ネットを引っ掛ける所が少なく今まで同じ場所に重ねてフックを掛けてました　これを付けることによって解消されました。見栄えもわるくありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アンダーシャツを購入、使用してみたらあまりにも快適なので、アンダーパンツも購入してみた。
これを着ていないときは汗でジーンズが貼り付くので、バイクに乗るとき裾を上げてから乗車していた。この商品を着ているときはまったくそのようなことは不要。サラッとしている。普段から履いていたいほど。走行風を受けてさらに快適。169cm51kgの私はMサイズでジャスト。超オススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートに合わせて、付けたり外したりしながらの使用方法ですが、後退させる時に片手はシートに手を添えていたのが、バーを握れるので取り回しが断然楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

それほど大きな物は必要無かったのでサイズに満足してます。ただ、見た目以上に荷物が入って良かったです。大容量が必要な方には向かないかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロスに必要なプロテクト性を一番感じることができます。
また履いたときのフィット感があります。インナーブーツのおかげでしょうか。

他社と比較すると同じ値段帯でひとつグレードが高い作りと思います。
モトクロスに用途を割り振っているからだとは思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小生の住環境上（四国）、ツーリングの行程がどうしてもタイトなワイディングの多い山間部が多く、路面の状況も非常にタフな場合が多いため、万が一の転倒に備えて購入しました。

価格に対して、作りもしっかりとしており、装着も三点のマジックテープで行うというシンプル構成なのも好感が持てます。実際使いやすいです。
普段着の上から装着することも出来ます。

ダートでの石飛なども全く問題ありませんでした。

装着前と装着後では、やはり安心感が違います。
路面ひび割れのタイトなヘアピンで、バンクさせた時の不安が随分と和らぎました。

やはりライダーとして、安全への先行投資はきちんとすることが大切で、そのことがライディングそのものの向上に繋がっていると感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

買い物バイクのレッツ4の積載能力を上げるために、SHADの26を購入して、なかなか良かったので、XR230用に今度は29を購入してみた。
　トップケースは大きいほど使い勝手がいいが、運動性能に与える影響も大きいので、あまり大きな物は私は選ばない。今回29にしてみたのは理由がある。26と29は縦×横の寸法にはほぼ差がない上に、重量差も50gちょっとしか差がないからだ。二つを並べてみて理由が分かった。丸みを帯びている26に対して、29の方は角張っているのである。その差が縦×横が同じなのに300ccの容量の差になっている。
　わずか300ccだが、26の方はヘルメットを入れると隙間は少ししかないが、29の方はもう少しだけ余計に物が入る。
　ショップによっては26と29に価格差が余りない場合もある。小型軽量でも少しでも物を入れたい方は迷わず29の方をお勧めしたい。また、エンブレムあたりも29の方が作りが良くて、ちょっとだけ高級に見える。
　なお、26も29もベースキャリアの取付部分は同じだったので、この二つは互いに付け変えることが可能である。
　もしオフロードバイクに付けられる場合は、これを付けたままオフロードを走るのはご遠慮なさった方がいいと思う。（いないとは思いますが、オフファンはオフロードを見つけるとつい血がはやるものですから、ケースを付けているのを忘れてジャンプなんかしてしまう）バイク後端についてるキャリアは大きな揺れでは結構しなるものだと思った方がいい。揺れやジャンプのショックでケースもたわみが出ないとは限らない。ワンタッチで取り付けが可能なこの商品は、そのような微妙なたわみ・ゆがみで外れないとは断言できないからだ。
　そうそう、キャリヤとリアフェンダーの隙間が少ないオフロードバイクの場合、キャリアをいったん外してから、キャリアベースを取り付けた方が、ベースの取付は簡単だと思う。　
　最後に価格から考えて、この商品は十分にその価値があると思う。だから評価は5にしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用バニアフレームがとても良いです。
走行中のバッグのばたつきは無くタイヤへの接触の心配がありません。　　　　　　　　　　　　　　　　
それにバニアフレームのおかげで車体と平行にバッグが付くのでラインがきれいです。（フレームがないとハの字にしか付かないです。
使用しないときは基部ブラケットのみでバニアフレームがワンタッチで外れるのがこれまたグッド。

問題点をあげるならフェザーはタンデムバーが付いているので、バーの下から両バッグのべるクロ接続するとマフラーに干渉することです。なのでタンデムバーの上からになり、タンデム使用時だとバーがつかむところがなくなってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットの盗難防止のためには、パニアケースの装着の有無に限らず、手軽にホールドロックができ、とても重宝しています。
特に、FJR用はマフラーとタンデム用ステップを固定するステーと一体的に装着でき、社外品とは思えないほど車体にフィットしており、ボルトの材質も本体のものと同様で違和感が無く、とても気に入っています。
ケース装着時にも支障なく、ヘルメットをロックできますので、お勧めしたい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

年々、蒸し暑くなる夏、着心地が楽で涼しいジャケットがないかと探してました。

他のメーカーと比べてもやはりここのがいばん良かった。

1、ジャージ素材で着心地がいい。

2、ファスナーもタンクを傷つけない配慮が出来ている。

3、肩肘、脊椎ソフトパッド付きだが心もとないので
D3Oのパッドに交換した。

胸パッドも付属のマジックテープをつかって簡単に装着。これでかなりグレードアップ。

4、気温32度で着用時、走り出せば気持ちよく風が入って快適。止まっていてもさらっとしてるので気持ちいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。