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3.0/5
本体購入と同時にオプションで購入、レシーバーユニットでこの値段は高いのではないかと思いますが、本体にはあらかじめ取締りポイント等が入っていて、これを追加すればレーダー探知機としては完璧になる為、やむを得ず購入。しかし、さすがレーダー探知機のYUPITERUさん、ナビとレーダー探知機が一体となって現状バイク用として求め得る理想形だとは思います。
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3.0/5
オーナーならご存知ですがER-4nはシートを外さないとヘルメットをホルダーにかけられません。それが不便で購入しました。
説明書には「2011年モデル~」と記載がありますが2010年モデルの私の4nにも取り付けできました。
年式不対応なのかあるいは個体差なのかジャストフィットと言うわけではありませんでしたが、取り付けられました。
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3.0/5
TANAXのタンクバックを使っていて何も問題ないので、シートバックも迷わずこの商品を選んだ。
これのいいところは固定ベルトとバックをつなぐバックルをサイドフラップ(というらしい)で隠すことで、余ったベルトのバタツキを抑え、見た目もよろしいということ。このシリーズのサイドバックとの同時装着も可能。あとは背面パッドが付いているので、信号待ちなどで軽く寄りかかれる。
一泊のツーリングにお土産も含めちょうどよい大きさ。普段は12.5Lで容量可変ファスナーを開けると6L増え18.5Lと増える。さすがにここまで大きくなると短足人にはつらい！12.5L時の大きさで170チョット未満の私には乗り降り限界(゜＿゜i)。足が長い方は18.5Lでも余裕だろう。開け閉めも極めてスムーズ。
面倒なのはベルトの取付。でもシートバックだから当たり前？
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3.0/5
「完全防水」のキャッチフレーズ、宇宙人の手みたいなデザイン、定価の約50％offで売っていたので購入してみました。
ウエットスーツ素材なので水にはとても強い。雨の時には必需品です。
完全防水タイプですが、定期的なお手入れは必要だと思います。防水スプレーなど活用した方が良いです~。
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3.0/5
いままでShoueiのJ-forceIIIを主に使っていました。高速に乗るとどうしても風切り音がうるさく、耐えきれなくなってきたのでヘルメットの購入を考えていました。システムヘルメットなども考えていましたが、やはりオープンフェイスの開放感が捨てがたく、Araiは持っていなかったのでMZを購入しました。
早速3時間ほど使ってみた感想・・・・・
快適度はJFOERCE（まるで不快なところがない）
静音性はMZ（全体的に音が小さくなった感じ）
安全性（安心感を与えてくれる）はMZ（頭がすっぽりと包まれている感じ）
ベンチレーションは、今のところ同じくらいかな？（夏にならないと・・・）
ということで概ね満足。特に静音性は全体的に音が小さくなった感じがするし、高い音が聞こえにくい感じがするので、快適です。唯一、3時間かぶっていたうちの後半からこめかみ辺りが痛くなってきました。まだなじんでいないということを考慮して、これからなじんでくればいい感じになることを期待したいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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W800に純正リアキャリアと一緒に付けました。
最初にリアショック側を取り付けて、リアショック上部のボルトを緩めたまま、
リアキャリアを広げるように逃がせば取り付きます(私の腕力は普通)。
控えめな外観なのでバックが付いて無くても違和感無しです。
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3.0/5
CBR600RR 03 に付けています。
付ける前にしっかりと玉の部分のネジを締めていなかったために、走行中にグラグラしてきます。
一度外してしっかり締め直したいと思う。
特に取り付けが大変というわけでもない。
携帯をナビの代わりにするからとても重宝しています。
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3.0/5
CBR600RR 03で使用
スマートフォンをナビで使用するために購入しました。
スマートフォンが薄いのかマウンターのクリップに浅く引っかかる感じで不安だったので、家具などに付ける滑り止めを貼り付け底上げをしてクリップしています。（写真の茶色のヤツ）
しっかりとホールド出来るので、高速道路でも不安はありません。
しかしながら、落下に対しての対策をご自身で別途したほうがいいと思います。
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3.0/5
シンテーゼ12からの履き替えです。
好みにもよると思いますが、デザインはこちらのほうがいいと
思います。
脱ぎ履きはシンテーゼのほうがし易いですね。ひもだからとかではなく、恐らくベルクロが折り返すタイプだからだと思います。
ベルクロを全て外せばそうでもありません。
ホールド性もシンテーゼのほうがいいように思います。かかとから足首までホールドしてくれますが、収まりが悪いというか・・・
また、ステップ上の収まりもあまり良くないかも？足首辺りの
生地の厚さが気になりました。
ペダル操作は馴れて来れば問題ないかと。ただ、アキレス腱の
切れ込みが浅いので若干窮屈かなと。
バイクを降りて歩き周っても普通のブーツと違和感ありません。
涼しさに至ってはタイチのほうが勝ってますね。なにしろほぼ
全てがメッシュですから。
結論を言えば、ホールド性があって、通気性も欲しいならシンテーゼ。
通気性重視ならタイチと言ったところでしょうか。
あくまでシンテーゼと比べての評価なので、タイチが劣ってると
いうことではありません。
むしろこれからはタイチ履いていきます。
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3.0/5
値段が高い点を除けば雨天の曇り止めは大変有難いです。
シート装着に上下の方向性があり形状的に判り難い、シールドへ密着して取り付ける際の位置決めもいまひとつで、工夫の余地ありかと思います。
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