初めて冬用のグローブを購入しました。
こんなに暖かいなんてw
グローブ自体も柔らかいし、操作に支障は一切無し。
冬の海沿いを数時間走り続けても、指先が少し冷たいかな？ってぐらい。

ラフロの製品が好きなので、ちょっと贔屓目はありますけど
買って損はないと思います。

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ツーリングに行こうと思い、手頃な価格だったので購入。
年食ったせいか、こういうポケットが多いジャケットが
かっこよく見えるようになったw

プロテクターは着いてましたけど邪魔なので外しました。
風も通さないし、冬でも暖かくていい買い物でした。
ま、冬と言っても長崎ですので、雪が舞うのが年に1回2回w
このジャケットはオーバークォリティかもしれませんが
寒さにとにかく弱い俺が寒くないと感じるわけだから
きっと他の地域の人達にも素敵なジャケットだと
感じてもらえると思いますw

インナーを外せば夏でも使えるのかな？と・・
なんか暑そうな気がするんだけどw
今年の夏にロングツー行こうと思っているので
その時に確認してみたいと思います。

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とてもいいシールドです。前は、セミスモークを使用していましたが日光に勝てずスモークを購入。いい感じになりました。
夜間は、あまり乗らないので問題ありません。
シルード交換も、なれると非常に簡単です。

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私の足は、幅広甲高なですが、色々試し履をした結果この商品でした。
ツーリングでは、少し硬い気はしますが、もう少し履き慣れれば問題無い程度だと思います。
ライディング時は、しっかりと車体をホールドできますし、やはり安定感があります。
サーキットはミニバイクで走りますが、私の走り方が悪いせいで、つま先のスライダーをよく擦ります。擦ってくうちに、、火傷しそうなくらい熱くなります。
また、擦る場所が、スライダーを固定するビス周辺なので、ビスの頭が飛んでしまう前に、交換してあげないといけません。（実は、旧式のXP-3でマウントごと削ってしまい交換不可になりました。）
いずれにせよ、私はとてもとても気にっていいます。

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10年以上ぶりのリターンライダーです。
バイザーを上げていても風切音もありません。
昔はミラーコーティングされたソフトスモークのシールドを使っていましたが、夜道がつらかった記憶があります。
風通しが良いのはいいのですが、口の中に虫が入ってくるのは驚きました。昔のヘルメットの導風口もこんなのでした？（思い出補正入っています）
まあ、カートをやっていたこともあり、バラクラバをつけるようにしたので問題はないのですが(^_^;)

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・日帰り~一泊までの荷物なら十分に運べます。
・上面クリアポケットはナビ、スマホ等入れても日中はほぼ見えません。
・マグネットは強力で、常識的な運転の範囲内では風圧や振動で脱落する心配はないと思われます。ただ、マグネットに何か付着していたり、タンクに火山灰等が付着していたりするとすぐに傷が・・・
・構造上仕方ないことですが、給油が面倒です。

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　これまでに無かった、超シンプルなTシャツの登場です。
　
　ここ数週間、春~夏シーズン突入前のウェアを大型店舗で物色しているのですが、ロゴ入りのピタピタシルエットが中心の、『高機能アンダーウェア』のなかで、このような超シンプルなデザインのアンダーを見つけ、即購入してしまいました。

　シルエットも窮屈ではなく、VネックのシンプルなデザインのTシャツは、『PCX150』に乗るために購入した、『POWER　AGE』のパーカーのインナーとして着用する予定です。

　画像で見ると、高価なTシャツにしか見えないかもしれませんが、実物を手にすると、高機能でありながらも、表面にカジュアルな雰囲気を醸し出す、大人っぽい表情を持った素材であることが解るはずです。また、ゴールドウィンの製品づくりのノウハウが存分に生かされた、大変爽やかな着心地です。

　シーズン到来が、待ちきれません！

※吸汗・速乾・消臭性能を持った優れた素材の資質は、従来から受け継がれています。

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私はずーっと、アルパインスターのオフブーツを15年以上何足も愛用してきた者ですが、ネットや雑誌の記事で好評なガエルネブーツが気になり購入してみました。履いてすぐにこれは良いと感じます！履き心地が最高なんです。また適度に柔軟性があり、慣らしが必要ありません。
操作性が一気に向上します。エンデューロや林道ツーリングでは、最高のブーツであることは間違いないです。価格が高いと感じますが、それに見合うだけの商品だと思います。当方ガエルネブーツは26.5センチを購入しました。アルパインスターではUS8を使用しています。
ミニモトでも使ってみましたが、柔軟性があり問題なく使えます。ショートブーツよりも安全なのでお勧めできます。初めて買うならなおさらガエルネをお勧めします！他社のブーツを買って、硬くて足の感覚がないようなブーツは、慣らすのに半年近くかかりますからね！あとプロテクションも貧弱なわけではありません。
転んだけど頑丈でした。本格的なモトクロスならお勧めしませんけど、そうでなければこれが一番かもしれません。ただアルパインスターも私は嫌いではありませんよ！

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SHOEI　Jフォース2からの買い替えです。インナーバイザーを内蔵しているので、少し重くて大きくなったのかと想像してましたが、そんなことは無かったです。サイズはJフォース2と同じ感覚で大丈夫でした。肝心の性能ですが、フィット感や静寂性ともに大きくJフォースより進化していることがわかります。
ただ一つベンチレーションはJフォースの方が涼しかったように思います。ジェットヘルメットは気軽にかぶれて、視界が広いのが特徴で街中で便利なものですが、これはロングツーリングでもしっかりと使えるヘルメットです。

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バイク撮影にGOPROオリジナルを使用していましたが、手の届かない位置にカメラをマウントさせていた為、撮りたいときにすぐに撮ることが出来ず、大変煩わしい思いをしました。

そこでその煩わしさを解消すべく購入したのがWi-Fi バックパック＋Wi-Fiリモートコンボキットです。

これを用いることで、GOPROの電源操作やシャッター操作、撮影モード切替を推定180mまでリーモートコントロール出来るようになります。

使用するにあたり、まずはGOPROのHPよりアップデートを行う必要があります。詳細はHPに記載されているのでそれに従ってアップデートします。
後はGOPRO本体にWi-Fi バックパックを取り付けてスイッチON。
Wi-Fiリモートにてシャッターボタンを押しながら電源ボタンを押すことでペアリング開始。
ペアリング出来たらWi-Fiリモートのシャッターボタンを押す。これによりリモートコントロールが可能になります。
これによりツーリング時の動画撮影や写真撮影が容易に出来るようになりました。

バッテリーの持ちは電源付けっぱなしで2hから3hがいいとこなので撮影しないときは電源の切り忘れに注意が必要です。
尚この商品はGOPROオリジナル、GOPRO2専用品になりますので購入時は対象機種に注意しましょう。

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