ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り。最初はちょっと硬いかと思いましたが、しばらくしていい感じになりました。
【フィット感はどうでしたか?】
履く時は少しキツいですが、足先には余裕があり、ちょうどよい。
少し厚めの靴下にも対応できる程度でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とても快適です。底が少し厚いので足つきがよくなります。反面、シフトペダルを少し上げる必要がありました。
1500kmほど走った限りですが、シフトペダルの当たる部分はまったく傷んでません。
ヒールの部分は黒くなりましたが、ちゃんとヒールホールドできた結果だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
XSR125のフットレスト鉄ムキ出しのせいか、底の凹んだ部分がちょっと削れてしまいました。
底が柔らかいのは、履き心地とのトレードオフで仕方ないですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
良い点
・厚底なので足つきが良いです
・手を使わずに足を入れられます
・ダイヤル式のフィットが便利です
・ダイヤルを引っ張れば簡単に緩められるのも便利です
・他製品と比べてコスパが良いと感じました
悪い点
・側面のガードが硬いので馴染むまで痛かったです
(バンド固定を緩めにしています)
・バンド固定が面倒です
・厚底なのでギアチェンジの感覚が変わりました
(少ししたら慣れました)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カジュアルな感じに乗る時ように購入。履いた感じは、ブーツに厚みがある感じがします。ソールも厚くステップのどこに足を載せているかわからない感じがします。つま先も厚く、スニーカーとかで乗ってた人は、シフトペダルの調整が必要になります。オンロードブーツよりは履きやすく、スニーカーより履きにくいという感じです。足つきはよくなります。見た目質感も値段を考えるといいです。
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サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず革の感じは本革っぽくないです。軽くていいのですが革の質感が合皮っぽいです。
脱いだり履いたりはしやすいでがやはりレザーのブーツなので歩いてると足の裏が痛くなってくるのでインソールは
入れた方がいいです。
サイズ感はスニーカーなどに比べると大き目ですかね。
自分の好み的には重くて固くいいかにもレザーのブーツが好きなのですが、全体的にコスパ良くて軽くて扱いやすくて
いいと思います。
革の質感だけちょっとって感じがありますけど値段考えてたら全然満足です。
自分は足が大きいのでもうワンサイズ大きいのあればよかったなと思います。(大きいサイズあればクッション性の良いインソール入れれたのにな?と。)
ソールはグリップ感があり停車中に踏ん張りがききいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
全体的にはいい感じ カッコいいかな
派手過ぎないのでまるです
ただ サイズ感が?
通常サイズは25.5から26.0ですが購入したサイズは27.5でした。
初めに26.5を試してみましたが 全然小さくてダメでした。
27.5で普段履きも試しましたが 問題ありませんでした。
私の足は普通サイズだと思うのですが…。
大きめサイズがオススメです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング先での急な雨と歩きやすさを求めてこちらを購入しました。
基本雨では運転しないので防水効果は、まだ分かりません。
歩きやすさは、今のところ問題なく意識しないで普通に歩けます。
サイズはピッタリで少しキツめかなといった感じです。
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サイズ:26.5cm
利用車種: Scrambler Limited Edition/Italia Independent
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
幅が2Eのため普段履いている靴より1サイズ大きいものを購入しました。概ねいい感じですが、厚めの靴下を履くとやや窮屈です。2サイズ大きめにしても良かったかなと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ真冬をこのブーツで経験していませんが、今のところ防風保温機能は十分です。価格を考えたらコスパは高い!
そして、厚底のためすごく足つきが楽になりました。
個人的な問題かもしれませんが、幅が2Eなのでちょっとキツイ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズは他のスニーカーと同サイズでピッタリでした。
まだ革が硬くサイドチャックを開けても入りづらいですが履いてしまえば履き心地は大変良かったです
色、革の感じも良く履いた重さもソールがしっかりしている割りに
軽く歩いても良い感じです。履きこなしていくつもりです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
着脱が容易なリールシステムでこの値段ならばまあ満足です。
リールシステムは一旦外に出て「おっと忘れ物!」とまた玄関に戻っても一発で脱げて一発で紐を結べるのでとても便利。
防水効果はまだ試してはいないのですが防水が高い反面、どうしても夏場は蒸れやすい。
フィット感はやっぱりイマイチだと思うのですが、降りてからハイキングとかしたい人は別に靴を持参すればいいだけの話。その辺を歩く程度なら十分です。
シフトアップは問題ないのですが、ダウンはやや靴底が厚いのでそれを考慮してやらないとやや不便。
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