タイプ達がい小さな荷物でも大丈夫です。重宝してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
メロースモークほ暗すぎず明るすぎないのが良いです。トンネル内でも大丈夫でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ライディングパンツは、動き易さと快適性ですね。
少々、前傾時でも背中が出るような事がありません。
膝を曲げた姿勢で足首が出ません。ジャストザイズでした。
もも、ふくらはぎなど風がよく通ります。
ごわつかない素材感。
デザインは好き嫌いありですが、自分は好き！
真夏は冷感インナー使用予定です。
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