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4.0/5
ツーリング用にと購入、取り付けをしました。
作りとしては説明書に「嵌らない場合は広げてください」等、荒めな事が書いてありますがそう言う事はありませんでした。
DR-Zの場合リアフェンダー上のポーチに車載工具があるので、それの開け閉めが心配でしたが何事も無く使えています。
全体として金属の肉厚は十分にあるようなので長く使えそうです。
純正キャリアの半分の値段でこのクオリティなら間違いなく「買い」でしょう。
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4.0/5
DJEBEL250XCに使用してますが、アルミ製の為純正のキャリアの様に錆びません。
その上軽くなり、座面は大きくなって荷物を積みやすくなる上に、フックも純正の6本から8本に増え使い勝手が大分良くなります。
標準装備のキャリアから変える価値のあるキャリアです。
取り付けは親切な説明書と精度の良さで簡単に装着可能です。
アルミ製ですが、キャンプ道具など30kgを積載しても問題ありませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
WR250Xを乗っていますが、積載性が全く無いので購入しました。ちょっと値段は高いですが作りはしっかしていて、1泊程のツーリングの荷物でしたら丁度良いサイズだと思います。取り付けの際はリアカウルに穴を開けなければなりませんが、裏側に印があったので簡単作業が出来き、装着することが出来ました。
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4.0/5
エイプ100に付けましたが、幅があっていないのかキャリアがひしゃげてしまいます。
ワッシャーを何枚か使って幅を合わせて装着しています。
あと、付属のネジの長さが足りなかったり・・・
ホームセンターのネジとかワッシャーにお世話になって装着。
装着後は便利で結構似合います。
キャリアが少しそりあがっている形状なので、ボックスを付けるとボックスが少し前に傾いてしまいます。自分は特に気になっていません。
通勤やツーリングには是非！自分には必ず必要な物です♪
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4.0/5
XR100モタードを通勤やツーリングで使うなら必須アイテム。
黒のXR100であれば全く違和感なく取り付きます。最大積載量は３ｋｇだったと思いますが、その倍くらいは大丈夫なくらいしっかりつくので安心です。ただし、二人乗りでこのキャリアの上に座るのはやめましょう（＾＾；
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4.0/5
スチール製で頑丈ですがちょっと重いかな？
ですがＫＳＲ用キャリアでは最も実用的ではないでしょうか。
デザインも悪くないですし。
ただ取り付けが難しいので星は４つです。
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4.0/5
このバイクは積載性がイマイチなので購入しました。
まず取り付けるのにリアサス(左側のみ)を外さなければなりません。W400のようにセンタースタンドが無い場合、この点少々苦労しました。
あと、リアウィンカーをナンバー部分などに移設する必要もあります。このキットは同梱されているので心配要りません。
結果、大きい荷物も積めるようになったのでツーリングなどに重宝しています。
何もつんでいないときも野暮ったくなくスマートなデザインです。
少々錆びやすいのが難点ですがマメにお手入れしていればその点もクリアできそうです。
欲を言えば右側用も発売して欲しいです!!
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4.0/5
ツーリング用に購入しました。
取り付けは簡単でだいたい10分程で取り付けられました。
取説にはウインカー、フェンダーも取り外す様に書いてありましたが、シート、タンデムグリップ、テールカウルを外せば取り付けられました。
賛否両論だと思いますが、サイズがもうひとまわり小さければゼファーのスタイルにはちょうど合うと思うので星4つにさせて頂きます。
まあ、取り付けも取り外しもそんなに手間はかからないので・・・必要なときに取り付けられる丈夫なキャリアと考えればおすすめです。
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4.0/5
本体の加工が必要と書いてあったので少し不安でしたが、本体に加工用に切り込み（薄くなった部分）があり、切り取りも簡単にでき何の問題もなく取付できました。取り付けもしっかりしています。
ただ、サイズを表記していただけたらもっと良かったと思います。ケースを載せた写真がありましたが、ケースを持っていない者にとってはあまり参考になりませんでした。塗装があるバージョンもあればと思います。
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4.0/5
もちろん取り付け具合は抜群！
が！錆びが出るのが早過ぎです！
もうちょっと塗装をしっかりしてもらいたかった！
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