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DFG:ディーエフジー

ユーザーによる DFG:ディーエフジー のブランド評価

DFG(DIRTFREAK Gear)は、日本発のオフロードギアブランド。ライダー目線の設計で、安全性・動きやすさ・快適さを高次元で両立。過酷な走行にも耐える品質と洗練されたデザインで、初心者からトップライダーまで幅広く支持されています。

総合評価: 4.3 /総合評価362件 (詳細インプレ数:341件)
買ってよかった/最高:
194
おおむね期待通り:
107
普通/可もなく不可もない:
35
もう少し/残念:
14
お話にならない:
12

DFG:ディーエフジーのフットウェアのインプレッション (全 52 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
1さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | セロー225WE )

サイズ:28.0cm
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

普段履きのサイズが26で、メーカーHPでワンサイズ上が推奨とあったのて27センチがとょうど良いサイズになりますが、レーシングブーツやスノーボードのブーツを買う時に爪先に遊びがあるくらいが好みだったので28センチを購入しました。
実際履いてみましたが、大きすぎず爪先の遊びもあり良いサイズ感で、とても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/30 21:07
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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

オフロードビギナーにおすすめと言われるDFGを早速購入してみた。まだ実際に使ってはいないが、履くだけでその完成度の高さがわかる。

まず商品のいいところと言えばリーズナブルなところ。通常のオフブーツと比べると二分の一ほどの値段で買えるわりには、細部までしっかりと作り込んであるので、それだけで値段以上の商品だということがわかる。

履いてみるとしっかりとくるぶしを固定してくれていることもわかり、これなら全く不安を感じない。オフブーツとしての性能は十分担保されているだろう。

特に気に入ったのはデザインだが、無駄なく洗練されたグラフィックがシンプル好きの自分には刺さった。

なにかと派手なデザインが多いオフ系ギアだが、シンプルなものを求めているようであればDFGを候補にいれても損はないように思える。

オフロード好きにビギナーおすすめのブーツを聞いてみると、結構な割合でDFGをすすめられたが、その理由がよくわかった。

まだオフロードをしたことがない人、最初に何をかったらいいのかわからない人にはとてもおすすめできるブーツだと思う。

実際に使う日が来るのを楽しみにしている。

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投稿日付: 2024/09/23 10:28
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ゴロポスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TW200E | TW200 )

サイズ:28.0cm
利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 5

初めてオフブーツを買いました。

サイズに関してはココや他のSNSでのレビューにもある通り、普段履きのスニーカーから+1?1.5cm上のサイズを購入するのが良いと思います。(私は普段履きの靴が26.5?27だったので+1.5cmを買いましたがイイ感じです。)

同価格帯だとthorやfoxなどもありますが、thorは土踏まずが飛び出すぎて足に合わず、foxはバックルが壊れやすそうだったのでこちらにしました。

かれこれ10回ほどオフロードに行きましたが今のところ特に破損もなく、問題なく使えています!

この価格帯は全体的にそうなのかもしれませんが、やはり全体的に固く、操作は慣れるまでちょっと大変でした。
(5万?の物は柔らかいor操作しやすいというレビューをよく見かけます。)

リアットのDUAL AXISという膝プロテクターを併用していますが、脛の部分をブーツの中に入れてもキツすぎる事もなく、問題ありません。

この価格帯で買えるのはありがたいです。

良い買い物でした!

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投稿日付: 2024/04/30 23:49
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ばーやんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z650RS )

サイズ:L/XL (26cm-29cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況】 
ツーリングで何度も使用しています。
シューズ装着時ですが、特に足中が蒸れた感じは一度もありません。また、8月上旬のパイロンパーク鈴鹿でもレーシングブーツ共に使用していましたが、これも蒸れ感は無かったです。
【サイズ感・品質感】
私の足のサイズは26または26.5です。製品は、L/XL (26cm-29cm)を購入しました。履いた感じですが、これでジャストサイズか少し小さく感じるくらいです。生地が伸びる感じはあまりしません。なので、男性の方は、大抵はL/XLサイズかと思われます。
コミネの冬用のロングソックスも持っていますが、こちらの方が品質は上です。当たり前ですが、値段相応ですね。生地も丈夫で足裏の滑り止めが何気に良いです。
【洗濯の場合】
例:洗濯ネットに上下インナーと共にRソックスを裏返しで掘り込んで、私は洗濯機で洗っています。

