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4.0/5
スチール製で頑丈ですがちょっと重いかな？
ですがＫＳＲ用キャリアでは最も実用的ではないでしょうか。
デザインも悪くないですし。
ただ取り付けが難しいので星は４つです。
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4.0/5
このバイクは積載性がイマイチなので購入しました。
まず取り付けるのにリアサス(左側のみ)を外さなければなりません。W400のようにセンタースタンドが無い場合、この点少々苦労しました。
あと、リアウィンカーをナンバー部分などに移設する必要もあります。このキットは同梱されているので心配要りません。
結果、大きい荷物も積めるようになったのでツーリングなどに重宝しています。
何もつんでいないときも野暮ったくなくスマートなデザインです。
少々錆びやすいのが難点ですがマメにお手入れしていればその点もクリアできそうです。
欲を言えば右側用も発売して欲しいです!!
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4.0/5
ツーリング用に購入しました。
取り付けは簡単でだいたい10分程で取り付けられました。
取説にはウインカー、フェンダーも取り外す様に書いてありましたが、シート、タンデムグリップ、テールカウルを外せば取り付けられました。
賛否両論だと思いますが、サイズがもうひとまわり小さければゼファーのスタイルにはちょうど合うと思うので星4つにさせて頂きます。
まあ、取り付けも取り外しもそんなに手間はかからないので・・・必要なときに取り付けられる丈夫なキャリアと考えればおすすめです。
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4.0/5
本体の加工が必要と書いてあったので少し不安でしたが、本体に加工用に切り込み（薄くなった部分）があり、切り取りも簡単にでき何の問題もなく取付できました。取り付けもしっかりしています。
ただ、サイズを表記していただけたらもっと良かったと思います。ケースを載せた写真がありましたが、ケースを持っていない者にとってはあまり参考になりませんでした。塗装があるバージョンもあればと思います。
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4.0/5
もちろん取り付け具合は抜群！
が！錆びが出るのが早過ぎです！
もうちょっと塗装をしっかりしてもらいたかった！
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4.0/5
念願のリアキャリアを購入しました。本当はラフロのアルミ製の物が欲しかったのですが、どうやらkdx220は絶版のようでした。スチール製の太い角パイプで出来ているので重いのが難点ですが、その分かなり頑丈なので相当量の荷物を積み込んでも大丈夫そうです。荷かけフック6箇所、左右にはアシストグリップになりそうな取っ手も付いていて、後端にはリフレクターも装備しています。純正キャリアよりもかなり幅が広いのでキャリアとしての機能は数段上だと思います。ただしスリムな純正キャリアに比べるとデザインがかなり厳つく、好みにもよりますが元がEDレーサーなKDX220のデザインだとややアンバランスかもしれません。いかにも「旅バイク」という感じの趣になります（XLR-Baja辺りだと最高に似合うのですが）。あと、塗装膜は頑丈そうですが、転倒すると幅の広さが災いして左右のアシストグリップのコケた側が絶対に傷つきます。右にコケてもサイレンサーは守ってくれそうですが、スチールなだけに傷が付いたら直ぐにタッチアップした方が良いと思います。
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4.0/5
GIVIのケース取り付けるために購入しました。
純正品や他メーカーと比較しましたが、トップケースを乗せるにはよさそうに見えたのでこちらに決定しました。
キャリアを車体に取り付けるには、自分で取り付けた方のインプレッションにもあるように、シートカウルに穴開け加工が必要で、なおかつフロント側のボルトを取り付けるのに若干苦労しますが、取り付け後にフィットする形状なので、説明書にあるように「フロント側を若干広げる。」と、ボルトを締めつける段階で苦労しそうですから、それはやめた方がいいと思います。(といっても簡単に曲げられるような代物ではありませんが・・・)
一番のおススメは、キャリアのリヤ側の取り付けボルトとGIVIのケースのベース(4本のうちの前側2本)を共締め(М6×50のボルトを2本別途調達してください)にすると、ベースが良い位置に決まります。(シート脱着用のキーもそのまま使用できます)
トップケースの取り付けを考えている方は是非お試しください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
07年モデルですが装着可能です。取り付けは難しい加工は不要ですが、タンデムシートの裏のツメ（左右に2つあるやつ）を外す必要があります。ネジを2本外すだけですので特に問題無しです。
長所
・SSのスポーティーな雰囲気がほとんど壊れません。
・ネットが使えるので積載性アップです。
・ノーマルだとつかまる所が無いので、タンデムで重宝します。
注意点
・どちらかと言うとサビやすいです。
・ネットを使う場合、フックでカウルに傷が付く恐れがあります。カウルに保護フィルムを貼るか、キズ防止加工済のフックの使用をおすすめします。
・写真で見て分かるように、本来ネットの使用は想定されてないみたいなので、フックをかけても横へスライドしてしまうことがあります。
タンデムしてくれる人が周りにいないので乗った時の感じは分かりませんが、しっかりフレームに固定してあるし、絶対に無いよりは楽だと思います。
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4.0/5
YZF-R6に取り付けてのインプレッションです。
◎取り付け
完全ボルトオンで取り付けは簡単でした。
シートとグラブバーがわずかに干渉して取り付けが硬くなってしまいましたが、使用に関してはそれほど影響はありません。
シート下に収納されている荷掛フックが一部使用できなくなり、シート下収納スペースも少し狭くなります。
◎総評
タンデムをするなら迷わず装着すべきでしょう。
装着すればSSでも十分にタンデム可能になります。
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4.0/5
軽くて装着簡単、外見もきれいライディングスポットの物も確かあったのですが、穴あけしなくても良いのでこちらを選択。日帰り程度の荷物ならばこれで問題なしです。
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