ユーザーによる XPD:エックスピーディー のブランド評価
最も人気のあるレーシングブーツ「XPD」のラインナップがさらに充実しました!世界中のライダーが愛用する「XPD」は、過酷なレースの中で試行錯誤され、最先端の技術を駆使して作られています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価65件 (詳細インプレ数:55件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 30 | |
| おおむね期待通り: | 28 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 0 | |
4.0/5
春秋用に購入しました。
普段履くスニーカー等よりもワンサイズ小さい物を購入しましたが、つま先部は広めで、余裕があります。
また、馴染めば脱ぎ履きしやすく、5月現在ではムレもなく軽くて快適です。
残念なのは、乗車中、バックルが足の甲に当たって痛いところです。
締め付け具合を緩くすればいいだけなんですが、もう少しつま先寄りに付いていれば痛み無く締め付け具合を調整できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
履き心地、足首のホールド感はかなりイイです。
トゥースライダーも付いていてデザインもレーシーでGood!
一つだけオシイのはバイクのサイドスタンドが出しづらい事。
どうもソールの形状との相性が悪かったみたいで最初は滑って
なかなか出なくて苦労しました(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前はelfのシンテーゼ13を使用していましたが、よりデザイン性の高いものが欲しいなぁと思ったので買い足しました。
私は普段26.5cmの靴を履いていますが、これも同じサイズで購入しました。靴に足を入れるときに窮屈感があり、入れづらかったのですが、入っちゃえばちょうど良くカッチリとホールドされ守られている感じがあります。
シフト操作もカチッとしやすく、ヒール部分がステップにいい感じに引っ掛かり使用感は高いです。ブレーキングも、ソールが固いのでかなりやりやすいです。
靴の中に風が入ってくることは無く、冬でもイケそうです。夏はちょっと蒸れるかなぁと思われますがこれは夏に履いてみないと分からないのでなんとも言えません。
歩くときはまぁスニーカーとかよりも歩きにくいですね。当たり前っちゃ当たり前。
なによりデザインがかっこいいので買ってよかったです。
☆1つ減らしたのは、その履きにくさに因るものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
コメント(全0件 )