グリップ式と比べてヒーター部分の面積が狭いのですが、指先優先で使用すれば充分役に立ちます。
グリップを握るときに紐が邪魔になるかと思いきや、さほど気になりません。見た目だけはもうどうしようもないのですが、グリップやバーエンドをほぼ制約無しで併用できる上に、配線さえしてしまえば取り外しが容易なので重宝します。

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冬場の手の冷たさに耐えかねて購入です。
電源はキーオンで12Vが取れるように云々と取説に書いてあったので、イグニッションのヒューズから取り出しました。
配線を綺麗に取り回すのには頭を使いましたが、おおむね簡単に取り付けできたかと思います。
効果のほどは気温10℃程度ですと、市街地など低速走行では熱いくらいです。
高速巡航等ではあまり暖かくありませんので、温度調整ができれば最高だったかと。
（この値段なので致し方ありませんが…）

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取り付け説明書がていねいで、対応車種ではありませんでしたが迷うことなく取付できました。

スマートな形状と操作性の高さからつけて大満足です。

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ZZR1400につけました。
今まではホットグローブでしたが、古くなったためこちらを選択。
配線はシガーライターを別に用意して接続。
簡単にはずせるようにしました。
通常のものだと取り外しできないのでこちらを選びました。
厚手のグローブなのでほどほど暖かいです。
スイッチは防水ではなさそうでカバーが必要かも。

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価格も安く取り付けも簡単で、肝心の暖かさも十分だと思います。
只、難点が私の場合2つありました。
1つ目は左側のヒーターのケーブル長が短いです。
私が取り付けたバイクはエイプなのですが、全ての端子をライトケースの中で接続したかったのですが、左側だけはどうしてもライトケースの開口部付近になってしまい雨などの侵食が心配です。
左側だけあと5cm長くしていただければ全てライトケースの中で接続できるのに惜しいです。
2つ目は紐です。
強度は十分と思われますが、固結びにしてもかなり強く結ばないと緩んでしまいます。
素材や編み方を工夫してもらえると良いのですが…
コスト的に無理か…

でも、ちゃんと暖かいので基本的には満足してます。

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連日 氷点下の通勤で指先が痛くなるので購入しました。
SR400は原チャリバッテリーで電源に不安がありますがメーター球とテールランプのLED化17W程度は余裕ができたので11Wの巻きタイプにしました。
ハンドルカバーとの併用で20分走行するとハンドルカバー内全体が暖かくなります。
普通の3シーズングラブで十分です。
ウインカーなどの操作もウインタグラブよりしやすくなり非常に良いです。

写真左がホットグリップのみ取付状態　右側がハンドルカバーも付け完成状態です。

LED化　ハンドルカバーが必要なので「取付けが大変」としました。
悪いところ＝「細部のつくり」は紐の結び目が邪魔なので改良の余地あり、縛らず端部をグリップの隙間に入れました。テープ止めの方が絶対いいと思います。
他には電源末端が切りっぱなしなので暖かい時期に外すことを考慮するとキボシ端子の方が良いです。

耐久性はわかりませんが総合評価★4つです。

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2014初売りの大特価に思わず購入しました。
取り付けは自分で行っています。+電源はテールライトから取り、リレーをかましました。アクセル側のグリップのみ若干切断。感想ですが、太さにはすぐに慣れましたが、通常グリップより握った感が硬いので、少し疲れやすいかな？試しにホンダスポーツGHも握ってみましたが、こちらも硬めでした。町乗り程度なら、冬専用グローブでなくても最弱で十分暖かいです。速暖機能があるので、すぐに温まります。これで電圧監視が付いていれば最高なんですけどね。おすすめです！

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スポーツスターに装着。
インナースリーブも買って嵌め込み、、、入らない。
インナースリーブを削って何とか入りました。
配線は、カプラーから水が入りそうな作りでしたので、絶縁テープで巻きました。
グリップ自体の装着はスムーズでした。
電源は、本当はACCの線からとりたかったのですが、細すぎて無理。
バッテリー直結したので、バイクから離れる時は電源OFFにしないと。
純正品だと5万円程度するので、コスパは最高。
グリップの太さはちょうど良いです。
多少の加工は要りますが、値段を考えれば仕方ないです。

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ナックルバイザーとの併用で、この冬も手がしびれないで大丈夫そうです。相変わらずビッグスクーターは取り付けが大変です。これからもいろいろいじっていくつもりです。

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ワイズギアと言うこともあり、少し高めな感じはしますが、取り付けは非常に簡単でした。
別売りの電源サブハーネスを購入して取り付けたせいもあると思いますが、仮付けで動作確認するまで
10分程度で出来ました。

最終的に配線をタンクのしたに通したり、目立たないようにしたり、ヒューズに水が入り込まないようにしたりしたので、1時間少々掛かりました。

取り付け後の使用感想としては、冬場のツーリングには欠かせません！
手が暖かいと運転操作が非常にしやすいです。
ただ、クラッチやブレーキの操作をしたさいに、冷たくなるので手を離したくなくなってしまい、クラッチやブレーキの操作がイヤになってきます。

冬場のツーリングには、大変重宝する逸品です。

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