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4.0/5
友人が付けているので、後ろに乗せてもらいましたが、バックレストによりかかれるし、取っ手もあるので、かなり楽でした。
個人的に、見た目が好きではなかったですが、この乗り心地なら言う事なしです。
欲を言えばバックレストがもっと長かったらもっと良かったと思います。
バックレストが低いので、ずっと寄りかかっていると腹筋が痛くなりそうです。
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4.0/5
たま~~~に、小学生の娘をタンデムするのに買ってみました。
以前はベルトを両手で持たせていたのですが、片手ベルト片手グラブバーでとても安定して乗る事が出来ます。
シングルシートカバーが装着出来なくなりますが、ツーリングメインでお土産を多く買う自分にはOK！！
しかし、バーとカウルの隙間が少なく、フック掛けは後付した方が良いかも・・・シートカウルの傷防止にも少しは効くかな？
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4.0/5
タンデムの機会が多いので取り敢えずは自作バックレストを取り付けていましたが、厚みが少なかった事とウレタンが柔らか過ぎて用を成していなかった為、購入してみました。
取り付けは穴空けさえ慎重にすれば簡単ですし、硬さ厚み共に良く、何より見た目がかっこよくなって満足です。
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4.0/5
ボンネビルに使っています。
積載性がもともと低いので、このシートレールにサイドキャリアを付けてます。
これを付けることによってサドルバッグの巻き込みの心配もなく装着でき、ツーリングに行く時には雨具等を入れる事ができ、荷物がすっきりするので気に入ってます。
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4.0/5
エイプ100につけています。タンデム用というよりは取り回し時の利便性のほうが大きいです。見た目も良く取り付けも簡単です。
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4.0/5
ドラッグスター250に使用しています。
同社の専用ホルダーを使用して簡単に取り付け出来ました。
タンデムはしないのですが、このシーシーバーがあると見た目が良くなり、タンデムシートに荷物を積んだ時に後方へのズレ落ち防止になって安心感があります。
車体とのバランスを考えると、この500mmが一番合っている様に思います。
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4.0/5
タンデムをする事が多いので購入しました。
タンデマーの感想としては、
取り付けていない状態だと、背中の堅い感触が痛くなるとの事でしたが、取り付けた後は背中にフィットする形状で、適度な弾力がある為、非常に乗り心地が良くなり、寝れる、と言っていました(笑)
値段もお手頃ですし、タンデムをする事があるのなら、つけておいて損はないと思います。
欠点はあまり強く寄りかかりすぎると、ネジが緩んでしまい、
外れてしまった事でしょうか。ですので☆4としました。
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4.0/5
250TRに付けました。
メッキで出来ていてとても綺麗で純正品みたいです。
取り付けはとても簡単で、ジャッキでリアを浮かせて、時間にして10分位で終わりでした。
実用性は荷物フックに使ったりタンデムしたり取り回しにも重宝します。
☆-1なのは、グリップ幅に対して250TRの車体が細い為、リアもしくはフロントから見ると少しバランスが悪いように感じるからです。
あとは副産物として、車体は黒が多用され、見た目のバランスをとる為に光り物を増やしたくなっちゃうことでしょうか（笑）
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4.0/5
タンデムする時に必要だと思い取り付けました。
取り付けは非常に簡単ですが、がっちりと固定できます。
また、純正のグラブバーがそのまま使えるのもありがたいです。
ただ、車体右側を取り付けた際に固定器具がフェンダーに干渉してしまうことがありました。
値段はそこそこしますが、取り付ける価値はあると思います。
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4.0/5
ズーマーのパーツを探していて、デザインが気に入って購入しました。
車体とほぼ同時に購入したので、又、愛車を傷つけたくなくて、取り付けは、販売店に頼みました。工賃は、3千円掛かりました。高いと思いましたが、それもお店の大きな収入源なのでしょうから、まいいか。
バックレストを取り付けたズーマーは、最高でした。走行も寄り掛かれて楽チンです。只、女性や小柄な方は、かなり腕を突っ張って乗らないとバックレストに背中が届きません。（恐らく）
自分ではいい買い物をしたと満足しています。
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