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ライディングシューズのインプレッション (全 406 件中 41 - 50 件)

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tellさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HP2 Megamoto | グロム | HP2 Megamoto )

サイズ:26.0cm
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • まだ硬い (⌒-⌒; )

    まだ硬い (⌒-⌒; )

  • 早く馴染ませたい

    早く馴染ませたい

RSタイチ ドライマスターBOAライティングを愛用。
しかしながら年数も経ち、少しくたびれてきたので代替品を物色。
Webike でSALE品に見惚れて黒一色をチョイス。そしたらば
あんまりディスカウントなってないので、差し色赤でもまあいいかっとポチっ。

前履いていたドライマスターは、あんまりピッタリしずぎたのでちょっとだけ大きいサイズに。
作りはドライマスターに比べてガッチリな感じ。
BOAダイヤルが正面になったのが、ちょっといづいwとはいえ
RSタイチに間違いはないですね(^_^)
履く回数増やして、少しずつ馴染ませていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/27 18:05

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チロさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1000R | モンキー | ジクサー SF250 )

サイズ:26.5
利用車種: Z1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

防水機能のあるライディングシューズを探していたところ、この商品を見つけ購入しました。厚底のライディングシューズはシフトチェンジし辛いんじゃないかと心配してましたが実際使ってみたところほとんど気になりませんでした。価格もお手頃で、それほど期待してなかったのですが実物はしっかりした作りだと思いました。普段26.5cmのスニーカーを履いてますが、この商品も26.5cmを選びました。サイズ感は丁度良いです。ただ残念なのがカワサキに似合うライムグリーンがラインナップに無かったことです。

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投稿日付: 2025/04/19 15:49

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ことぶきさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | FLHXS Touring Street Glide Special )

サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目もよくバイクを乗っている時は安心感がある
降りて街中をブラブラする時は普段使いの靴みたいで歩きやすい

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投稿日付: 2025/02/24 20:15

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ことぶきさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | FLHXS Touring Street Glide Special )

サイズ:26.0cm
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目、作りなどはタイチらしくしっかりしていていいです
少し重い、ちょぴりお高いけど履き心地やフィット感もいいですね

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投稿日付: 2025/02/07 03:11

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:26.5cm
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

昨夏まで夏用のシューズとして、alpinestersのFASTER3ライドニットを使用していました。このシューズは、紐で締めるタイプなので、履くのに時間がかかるとか、ぬれた路面では滑りやすいなどの難はあったものの、通気性が良好で、ペダル操作もしやすいなどなかなか良い物でしたが、大分、傷んできたので次の夏用シューズを検討していました。
検討にあたり、まず、通気性が良いこと、ペダルなどの操作性が良いこと、ある程度のプロテクション性能、履くのになるべく時間がかからないこと、価格が2万円以下であることなどを条件とし、RS TAICHIのフープエアーシューズやelfのシンテーゼ15、これまでと同じFASTER3 ライドニットあたりが適当と考えていました。夏までに探そうと考えていましたが、たまたま、フープエアーシューズとシンテーゼ15が安く売られていたため、どちらにしようか迷った末、フープエアーシューズは2Eなので、甲高幅広の私の足には合わない可能性があったことから、今回はシンテーゼ15を選択しました。
実は、elfのシューズは3足目で、最初に買ったのは、二十数年前、おそらくシンテーゼ5とかいうモデルだったかと思います。初めて買ったバイクシューズでしたが、履きやすくて重宝しました。2足目は10年程前に買ったシンテーゼ12で、こちらも履きやすくて良いシューズでしたが、通気性は余り良くありませんでした。
私は、普段履く靴は、26か26.5cmのものを購入していますが、今回のシンテーゼ15については、前の2足と同じ26.5cmを購入しました。サイズ感は以前の2足と変わらずで、ピッタリでした。購入前にバックルがどのような仕組みか気になっていましたが、ベロの方の長さが調整できるようになっているほか、留め具が移動できるようになっており、足の甲の部分を好みの位置で締めることが出来るようになっています。紐が無いのでペダルやステップに引っ掛ける心配もありません。
早速、試し履きしてみましたが、通気性はとてもよさそうで、季節がら冬の冷気を感じることが出来ましたし、操作性についても気になるところはなく、不快に感じるところはありませんでした。
私的には好みのデザインで、履いた感じも申し分ありません。次の夏には活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2025/02/01 09:08

