ロングセラー商品で
かなりお気に入りでツーリングでは愛用してました
購入4ヶ月でシフト部分に穴が……
購入して商品が届いた時、シフト部分が薄い皮だけで、
表にも内側にもパッドのようなモノは無く
耐久性に不安を感じてはいたが、

履き心地はいいし、軽いので疲れ難いし、
とてもいいシューズだけに
4ヶ月は早過ぎる

もうちょっと耐久性のある厚めの皮にするとか
改善して頂けたらリピートしましす

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

厚底で足つきは良くなりました。
でも、つま先も分厚くてクラッチ操作し難かったです。

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サイズ感が通常のサイズより大きいですね。街歩きするには中敷き敷くか、厚手の靴下が必要でした。

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当たり前だが未だ馴染んでなく硬いのでこれから使いやすくなるかな？今は窮屈で足が痛いです・・・

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BOAシステムは最高です。脱ぎ履きの手間がほぼなくなります。
そして全体の質感もいいのですが、バイクのステップとチェンジペダルがラバー製の個体だと、
靴と引っ付くようでチェンジ操作が非常にやりずらくなってしまいました。（靴先の厚みも影響してます）
靴側で、底とチェンジペダルパッドに滑り止めを意識しての柔いラバー材質を使っているため、
それが悪い方向に影響してかなりストレスです。
この理由での返品は無理だと思うので、早々にバイクのステップとチェンジペダルを金属製にするべく交換パーツを発注しました。
あと、半日ほど経つとふくらはぎが痛くなります。
上部のクッションに回り込むように硬めの凸がありそれが悪さしています。
これはソックスや締め方で対応が必要。

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まだツーリングで使用していないが販売価格が安いのでコストパフォーマンスが高いと思います。
昨今は材料費の高騰や物流費の高騰でバイク用品がどんどん高騰している中この価格は魅力です。

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価格や履き心地は特に違和感はありませんでした。かかと部分が白いモデルでしたが次第に汚れが落ちにくくなってきます。またチェンジパッドは経年で劣化しひびが入ります。EXA 11の方が良いです。

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ライディング用スニーカーといえばダイヤル式が多いですが、いかにもバイク用という感じの見た目が好きになれず、こちらの紐靴タイプを購入しました。シフトパッドこそあれど、街歩きのときにもなじむこのデザインは良いと思います。

ただしサイズ感は注意です。いつもの靴とおなじサイズを選んだところ、だいぶつま先がきつい…。外から見ると甲幅が広そうですが、中はけっこうきつめ。サイドにジップがついているのに履くときには靴ひもを毎度弛めないときびしい…。あとインソールの形状なのか歩いているときに土踏まずあたりがスカスカします。靴は試着してからの購入がいちばんですね。

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カジュアル、BOAシステムが買う決め手でした。履き心地も悪くない、操作に支障はない、トータルでみればいい商品だと思います。

ただ、使用してくると不満点も出てくるんですよね。

キャンパス生地の色褪せが気になってきました。
外側と内側の色が明らかに違います。外側は日が当たってるのでしょうがないが、買って1年、使用日数は30日あるかないかほど。ちょっと早すぎませんか・・・

先端が白いので汚れが目立ちます。
左はシフトがあるので汚れるのはわかるが、右は何故こんなに汚れる？雨の日は使ってないし、土の上も歩いた覚えもない。汚れるの嫌なら白を買うなって話ですが、カジュアルに履きたかったんだもん。

おすすめはできますが、他の色を買ったほうがいいかも。

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おもにツーリングに使用しています。だいたいイメージどうりの商品だと思います。
ダイヤルを回すと簡単にフィットするので使いやすいです。
但しこのシューズで歩くことにわあまり向いていないと思います。
価格と使いやすさにおいて他のシューズより良い商品かもしれません。

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