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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5800件 (詳細インプレ数:5650件)
買ってよかった/最高:
2624
おおむね期待通り:
2037
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
224
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのリアキャリアのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • モトボワットBBを取り付けました。

    モトボワットBBを取り付けました。

  • キャリアを取り付けてからトップケースのベースプレートを取り付け可能です。

    キャリアを取り付けてからトップケースのベースプレートを取り付け可能です。

  • キャリアの穴がモトボワットBBのベースプレートの取り付け穴位置とぴったり合います

    キャリアの穴がモトボワットBBのベースプレートの取り付け穴位置とぴったり合います

  • サイドバッグサポートと併用すると積載性が上がります。

    サイドバッグサポートと併用すると積載性が上がります。

【使用状況を教えてください】
 MD47のRallyを購入し、デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けていましたが、サイドバッグサポートが取り付けたかったため、サイドバッグサポートの取り付けが可能な本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。塗装も厚く剥げにくそうです。

【取付けは難しかったですか?】
 特に難しいことはありません。荷掛けフック兼用ボルトを外して、純正スペーサーを再利用して取り付けるだけなので10分あればできます。説明書も付きますが、無くても取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか?】
 スチール製で厚みもあり、思ったよりも頑丈そうなので安心して荷物が積めます。塗装面に何か縛り付ける際には、傷がつくおそれがありますので、養生することをお勧めします。

【付属品はついていましたか?】
 本体、ボルト、スペーサー、説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
 耐荷重が少なめな点でしょうか。試してみないとわかりませんが、5キロではトップケースを取り付けるとあまり中に荷物が入れられません。せめてマルチウイングキャリアと同等の7キロあるとよかった。

【取付けのポイントやコツ】
 特にありませんが、ボルトを締め付けると塗装が剥げるため、ワッシャーを本体とボルトの間に噛ませると塗装が剥げず精神衛生上良いかもしれません。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書付いてます。ただ無くても分かります。

【注意点】
 ボルトを締め付けると塗装面が剥げる。
 塗装は厚いが、積載したものが揺れると塗装が少しずつ剥げてくる。

【一緒に購入するべきアイテム】
 サイドバッグサポートを追加購入すると積載性が上がって良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
 塗装を頑丈にして欲しいです。クロスカブの時も同じ質感のキャリアを取り付けていましたが、経年変化で色褪せしたり塗装が剥げたりすることがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 23:38

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
ジビボックス取り付け用に。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りです。
まあまあ質感高い気がします。

【取付けは難しかったですか?】
wr250用のキャリアは3つ目ですが、1番取付けしやすかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりしていて不満はありません。

【付属品はついていましたか?】
ステッカー等のオマケはありませんが、取付けに必要な物は全て入っています。

【期待外れな点はありましたか?】
テールカウルに穴開け加工が必要なタイプですが、指定12-14mmの穴に対しキッチリ12mmの穴を開けたら、カツカツで苦しかったです。余裕をもって13-14mmの穴を開けた方が無難でした。


『ボックス側の金具で工夫して取付けてくれよ』というリアキャリアが多いなか、ボルトのみでステーが取付け可能にしてあったり、ポロポロ落ちて死ぬ程イライラさせられる下部ナットが皿ナットで取付けやすかったり、色々考えられています。
機能はどこのメーカーでも大差ありませんが、取付けにまで配慮しているリアキャリアは初めてです。
すごい良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 14:45

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梅津自動車さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

鉄なので仕方ないですが重いです。
ボルト取付位置等はピッタリで、作りは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 14:41

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カブさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L | ジャイロX )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 0
取り付けやすさ 5

ずっと欠品していたようで、購入したことも忘れていたのですが急に届きました。
キャリアなしでもデフォルトのフックとRoc STRAPで
ドラムバッグ(The NorthFace BCダッフルS)程度のキャリーについては事足りていたので
なにも不自由していなかったのですが
開封してみての第一印象は「キャリアって重いんだ」

軽量化に勤しんでいる方には悩ましいでしょうね
届いてしまった!?ので取付
商品の精度は高く、力を加えてはめるなどの手間は無し
10分あれば取付可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 11:53
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