ホワイト／レッドの24.5cmを購入。
参考までに、デザイン優先のファッション系スニーカーだと24.5cm、adidas、NIKE等のスニーカーだと25cmです。ワイズと言われる足幅に関しては、広めの足だと思います。
先に投稿されている皆さんのインプレを読むと、サイズに関して、表記の数字だけで判断で購入すると、「きつい」「大きい」と意見がまちまちです。
だめもとで、24.5cmを注文してみた所、普通の厚みの靴下一枚でちょっと余裕が有り、ベルト調整でOK。靴下二枚でもOKで、サイズに関しては、全く問題無しでした。
25cm以下になると、1cm単位でのサイズ設定しかないメーカーが多い中、25cm以下でも0.5cm単位の設定があるのは、足が小さい人には有り難いです。
購入のきっかけは、見た目のデザインとカラーリングです。一目で気に入って購入しましたので、この点は問題無しです。実際に届いて、期待通りの外観でホッとしました。
実際に、ライディングに使用すると、他社のこの手のシューズに比べると非常に軽くてスニーカー感覚で履ける点が好印象です。それでいて、各部のプロテクションもちゃんとなされていて良いです。
靴底の厚みに関しても、妙に厚過ぎてステップ、ペダル、地面の微妙なタッチが感じにくい物が多い中、微妙なタッチが感じやすくて良いです。
但し、シフトダウン時は靴底で微妙なペダルタッチが感じる事が出来るのですが、シフトアップ側のプロテクションが厚過ぎと思われ、微妙なペダル操作がし難く、時々、ペダルに触れているかどうか、目で確認してしまう事が度々有ります。
もう少し、シフトアップ側プロテクションの厚みや硬さを検討して頂けると、良いシューズになると思います。
この点で星二つマイナスです。(安全上の問題なので減点が大きいです。)
でも、この真冬でも、靴下二枚重ねしても履きたいくらい気に入ってしまいました。
真冬でも蒸れない靴が必要な時もあります。ちょっと手放せない存在になりつつあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

夏用の履きやすいシューズを探していてちょうどキャンペーンをやっていたので買ってみました。履いてみた感じは軽く普通に歩行は出来るのですが、私の場合横幅がやや狭く小指に違和感があります。したがって長い距離歩くのは無理そうです。ランディング時の動作も不満はありませんが小指がなんとなく気になります。足の横幅さえ問題なければ十分合格でした。

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インソールが赤かったり、ベルクロに黄色のラインが入っていたりと、一見地味にみえるが、派手さがあり、デザインもカッコイイです。

横幅が狭く、小指に違和感があります。
また、ベルクロの調整（余裕）が無く、きつく閉めた状態になり、足首が痛くなります。足の形が横幅のある方には、おススメできません。

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タウンユースとして違和感がないので、普段使いの範囲でなら十分な機能です。
トゥースライダーが無いので、ハードなライディングには向きません。

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レーシングブーツしか持っておらず、ライディングシューズが欲しかったのですが、丁度モニター募集していたので購入しました。
1。最初に履いた感じ
くるぶしまでしっかりとクッション性がある素材で適度に包み込まれている感触。またベルトがある足首と甲は良い感じのホールド感です。
しかし、つま先のフィット感が殆どなく1~2サイズ小さめでも良いかもというレベル。
つま先が靴の中で動いて特に左足はシフトの感触が余り伝わってきません。この点だけが非常に残念です。
普通の歩行では可もなく不可もなくと言った感じ。
ツーリング先でぶらっと散策、といったレベルなら問題なく使えそうです。

2。気温5℃、天候：霧での感想
この時期ですので厚手のソックスとの組み合わせで使用しました。
元々が夏場の使用前提でしょうから通気性は良いです。当たり前ですが霧の水分まで入ってきます。
ちょっと寒いですが、本来の使用条件からは外れていると思いますので問題無いでしょう。

