というだけで、機能性は文句なし！それに加えてKAWASAKIのオリジナルカラーとくれば、KAWASAKIユーザーなら満足感この上なし！！です。お値段がもう少しお手頃なら・・・ということで☆-1です。

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慣れるまで少し固く感じますが、しっかりもした作りで良いと思います。
サイズですが、普段履き27で27を購入。
親指はピッタリですが小指が少し当たります。（左だけなので私の足に合わないだけかも、、です。）

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手持ちのシューズ（エルフのシンテーゼ14）がボロボロになったので、
アルパインスターのファスターか、ガエルネのタフギアフラットのどちらかにしようかなーと悩んでいたところ本品を発見、
レーシングブーツ同様のソールなのでステップの上でも滑りにくそうと思い購入しました。

しかし、候補に挙がったファスターやタフギアフラットと違い、購入後のフィッティングが不可能なため、
店頭に在庫してあるお店で試着して買うべきでしょう。
あくまで参考程度ですが、当方の足のサイズは26cmの甲広で42がピッタリでした。
cmに照らし合わせると27~27.5に相当しますので
かなりタイトな作りになってると感じました。

装着して歩いてみますと、足首の可動範囲の広さと、ソールの角が丸みを帯びている形状のためか、ソールが硬いにもかかわらず歩きやすく、長時間歩いても疲れませんでした。
また、踵の内側にはゴムか合皮でできたパッチが付いておりホールドしやすそうでした。
実際に履いた状態で跨ってみると、土踏まずの突起の働きもあって、がっちり足首が固定できました。
反面ギアチェンジはしにくかったっです。

これを履いて丸一日バイクに乗ってみましたが、ソールのゴムが硬く、実質土踏まずの突起で車体をホールドしてるので、
突起がステップのギザギザにかみ合わないと滑って怖いです。
しかし、丁度良いところで突起がかみ合うとかなり安定した姿勢でライディングでき、ソールの丸みと細いつま先の形状と相まってギアチェンジもしやすく、
ブレーキングの感触も良かったです。

一日しか乗っていなかったので書けるのはこの程度ですが、ステップワーク等を意識すればまた違った表情を見せる頼もしい相棒であると予感せざるを得ない
シューズだと感じました。
まあ、あくまでサイズが合えばですが…
その点を考えるとタフギアあたりを選んだ方が無難かもしれません。

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免許取りたての頃に初めて買ったライディングブーツです。
車種によってはペダル下につま先が入りにくいです。
ヒモがほどけた事に気付かないで乗車していると
ペダルにつま先が縛られたりして焦ります。
この経験からヒモを使わないブーツに買い替えました。

この製品は革製品の扱い方が分からずにダメにしてしまいました。
油を切らすと、つま先部分がカッターで切りつけられたようになります。
靴べらを使わずに強引に脱ぎ着をしていると、ソールの革部分と
かかとの上部分が切れてダメになります。

今使っている人は大事にして欲しいです。

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タイトルにも書きました通り本製品はGORE-TEX素材で作られており耐水性と透湿性能が通常の防水ブーツよりも優れた作りになっております。たとえばホームセンターで売っている作業用の長靴で雨天時あるいは水撒きを兼ねた床掃除をご経験された方ならお分かりになるかと思いますが、ブーツの外側から飛び跳ねる水は完全に弾き返しますがブーツの中が蒸れて靴下が薄っすら濡れてしまうといったご経験はございませんか？その点、GORE-TEXを用いた本製品は透湿、つまり湿気を内部から透過させて外部へ逃す作用が働きますので、雨降り且つ湿度が高く汗っかきの方が長時間着用しても足裏が蒸れて気持ち悪くなることが通常のウォータープルーフ加工のブーツよりいくらか改善されます。

私もその性能を実感し高い買い物でしたが今後もGORE-TEXのブーツにしたいと決意した一人です。
デザインもツーリングブーツとしてはシンプルで余計なギミックも一切なくバイクを運転する際にブレーキペダルやシフトペダルに引っかかることもなくくるぶし部分も特殊加工でプロテクトされており安全性も十分考慮されています。
シフトチェンジペダルが接触する個所は革一枚補強されており最も磨耗するであろうライディングブーツの弱点も上手く補われています。ライダー視点でよく考え抜いて設計されているなと感心しています。さて、ここまでベタ褒めでしたが一点難点を。
200km強の日帰りツーリングで爪先周りが傷だらけになってしまいました。表面の薄皮一枚めくれてその下の層が見えているような状態です。防水性に影響が出ては全くもって意味がなくなりますのでメーカーに報告すべきかどうか悩みどころでしたが普段からビジネスシューズの簡単なリペアも自宅で行っていますので同じ要領で補修したら見た目は綺麗になりました。
そんなにガツガツどこかを蹴った訳ではないのですが。他のブーツでは同じように扱いこのような傷はつきませんので本製品の表面素材の特性なのかもしれません。
防水性・透湿性に満足していますが表面素材の耐久性に難ありと感じましたので当方の評価 は減点式をとっていますので☆一つ減らさせていただきます。

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普段履いているビジネスシューズは25.0cmでピッタリ。タフギア・フラットは25.5cmでピッタリ（わずかにきつめ）であった。厚手の靴下は履けない。26.0cmでもよかったかもしれない。防寒性能については、ビジネスシューズよりややましな程度。
北関東12月下旬深夜1時間半の走行では足先がとても冷たくなった。防寒は靴下に頼るべきか。つくりはしっかりしている印象をうけた。スキーブーツほどではないにしろ、固い。

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こちらのショートブーツは、普段履いているものより1サイズ上のものを選択くださいとあってので、私が普段履いているスニーカー等のサイズ25.5cm(幅広でない)ではなく26cmを選択しましたが、それでも結構タイトで、特につま先幅が窮屈です。
履いて慣らしていくしかないですが、厚手のソックスでは履けないと思います。
尚、デザインや質感は良いと思います。

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3年弱履いていた靴が穴が空いてきたので新しい靴を探していました。
紐靴は一歩間違えればファイナルデスティネーションな目に遭いそうだったトラウマから無し、マジックテープはなんか頭が悪そうなイメージでどうしたものかと悩んでいたところ、用品店でコレを見つけて試着してみたらいい感じなので購入しました。
とにかく楽で人をダメにする靴かもしれません、最近は近所に買い物行くぐらいならと車の時でも履いています。
ただ色は如何にもなライダーシューズと言うかボウリング場から来ましたみたいな色合いなんで常には履けないな~と思っていたら最近になってブラウンが出やがった！あと半月我慢すればよかった！

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カワサキのニンジャ250Rに乗ってます　カラーはグリーンなので　このシューズを購入しました　実際にお店で履いたのですが　私は普段25cmのサイズですが　足先の幅が小さめな感じがしたので　ワンサイズ大きめを購入しました　購入を考えている方は　お店で履いて見た方が良いと思います　バイクの色と同じなので　お気に入りです
　

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通常の足のサイズは25cmですが26.5cmを購入しジャストサイズでした。作りもしっかりしており期待通りの性能です。ビブラムソールが厚めですので多少シフトペダルかステップバーの調整が必要なバイクもあるかと思いました。

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