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様々なサイズのビスが入っており、どこにどれを合わせれば良いのか暫く考えてしまう。本数は多くないので、落ち着いて見つめればパズルも解けてくるのだがね。トドメは、荷かけフックをねじ込む一番前方の左右穴にねじ山が切っていないこと！（そのため写真撮影時は取り付けできず仕舞い。）タップを立てれば良いのだが、ねじ穴が貫通していないので、タップの先しか入らない。何てこった！
しかし、4点で支持するので信頼性は高く、ノーマルのリアフェンダーにぴったり寄り添う形状でスマートに見える。満足である。
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3.0/5
以前、自分が乗っていたDIO110にはHONDAのベースプレートキャリアを使用していました
あちらは普通の黒い鉄の板、という感じでしたが…
加工前提ならあちらのが安くて加工も簡単そうで良いですね
今回探したら見当たらなかったのでこちらを購入しました
画像では後ろ側の汎用ボックス用プレートを付けている状態です
前側は汎用ボックス用プレートをドリルで拡大して装着しました
純正リアに穴空けして加工しようとも思いましたが、面倒だったので汎用ボックスのプレート部分を加工しようと思って選択
webikeさんでは安く買えましたが…
定価で5000円近い値段はちょっと高過ぎる気が…
あとは○で囲った部分の純正リアキャリアに固定する部分
個体差かとも思いますが、ここは斜めにボルトを入れるのですが、片側は手で思い切り押したら入ったものの…
もう片側が全くボルトが入っていかずに結局車体から一度外してハンマーで叩いてボルトを入れてから車体に通しました
車体に載せる前に一度付属のボルトを穴に入れてから車体に載せて固定した方が良いです
GIVI製、KAPPA製ボックスを装着するのなら間違いは無いですね
（両方共ベースプレートは共通なので）
車体固定用の穴で車体に固定
その後はボックスのベースプレートを上の穴に固定
これだけですから迷いようがありません
手間はかかりましたが…
安い汎用ボックスが使えたのでこのキャリアと合わせても総額6000円ほどでボックス装着出来ました
製品自体はしっかりとした造りなので良いのですが…
やはり値段と、○部分のボルトで苦戦したというのもあってちょっと評価下げました
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3.0/5
DトラXの積載性の無さを少しでもカバーしようと思いましてキャリアを探していました。様々なタイプのキャリアがありましたが、バイクのスタイルを崩さない形状がとても気に入ったのでこちらの商品を購入しました。取り付け方法は説明書が付属しておりますので間違える事もなく10~20分もあれば簡単にできます。
素材がアルミなので強度に不安がある方もいらっしゃるかと思いますが、私の場合このキャリアにアイリスオーヤマの密閉RVBOXカギ付460を積み、ツーリングで色々な場所を走りましたが歪み等もなく今でも問題なく使用しております。
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3.0/5
トップケースを取り付けるのには必要となりますが、高いです。
あと、パッセンジャーにはこちらの握り手の形状のほうが良いと思います。
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ネジ山が切られていないのは、個体の工作ミスではなく、製品全体の欠陥だろう。価格に見合う品質管理が行われていない。残念。