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y1f45さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RZ350 | NSR250R )

サイズ:9(26.5cm)
利用車種: RZ350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

BOAのおかげで脱ぎ履きが楽です。
ただし、履いた後は少ししてから増し締めしないとフィットしにくい感じですが、
増し締め後は足の甲から足首まで結構しっかりホールドされます。

機能や質感からしたら、同社の他製品に比べて
コストパフォーマンスはかなりいいと思いました。
オススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/27 00:29

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catwalkさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-9R | KR-1/S/R | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 上から見た履いたとこはこんな感じ

    上から見た履いたとこはこんな感じ

  • シンプルなデザインで普段着にもそんなに違和感がでない感じ

    シンプルなデザインで普段着にもそんなに違和感がでない感じ

  • なぜかつま先が安全靴のように頑丈に少し盛り上がっている形状になっている

    なぜかつま先が安全靴のように頑丈に少し盛り上がっている形状になっている

履いたり脱いだりもしやすく、デザインも普段着にもマッチするシンプルな感じが良い
BOAシステムは脱ぎ履きの時間短縮だけでなくフィット感の調整もしやすく
これを使ったら普通のシューズには戻れない

ただつま先が安全靴のように少し盛り上がっている形状になっており
まだ新品でシューズが硬いのもあるがシフトペダル操作がしにくい感じがある

つま先に厚みがあるのと硬いのでこれまでのシューズに比べて
足首をより大きく動かす必要が出たためペダル操作で足が吊りそうになった

メーカーへの希望としては
構造的に丈夫にはして欲しいが
シフトペダルに当たる上部面は適度に柔らかい方が感触が掴みやすく操作しやすいので
そういう構造のものだと有り難い

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投稿日付: 2024/11/30 22:46

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べんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:26.0cm
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

26cmを購入後何度か使用してみました。
普段、26cmで3?4Eの靴を履いている私にとって、最初はやや幅が狭いと感じましたが、すぐに馴染んで問題ありませんでした。

シフトはし易く街乗りやツーリング向きだと思います。
見た目も気に入っています。

ソールがスニーカーほど歩きやすく出来てないので、歩く距離や時間が長いと疲れたり、靴擦れしたりしそうだな…と感じます。

デザインは良いですが、近くでみたり、触ってみると、表面の素材がビニールっぽく薄いので、ややチープさを感じます。

ダイヤル式のワイヤーが擦れる部分の表面素材が薄いので、そのうち破れそうで耐久性に不安はありますが、私の経験上、ビニール素材の靴はもって3年、5年ももてば優秀だと思ってますので、そのくらいの感覚で使用するなら問題ないように思います。
有名メーカーの本革の商品や登山靴と比べれば質感や耐久性は低いように感じます。

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投稿日付: 2024/11/02 04:38

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りょうがさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8R )

サイズ:25.5cm
利用車種: GSX-8R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

良い点
・見た目
・足先が覆われてるのでシフトチェンジ時の負荷低減効果あり
・軽い
・そこそこ厚底なので足つきが改善しやすい

悪い点
・足首部分が少しキツイ
(購入後に紐を張り直して調整すれば改善されるかも)

評価が難しい点
・価格
(個人的には7000円台でこのクオリティは素晴らしいと感じたが、ブーツをあまり買ったことがないのでもしかしたら高いor安いが人によって割れるかもしれない)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 00:58

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新選太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リールとベルトで使いやすいです。
つま先は、ちょっとだけ狭く感じました。いつもより、0.5cm大きいといいかも。
くるぶしは、保護パッドで でかく見えます。
全体としては、つくりが良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/18 17:24

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