3。気温15℃、天候：晴れでの感想
こちらも厚手のソックスとの組み合わせ。
これ位の気温であれば通気性が良く、快適です。
夏場の暑い時などはもっと快適性を享受できるでしょう。

4。まとめ
通気性は良く夏場での使用が楽しみです。
ただ今時のスニーカーと比較するとゆるめに感じるので、好き嫌いが分かれるかもしれません。
実際に現物を履いてみてからの購入を強く勧めます。

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　気楽に履ける靴を探していて、シンテーゼ13を買おうと思っていましたが、こちらがモニター価格で半額だったので購入してみました。流石にこれからの季節は風通しが良いので履きませんが、履いた感じは全体的に少し固めです。いつも履く運動靴とサイズは同じで良い感じでした。歩いた感じはすごく軽いけど、新品のせいかソールが硬いので、少し歩き辛く感じました。ただ、ガードがしっかりしているのでバイクに乗ったときは安心です。

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1ヶ月前に買いました、毎日履いてますが、まだ足に馴染みません、硬くて足が痛いです。その分丈夫に出来ているんだなと思います、長く付き合えそうな気がします。
見た目も「タフ」って感じがしてGOOD！

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　期待通りカッコいい。
　思っていたより通気性が良くてびっくりしたけど、それはそれで気に入った。
　唯一にして最大の難点はシフトチェンジの時にあたる部分のゴムの補強、これの位置が悪い。もう1センチくらいつま先寄りにあれば星5つ。自分的には親指の付け根付近でシフトチェンジするのだが、ちょうどゴムに乗らない。超悔しい。
　それ以外はもう、履き心地はいいし、そのままウンコ座りできるし、靴底のラバーも抜群にグリップするし、デザインもイメージ通りでイカしているんだけど、、、。
　サイズは普段履いている靴（スニーカー、革靴）のサイズと同等で丁度でした。

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気軽に履けて、ライディングブーツとしての機能もあるものが欲しく、初めてガエルネを選びました。

まず、サイズ選びに注意が必要で、必ず店頭などで試着をしてから選ぶことをお勧めします。

私の場合、通常24.5~25cmのサイズですが、このブーツは小さめなので、ワンサイズ大きいもの（25.5cm）でピッタリでした。

使用感は二つのバックル留めなので、大変履きやすく、また脱ぎやすいのが二重丸ですね。

靴底は耐油性でフラットなので、レプリカでもネイキッドでも問題なく、シフトペダルの操作感も違和感はありません。また、重量が軽いため、ツーリング先で歩く際もなかなか快適です。

ただ、車種やペダルのポジションにもよるので一概には言えませんが、前面のパッドが比較的高いので、前傾姿勢のポジションの場合、パッドがすねに当って段々痛くなる時がありました。

防水仕様ではないので、多少の雨なら大丈夫ですが本降りで30分以上は浸水しますのでツーリングにはカバーが必要ですね。

内装はメッシュ地ですが、合皮で換気機能もないため、夏季はやはり蒸れますし快適とは言えないかも知れません。

大きな不満はなく、格好もいいので個人的には気に入っていますが、防水面や換気性能など気になるところもいくつかあるので★3つとします。

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価格を考えると十分な品質だと思いますが、他の方も書かれているように、樹脂成形？のつま先が分厚く、シフトペダルの下に潜り込ますようにシフトするのが慣れてきてもも大変です。
スタンディングでは非常にやりずらくシフトミスがし易いです。
また、下から2番目のバックル付近の革の重なり部分が少なく、履くときに気をつけて重ね合わさないと隙間が出来てしまいます。価格を下げるためにギリギリまで革の量を減らしているのかな？と感じてしまいます。
また、つま先の上がり具合が極端で、ペダル操作の違和感を助長している感じがします。
入門価格ですが、オフブーツが初めての方にはお勧め出来ません。
しかし、十分使えます。
サイズはスニーカー27センチで10を履いていますが、中敷きを入れてちょっと先が余る程度。9でも履けたかもしれません。

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