World Walk:ワールドウォーク

取り付けの際Rサスペンションのところを使用するのですが、右側のショックのところがどうしても径が合わないため仕方なくやすりで削り取り付けました。
しっかりとしたキャリアで耐荷重も5Kgなので安心です。

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PCX125に取り付けしました。
少し大きいかな？と思いましたが、メットインが小さい分リアボックスは、大は小を兼ねると思いこの製品にしました。
使用してみて、この大きさにして良かったと思っています。

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値段OK。
取り付けは、ボルトオン。
シートと高さが同じなので、GOOD。

天板の溶接の処理が、雑でした。
出っ張りがあるため、ジビケースのベースが安定しません。
値段が安ので、仕方ないかと思い、削って平らにし、再塗装しました。

4個穴があいているのですが、ジビのベースには、合いませんでした。
結局これも、穴あけ加工しました。

現在、特に問題なく使っています。

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2011年式シグナスX、国内仕様です。

商品の見た目、仕上がり、価格とも不満はありません。

取り付けは非常に簡単ですよ。
ネジロックを塗布すれば万全です。

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汎用性に特化しています。
価格も、他の製品に比べ、割安感がありますが、作りもしっかりしていて安心できます。
ただ、他の車種と共通化となっているぶん、付属のボルトの関係で、スペーサーの背が高すぎる気がします。
結局、ボルトをホームセンターで調達し、2センチほど下げてみましたが、もう少し低くてもいい気がします。
スペーサーの分割高を変更しては？と思います。

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純正品とほとんど代わらないとおもいます。取付方法も同じですし価格も1/3ですしウイングを外して取付た方がgooですよ。2013シグナスxsr1ypです。

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【Webikeモニター】
2012年式台湾シグナスに装着しました。
取り付けも簡単で、すんなり装着出来ました。
強度も問題ないレベルだと思います。

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ボックスを取り付けできるようになりました。

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