街乗りではセンサーが効いて全点灯にならないので、テールとウインカーをLEDにライトはHIDに変えて、安定して2個点灯でほんのり暖かい。スピードが乗ると3個点灯になるが、回転数が上がる途中で点滅する。メーター球もLEDにすれば安定すると思われ検討中です。かなり敏感なセンサーで、考えようでは安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

V125に装着してみました。

選択の決め手は手ごろな価格です。
汎用タイプなので、工夫次第で何とでもなるというのも選択要因です。

取り付けは適当なプラス配線から割り込みで取ってきて、アースをフレームなどにしてやるだけの簡単装着です。

V125は純正のスロットルパイプにはリブがありますので、装着するにはそのリブを全て削り取るか、プレーンタイプのスロットルパイプに変えてやる必要があります。
自分の場合は、リューターで全てのリブを削り落としました。


使用感としては微妙です。

実際Hi以外は使いものにならず、グリップがオーバルディンプル形状のためグローブとの接触面積が狭く、あまり暖かさを感じません。
グリップ自体も純正と比べると大分太くなるので結構違和感があります。

一番気になるのは左右の温度差で、カプラーを付け替えても常にアクセル側のほうが暖かいので、個体差なのかと諦めています。

あと気になる点としては、Hiでしか使わないからか、バッテリーが上がりやすくなりました。

あれば便利な商品ですし、取り付け自体もハンドルマウントやミラーマウントが選べて、温度切り替えスイッチ付きとお得なセットですが、価格相応といった感じでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZX-10に取り付けての感想です。
まず取り付けは簡単、普通のグリップを付けるのと大差ありません。そしてこの商品にある「HI.LO」ですが走行中に使用しますとLOだと全く暖かさを感じません、HIにして走行しないとホットグリップとしての効果は余り無いように感じます。ハンドルカバーやハンドガードを取り付ければ変わるのでしょうが・・・
価格的には購入しやすいのでこの評価です。

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効き目が少し弱いです。

冬の山間部や雨の日にもう少し温かくなってもらいたい。

あと、デザインも少しダサい・・・。

でも、つけないよりは全然まし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬のツーリングにもってこいの商品です。
寒くなってくるとグローブの2枚重ねでしのぐ方も少なくないと思います。
でもやっぱり寒い！握ってる感覚がいまいちしっくりこない！なんてこともあります。

グリップヒーターなら問題を解消し、冬でも快適にバイクに乗ることが可能です。

ただしハンドルまわりの配線が多くなるので見た目は多少悪くなるかもしれません！
＜SAKU＞

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