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身長174cm、体重59kg、上半身細めで、Lサイズを購入しました。インナーをつけたままだと、下にボディーアーマーをつけると、あとTシャツ1枚でも、ちょっと窮屈です。中をどうしたいかで、サイズを考える必要があると思います。値段を考えると、お買い得だと思います。
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5.0/5
ZRX1200ダエグに使用、シートにもぴったりサイズです。フィット感もよくさすがタイチ製品。お勧めいたします。細部の作りデザインも最高です。
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5.0/5
かなり頑丈な感じで、荷物を安心して積めそうです。近場で、荷物が無い、山走りの時の転倒時に車体を起こす時にもコレがあると掴んで起こす事が出来るから、すごくいい感じです。コレがあると無いでは大違いです。リュックなどを背負わなくて済みますので、長距離を走る場合も、山を走る場合も、疲労をかなり軽減出来ます。
買って大正解でした。
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5.0/5
メガネを使っていてメガネ対応のゴーグルを探していました。割と横幅のあるメガネを使っているので、少し心配でしたが、大丈夫でした。53才のオフロードデビューで、今更、コンタクトをするのも面倒だし、どうするか悩みましたが、オフロードヘルメットやゴーグルは、初めてで目頭の辺りの違和感や痛みを心配しましたが大丈夫でした。
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5.0/5
このキャップは、帽体の大きさ、ツバの大きさも標準的なシルエットと言えます。
着用感も、標準的な頭の大きさの方であれば、快適な被り心地です。
このキャップの最も特徴的な点は、素材にあります。
具体的には、商品名通り、帽子本体に直接、水を含ませて被ることによって、通常のメッシュキャップよりも、断然頭部に清涼感（涼しさ）を感じることができます。（このキャップも当然メッシュ素材です。）
シルエット、デザイン、着用感ともにシンプルで、
『どなたにもオススメできるカワサキキャップの代表格』です。
在庫がなくなる前に、『カワサキファン』はぜひ購入してください！
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5.0/5
内側にサンシェードがありシールド交換を天候状況で交換しないですむことがお気に入りです。今まで使用したヘルメットですと晴れてるときは、スモークシールドを使用し曇りのときは標準シールドを使用ということで、止まるツーリングのときはシールドを交換するために持ち歩いていましたが、このヘルメットはサンシェードの上げ下げで十分な為、役に立ちお薦めです。
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5.0/5
他社と比較検討しましたが、ラインが絶妙でこちらを選択して良かったです。メッキもしっかりしていました。取り付けは完全ボルトオンです。
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以前、夏用で購入したのですが冬でも使用でき、車種も選ばない万能なヘルメットではないかと思います。
ジェットヘルでスネル規格を通過していることもすごい事です。
ラム3以降、巻き込み風対策もされて快適です、更にラム4では後方のスタビが装着されRX7RR5並の空力となり高速でのブレも軽減されています。
今では使用頻度が一番のヘルメットになっています。
気になる点は後方のスタビがRX7RR5のように調整できたら更に良かった・・・
激寒時に合わせるネックウォーマに依ってはシールドが曇りやすい時があるようです。
しかし、なんと言っても視界、使い勝手、内装、安全性、空力デザイン◎のさすがアライのヘルメットです。
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乗り始めた時からのアライ派です。
自身帽体全体で被っている感覚というか、いつも多少きつめを選びますが頭が痛くなることもありません。
長時間の使用も苦痛を感じた記憶がありません。
アライの製品は比較的スリムというか小ぶりな帽体で空力も良いほうなのですが、さらにRR5になって高速時の安定感が良くなりました。
見た目も他社に比べてスマートです、しかも安全性も世界水準ですし・・・
先日、ふと視界も広くなって左右確認の際等首を振る角度が少なくなっていることに気が付きました。
疲労軽減にも一役買っていると思います。
使用して判る良いヘルメットです。
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5.0/5
グラブバーは何社か発売されているけど、純正品が一番安心かなと思い購入しました。
取り付けにはリアサスを外さなければいけませんが、センタースタンドがあるため比較的楽な部類だと思います。
ちなみに、サスの取り付けトルクは上が59Nmで下が34Nmです。
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