ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
FOX RACING|走りを進化させる、世界基準のモトクロスギア。1974年創業のアメリカ発モトクロスブランド。プロライダーとともに進化し続ける革新性で、安全性・耐久性・快適性を追求した装備を世界中に提供。大胆なデザインと高性能で、初心者からトップライダーまで信頼される存在です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価656件 (詳細インプレ数:621件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 346 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 7 | |
5.0/5
DトラにKLXのホイールつけて林道行くのでオフブーツを買おうと思いました。
オフブーツを履いたことが無いので試着できるものを選びました。
FOXのコンプ5は近くの店でも置いてあって試着できたし、インプレもよさげだったのでコレに決めました。
普段の靴のサイズと同じ26.5cmを買いました。普段から大きめの靴を履いているので、27cmだと大きすぎるかなって感じです。
普通の靴とは違うのでシフトチェンジやブレーキペダルの操作に若干戸惑いましたが、慣れれば問題ないと思います。足首も全く動かないというわけではなく、買ったときからそれなりに動きますし、普通に歩けますし、馴染んでくればさらに履きやすくなると思われます。
価格もオフブーツの中では安いほうだと思いますが、デザインも細部の作りも申し分ないと思います。
自分のサイズさえ分かれば初めてブーツ買う人にオススメできます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
このブーツの特徴は足首の部分が柔軟に作られているので
足首を前後に動かしやすく、シフトチェンジがやり易いことです。
かといってプロテクト性能が低いわけでもなく
しっかりガードされている感じがするので
買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
オフブーツを初めて買うにあたり、色々調べた結果この商品に辿りつきました。
コストパフォーマンスはばっちりです。
林道ツーでみごとに転んだ時も、左足をがっちりガードしてくれました。
もちろんニープロテクターとの併用でしたが、安心して林道を走れます。
普段の靴は28で、ブーツは29を購入しました。
これからもがしがし使い込みます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
まずつくりがいいですね。値段も安いし。まだ2回ほどしか使用してませんが、
金具もしっかりしてて、丈夫そうです。林道とたまにコースを走る程度なので、
足首の動きやすさと歩きやすさを重視しました。レース用のものは、安全なのでしょうが、林道ツーリングメインだと、こちらが使い勝手よかったみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
初めてのオフロードブーツということで価格の安さでこれを選びました。耐久性に関してはそこまで期待はしていなかったのですが、レースでボテボテ転んでも致命的な破損はありませんでした。(ベルトの留め具が外れたりはしましたが、ドライバー1本ですぐに修理できました。)
動きやすく、十分なプロテクションもあり、非常にリーズナブルな商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
初のオフロードブーツになります。
いままでロードバイクしか乗った事がなく、オフ用ブーツは初体験。
林道ツーリングに誘われ、ロードブーツよりオフブーツの方が安心だと言われ、他のブランドのブーツも試着しましたがサイズ的にこのブーツに決定しました。
当方、足は細め、甲は低い(ほとんどの日本人男性は足の甲は高いそうです)のですが、厚手のソックスを履いて丁度良かったです。
他の方にもありましたが、足首の辺りの動きを妨げられると言う様な感覚もなかったので、シフトチェンジやリアブレーキの操作の違和感は感じませんでした。
また、ニーシンガードを装着していたのですが、脛とブーツの隙間が適度にあり、走行には不快感はありませんでした。
初めてのオフブーツですが、何回か使用しても破損や糸の解れ等がないのでコスパもいいのかなと思いますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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