1.0/5
250TR用リアキャリアを購入したが、ネジ穴が合わず取付断念。
純正の工具入れとも干渉する始末で、このメーカーの商品は金輪際買うことはないだろう。
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1.0/5
積載量アップのために購入し、取り付けるとシートの固定ボルトが丸見えではないか~!!
これじゃ雨や埃が入り放題だし、写真ではわかりませんがリアシートを外して鉄板
を置いている(極端すぎるかも)のと一緒なので、下からのぞくとやっぱり隙間だらけなので、リアシート下の車載工具や車体内部がサビだらけになるのが目に見えて分かります。
ninja1000の積載量アップを考えている方は、よく熟考し購入した方が良いです、
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1.0/5
スタイルがかっこよくスッキリしているので購入。
いざ付けてみると、シートの固定ボルトの位置で合わせ
リアフェンダーの車載工具入れを固定しているボルトを使い
後ろを固定するのですが穴位置が全然会わず・・・
新品なので気が引けたのですが、ドリルを使い穴の中心位置を1センチほど後ろへずらしてやっと取り付けに成功!
ドリルやリューターのない人にはつけれないような商品ですね。
もうちょっと、精度のほうは何とかなったのでは?
加工が好きな人以外にはお勧めしません。
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1.0/5
98セローで利用していますが、跨るときや、サイドカバー付近を膝で支えてリヤタイヤを外へ振り出すとき、この製品のサイドカバーよりの先端部分があたって怪我をします。角でなく丸ならいくぶんよかったもしれません。グラインダーで削ってみましたが効果は薄いです。
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1.0/5
ランツァに乗ることになって、同時に購入して装着。
装着自体は楽にできました。
が、早々にコーティングがヒビ状に剥がれてきました。
それだけなら、塗ればいいかと思うのですが、
そこから錆が発生し、あわや切断寸前まで。
これだけではなく、取り付けボルト周辺も同様にヒビから錆が発生し、あっけなく折れました。
半年もちませんでした。
他に選択肢がなかったとしても、二度とこのメーカーの製品は買わないでしょう。
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1.0/5
説明書どおり付かないし、ステンのナットに対し安いスチィールボルト金具、ボルトがもげました。何を考えて販売しているのか不思議です。
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1.0/5
過去のインプレにもありましたが、これほど精度の低い製品とは思いませんでした。
評価も当然、お話にならないな・・です。
車体側の個体差もあると思いますが、まずそのままでは取り付けできないでしょう。
強度の問題もあるので加工はしたくなかったのですが、ねじ穴拡張、ステーの角度調整及び別途スペーサーが必要でした。
取り付けを除いては、概ね良い商品だとは思いますが私としては、あまりお勧めしません。
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1.0/5
設計不良または製造不良のため、ステー下側の取り付け部がフェンダーと干渉してしまいそのままでは取り付きませんでした。
メーカーからの回答では、2007年式よりデザインが変わったのでは?とのことでしたが、調べた所そのような形跡も無く、メーカーの言ってることは適当であった。
今後対策されていることを期待します。
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1.0/5
説明書がわかりづらい。
フィッティングが最悪です。
力ずくでむりやり押し込まないと装着できません。
案の定、フレーム側のネジ溝を傷めてしまいました。
装着した状態では、キャリア本体がひしゃげて曲がっており、荷台も大きく傾いていて使い物になりません。
同社FTR用リアキャリアのときも今回と同じパターンで最悪だったのですが、キジマのリアキャリアはとにかく粗悪品ばかりです。
ちょっとでも信用して買ったのが間違いでした。
キジマは良い製品を作る気が無いらしい。
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