5.0/5
シート後ろの見た目がイマイチ締まらないので、
このグラブバーを取り付けました。
アルミ材ですが思いの外しっかりしていて、
車体を動かす時に掴んでもびくともしない感じです。
シートを外す機会が多いのですが、
整備性は取り付け以前と変わらない状況でした。
タンデムはしないので、完全な見た目装備です。
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スクータータイプの車種には最早定番のアイテムですが、タンデムの際付いているのと、無いのでは同乗者の疲労感が変わってきますのでタンデムする機会が多く予算が許すなら最早取り付けるのは当たり前のパーツです!!
ヤマハ純正なので社外品のバックレストと違い違和感無しです!
見た目も良いですし耐久性も有りますので是非!!
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リヤショック交換時純正グリップを外した為購入、メッキかステンレスか迷ったのですがステンを購入。チェーンカバーと同じ材質なのでベストマッチでした。
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5.0/5
フェンダーレスにするとリアがさみしい感じがすると思いグリップ付のものを選択。取り回しにも使えて便利です。ウインカー取付穴があるのもありがたいですね。
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CB1100の純正のようにフィットしています
取り付けも簡単で短時間で組み込むことができました
バイクの取り回しやメインスタンド掛けが軽くなりました
タンデムする機会はまだありませんが安定して乗り降りできそうです
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5.0/5
以前にゼファー750用を購入しましたが、このグラブバーにL型アングルとボルトとカラーがセットになっているだけで金額は3倍ででした。
アングルとボルト、カラーを用意すればグラブバー単体の購入で事が足りるので今回はゼファー1100に取付のチャレンジしました。
アングルやボルト、カラーをそろえても総額5千円にも満たなかったのでかなりお得感があり大満足です。
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取り付けやすく、デザイン的にもフィット感バッチリです。W650の重厚感が増した感じがします。見た目だけでなく取回す時のグリップ感も良く実用性でも気に入りました。
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GIVI製E450NFをPCXに取付けているのですが、タンデム時にはやはりバックレストがあったほうがいいかなぁ~と考え、Webikeで購入しました。
取付は、2か所穴開けするだけ、簡単に取付できました。
あと、良かった点は、取りつけた結果、バックレストが分銅代わりになって上蓋が開いたままになってくれます。これは、物の出し入れには、重宝です。
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5.0/5
タンデムバーを外すのに力が要りましたが簡単に取り付けられます。普段は寄りかかる事はないが、いざという時には安心です。ショップで購入するより安価だし申し分ありません。
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5.0/5
12年式エストレヤを購入。
どうしてもタンデムグリップが付けたくて在庫が有るとの事で即発注。バイクより早く商品が到着しました。
バイクの納車を待って取り付けました。
まるで純正部品の様にピッタリ取り付き見た目もバッチリです。
また、バイクの取り回し時には持ち易くとても便利です。
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