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XVS250 ドラッグスター(01)に乗っています。タンデムする機会が多いので、パッセンジャーの安全ため購入しました。
後ろに向けてナナメの形をしているため、乗り降りにはほとんど影響しません。取り付けも簡単でした。グリップの合革の部分を付属のヒモで結わいてつけるのですが、ヒモの強度が低いため強く引っ張ると切れそうです(笑)。丈夫なクツヒモとかに変えるといいかも？？見た目のデザインは良いので個人的な総合評価は4つ星です。
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装着することで、さらにコンパクトに見えるようになりました。ただ、キャリア併用とアシストグリップだけ付けたときとで同じボルトとカラーを使用するのには取り付けに無理があるのでは？ 自分はワッシャーをスペーサー代わりに入れて装着しました。
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4.0/5
クーケース用のタンデムライダー向け背もたれです。
取り付け穴は付属の型紙を使ってドリルを使用し、自分であけます。私は蓋側に穴をあけないといけないところ、先入観で下側にあけてしまいました(穴は防水液体パッキンでふさぎました)。
取り付けねじには丁寧に防水用Oリングが付いています。
型紙を使わなくても穴位置がわかれば満点ですね。
肝心の背もたれの機能ですが、厚くいい感じです。楽になる模様です。
タンデムライダーの疲労を軽くしたい方にはお薦めです。
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4.0/5
以前バックレストのいを買いましたが、手を掴む場所がどうしてもスポイラーになってしまうので購入しました。
エレガントタイプを購入しましたが、個人的にはこちらのが好きです。エンド部分ぼデザインは人それぞれなので、選べるのも良いと思います。
32Фを買いましたが、もう少し太くてもいいかな？
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4.0/5
嫁や娘を乗せてタンデムする機会も少なくない当方としては、トップケースとバックレストの組み合わせは外せない物でした。トップケース自体の最大積載量が3kg（！）ですから、完全に体を預けて文字通りの背もたれとするには強度面で不安がありますが、あると無いとでは安心感に雲泥の差があります。価格は感覚的にちょっと高めですが、タンデムをする場合には必需品だと思います。
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4.0/5
サイズの割には安いです。
安全性はあまりないですが少し楽にはなるかと思います。
シンプルすぎるので、余裕があればバーが付いたものをお薦めします。安全性も増すと思うので。
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ZZR1400の強烈な加速からパッセンジャーを保護出来る？と思い、取り付けてみました。
取り付けようの穴開けを自分でやる必要があるので、電動ドリルがあると便利です。
専用設計のバックレストなのでパニヤとの相性はGood♪です。
あとは経年変化で色あせなどがどうなるのか・・・がシンパイなので未使用時には取り外して室内保管しています。
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4.0/5
個人的にゼファー750の許せないポイントの一つが純正のタンデムグリップでした。というかZII純正のグラブバーと比べなければどうという事は無いのかもしれませんが…。見た目重視の私のカスタムですが、あえてZII仕様ではなく、ZIIの良いとこ取り仕様で行こうかと思っています。ZII純正の、この形こそ私のストライクゾーンだったという訳です。
取り付けですが、本来この製品は同社、または他社製の「ZIIテールカウル」と同時に交換するのが定石らしく、純正のタンデムグリップが付いたままでは取り付けができません。だからと言って泣く泣くZIIテールカウルを購入するのもシャクに触るので、私のようなひねくれ者は純正タンデムグリップを切断する事でノーマルテールカウルでの装着が可能になります。
私のバイクの個体差なのか、それとも私の作業ミスなのか分かりませんが、同梱されていたL字のアングルブラケットとカラーでは取り付けが出来ませんでした。確かカラーの長さと穴のピッチが合わず、作り直した記憶があります。
見た目はやはり最高です。
ただ弊害として、純正の荷掛けフックが使えなくなってしまいます。
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4.0/5
免許を取得してからもうすぐ1年になるのでタンデム用に購入。
取り付けはごく簡単でボルト、ワッシャーだけなので車載工具でOKでした。
見た目もいい感じで、気に入ってます。
ただ、タンデムバーを取り付けたことによって、テールカウルの取り外しが困難になってしまいました。
それ以外は◎
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よくタンデムするのでE370を購入する際に一緒に購入しました。
BOXへの装着感は完璧ですが、取付の際にドリルで穴をあけないといけないため、ドリルを持っていない人には購入、もしくはお店で取り付けない為、★を-1しました。
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