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投稿日付: 2023/08/15 20:37
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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

サイズ:L/XL (26cm-29cm)
利用車種: NORDEN 901
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ロングタイプは膝下まであります。

    ロングタイプは膝下まであります。

  • 親指部分が分かれていますので、涼しいですし、踏ん張りやすいことに気が付きました。

    親指部分が分かれていますので、涼しいですし、踏ん張りやすいことに気が付きました。

  • 足裏の滑り止めのラバーのポツポツ。適度な足裏への刺激にもなります。

    足裏の滑り止めのラバーのポツポツ。適度な足裏への刺激にもなります。

真夏の長距離北海道ツーリングから、日ごろのワインディング、林道ツーリングと、バイクに乗る機会がある度に履いています。
このライディングソックス、生地の肌触りが良いうえ、蒸れません。何日もの北海道内雨天走行で実体験しました。これは大きなポイントだと思います。「タビソックス」の名のとおり、親指が分かれていて、これだけで足指の快適さが全く違います。五本指ソックスは履きづらいので、このタビソックスはちょうどいい塩梅です。
足裏の滑り止めラバー(ポツポツ)があり、ライディングシューズやブーツの中で足がごそごそと動かず、しっかり踏ん張れますので、結果的に疲れにくいです。
ロングタイプで画像のとおり膝下まであります。何度も洗濯していますが、今のところ大丈夫です。なお、足裏に接着されているポツポツのラバーを守るため、乾燥機はやめておいたほうがいいです。
ライディング用ソックスとして、良い物を買ったと思っています。

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投稿日付: 2022/11/20 19:55
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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4

水溜まりなどに突っ込むと必ずブーツの中に水が入っていたが一切入らなくなった。
雨だけでなくサンドでも転倒で砂が入ったりしていたがこれをつけてると入らないのでブーツの手入れが楽になった。

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投稿日付: 2022/09/15 21:30

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 294件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • レース後

    レース後

  • 外したがず

    外したがず

  • ブーツの中に泥が入っておらずウェアもきれい

    ブーツの中に泥が入っておらずウェアもきれい

【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250 にてエンデューロレースにエントリー。梅雨時期のレースなのでマッドコンディションは確定。レース中、ブーツ内に泥が入ると集中できないので評判がいいこちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネオプレーン素材でブーツとウェアをかぶせて使用するものでイメージ通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
泥だらけのレース、全身悲惨なことになりましたが画像の通り、この商品を使ったらブーツ回りだけ綺麗でした。ブーツ内にも泥も入らずレース中も不快な様子もなく、ライディングの邪魔にもならず最高でした。
よくガムテープ等でブーツぐるぐる巻きしている人がいますがあまりスマートではないので専用商品を使用したほうがいいかと思います。

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投稿日付: 2021/07/05 09:20
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキット走行時のソックスとして使用しています。アンダーパンツと合わせて履いているので、レーシングスーツやブーツを履く際に肌が直接触れることが無くて快適です。

このソックスはふくらはぎ周辺のコンプレッション構造はありませんが、足首周辺を覆うようにサポーターのようなアーチ状の部分が疲労軽減を担っているようです。メッシュ状になっている箇所も多く、走行中も足が蒸れにくくなっています。
個人的には足裏の滑り止めにより、ブーツ内でソックスがズレたりしないので、踏ん張る瞬間などには効果があると思っています。

足のサイズは普段27cmに合わせていますが、このソックスのサイズはS/M(25.0cm?27.0cm)でピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 23:45

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

通常の運動靴は25.0cmでやや甲高の足です。
購入はS/Mサイズです。
サイズが2パターンしかなく不安があったのですが、つくりがしっかりしており、ランニング時にも、ふくらはぎからずれることもなくバッチリでした。
ふだん履きにとショートも3足購入してしまいました!!

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投稿日付: 2016/04/06 19:15
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たこすけさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: YZ250

5.0/5

★★★★★

25.5cmの足のサイズですので、S/Mサイズを購入。
装着初めは、一寸きつい気がしますが、時間がたつと馴染んできます。何回か選択しても馴染むと思います。
適度な厚手で、クッション性も良いです。
親指が他の指と分かれているので、つま先に力を入れる時に、微妙な力加減を調整できます。
何十回かの洗濯でゴムが伸びないことを期待しています。

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投稿日付: 2015/04/12 17:42
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