3年前にこのシューズを購入して、新たに同じシューズを追加購入しました。ちなみに3足目の購入になります。
古いシューズは靴底のすり減りが酷くて、ぬれた路面に足を着いた際滑ることがあって新たに購入しました。
しかしアッパーやBOAシステムなどの痛みはほぼ無いので、まだまだ使用できそうです。
これからは、雨の心配がない近場のツーリングは一世代前を、雨が心配な長距離ツーリングは新しいシューズ、と使い分けていこうと思います。
また今回サイズを27cmと前回購入分より0.5cm大きいサイズとしました。
薄い中敷きを一枚追加して、サイズを調整することで履き心地と若干の足つきの向上を見込んでいます。

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冬のショートツーリング用に購入。
それまでスコイコのカジュアルシューズを使用していましたが、履き心地が悪く（底が固い）歩き辛かったので
夏用に購入していたｅｌｆに変えてみました。夏用で実績があるので履き心地と徒歩に問題なしです。
BOAフィットシステムは楽でいいですね。一度使うと普通のシューズがめんどくさくなります。今年は１回しか
使用できませんでしたが、寒さもあまり感じずいい感じでした。
欲を言えばブルー系の色が欲しかったですね（赤はあるのになぜって感じです）。
セールで買えたのでコスパ最高で満足です。

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街歩きもできるということで、バイクでお買い物する用途で購入しました。
靴紐を結ばなくてもいいシューレースストッパーという物が付いているので脱ぎ履きが思っていたより楽で良かった。

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ダイヤル式なので履きやすく脱ぎやすい。機能的にも充分ではき心地も良い。

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見た目もカジュアル的で良しです。

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2006年に購入したエルフのライディングシューズがいまだに履けるのと、ツーリング先で歩くのも楽だったので購入しました。
当時と比べると大分値段が上がってますが、履き心地が良かったので満足です。
普段履きと同じサイズで大丈夫でした。
あとはメッシュ素材は初めてなので、耐久性が良ければいいのですが、、、

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品欄の写真を頼りに購入しましたが、イメージした通りの商品でした。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履きのスニーカーやトレッキングシューズと同じサイズ感です。（サロモンのトレッキングシューズに近いサイズ）

【使ってみていかがでしたか？】
ボトムは通常ブーツインタイプを履くため、ブーツインに対応でき、防水でツーリング先等で歩き回っても疲労の少ない（レーシングブーツは歩行がしんどい）商品を探し本品に決めましたが、期待通りの使用感でした。

【期待外れな点はありましたか？】
どちらかというとオフロード設定の本品はソールの凹凸が深く、ハヤブサ&CBR650Rで使用した場合、若干ステップにブロックが引っかかる感触があります。但し、使い込んでソールのブロックエッジの角が取れたら気にならなくなるのでは、と期待しています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シューズアウターが確りとした厚手の本革、くるぶしと踵にプロテクター、足首付近はクッション材に包まれてフィット感は抜群！プロテクト機能もバッチリです！

【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニのガルドシューズからの履き替えになりますが、革の品質（本品は何とフルグレインレザー＝天然シボ本革）は比較になりません。写真の通り見事な天然シボ。シューズ全体の剛性感もガルドシューズより格段に高く、本革登山靴に近いですが足首の前後屈曲は非常にスムーズ！本品の値段はガルドシューズより一万円以上安いのに、感動モノです！

▼ブーツイン、アウトについて
クシタニのブーツインタイプのレザーパンツまたは、メッシュボトムで問題なくブーツインできました。本品のハイトは24センチでレーシングブーツに比べ低いですがブーツインの見た目もバランスが良いです。逆にブーツアウトする場合は裾の広いボトムでないと難しい可能性があります。

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靴紐って何かと不便なんですよね。
でもバイクのるならしっかりと紐を締めたい…
そんな悩みを解決してくれたのがBoa レーシングシステムです。
カチカチ回すだけで簡単にフィットします。
防水機能もあって、見た目は一般的なハイカットスニーカーです。
バイク乗るとき以外の雨の日に履くのも良いと思います。
ただ、値段高いですね…物価高がここにも影響しているのだろうか…

サイズは普段24.5ですが、足の幅がある方なので、ワンサイズ上げました。
ワンサイズあげても大きくゆるいというのはないです。個人的にキツくなくて丁度良いです。
ピッタリしてる方が好きな方はいつものサイズで良いと思います。

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試着なしで購入しました
タイトデザインで紐を全開に緩めないと入らず
1日履いて馴染んできました
スニーカーサイズと同サイズにしましたが
良い感じです
気になる方はハーフサイズ若しくは
ワンサイズ上げても良いかもしれません
通気性が良いのが意外でした

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春から秋にかけて暑い日に総革のブーツは蒸れるので、蒸れにくいシューズを探していました。
アシックスのゴアテックス安全靴も候補にあがっていましたが、シフト操作でのダメージを考慮し、バイク用品の中から選択することに。
通気性だけならメッシュ素材や穴あきタイプに軍配が上がりますが、やはりオールラウンドなのは防水透湿素材かと思い、ＲＳタイチのドライマスター素材の中からこのシューズを選びました。
HONDAとのコラボモデルなのでHONDAロゴがところどころに入っていますが、あまり目立ちませんし、色がタイチと違う配色で自分好みでした。
シフト部の補強、ドライマスター素材、くるぶし部の保護パッド、BOAシステム、ビブラムソールなど魅力満載です。
中敷きもかかと部分の厚みがあり、クッション性が良さそうです。
見た目はカジュアルですが、随所にバイク用としての機能が盛り込まれていて感心しました。

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