初めてのブーツ購入です
友達に勧められて買いました
ボアシステムのおかげで履くのが楽です
カラーリングも好きで買って満足しています
ワイヤーもすぐに切れるか心配でしたが全然切れる気配がなく安心です

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サイズ的には過不足ない感じなので、いつも履いているのと同じで良いと思います。
内装は厚めですが、エアスルーという事もあり、蒸れもほとんどありませんでした。
作りがガッチリしているので、最初のうちは変速に慣れが必要かも。
この値段でこのクオリティーは凄いと思います！
コストパフォーマンス抜群です♪

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カッコいいです。
いままでは夏場でもロングブーツだったのですが、暑くて購入しました。
通気性もよく快適です。カラーは派手かなと思いましたが、夏用で利用するので、涼しげな白色を選びました。

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タイトル通り、日常の買い物からツーまでの用途で探して、また同じ後継タイプになりました。

ブーツまでは凝らずに気軽に履けて、しかも安全性は、くるぶしまですっぽり覆うハイカット。そして、紐ではないベルクロによる簡単な脱ぎ履き。防水なのも選んだ理由の一つです。

ベルクロが効かなくなってきたので今回買い換えです。靴としての機能、つま先が割れたり、かかとが穴があいたりとかはなく、6年はもったので十分だと思います。

欲を言うと、カラーがもう少し他の型のように、鮮やかであってもいいと思います。

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近場の店舗で現物が無かったためネットにて購入しました。
エルフの靴は初購入です。

色はブラックを選びましたが、スポンジ部分はブラックというより濃いブラウンでした。サンプル写真からして色が黒っぽくなかったのを分かった上で購入したので問題ありませんが、カラー表記はブラック／（ダーク）ブラウンにした方が良いのではないかと思います。

サイズは普段の靴と同じで問題ありませんでした。普段4Eの靴を愛用している私には、3Eのこの靴は若干幅が狭く感じました。ただ全体的に柔らかいこともあり、きつくは感じず、ぴったりフィットしている感覚です。

バイクの操作性は非常に良く、シフトの動きをしっかりと感じられます。足先が細めになっているのも操作性向上に繋がっていそうです。
靴紐もさっと締められ、紐留めもでき、使いやすいです。
旅先で歩くことになってもソール等が柔らかいため、普通のスニーカーと同様に歩けて便利です。

通気性はスポーツ用スニーカーと同等程度でしょうか。蒸れを感じないわけでは無いですが、べたつくまでは行きません。走行中は風が抜けるのを感じます。

合皮等の耐久性がどの程度なのかが不明ですが、履きつぶすまで使っていこうと思います。

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長距離ツーリング時はブーツをはきますが街乗り用に買いました。BOAシステムを使ってみたかったのが購入のきっかけです。普通の靴よりもプロテクションがあるせいか、大きめです（外の見た目のサイズ）。靴サイズ自体はいつものサイズ26.5センチで問題ありませんでした。幅も国産だけあって狭いということもありません。履き心地もよいと思います。
そのBOAシステムですが、たしかにはいたり脱いだりするのは楽で、靴紐では簡単にできない増し締めもすぐにできます。グローブしててもできますし、やろうと思えば走行中も。。脱ぐときもワンタッチで緩み、紐が無いのでそれを気にする必要もありません。
まだそれほど履きこんでいませんが、システムの故障もなく気に入ってます。デザインはもう少し大人っぽい感じでもよかったかな。。

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ライディングシューズを購入したのは初めてなので他のライディングシューズと比較はできませんが、くるぶしがしっかりとホールドすることができ、それが履いていて、とても心地よく感じます。
それでいて、後部がV字の切れ込みがありシフトチェンジの動作時の前後の動きに支障は感じませんでした。（底厚なのでシフトアップしづらい場合もありますが）

全体的にソールが厚く、大きいのでブーツカバーが窮屈になり、ワンランク上の物に変えようかと思いましたが、購入後、ブーツカバーなしで20分程度雨の中の走行では中に雨がしみこむことはありませんでしたのでもう少し様子を見ようかと思います。

ライディングシューズとしては、当然の工夫な点もあるかもしれませんが、価格面、安心感、履き心地のどの点でも満足しています。

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BOAシステムで脱着、締め付け調整が楽！これにつきます。
想定外に緩むことも今のところありません。
履き心地や、クラッチやブレーキの操作感などは普通。
特筆する点はないけども、困ることもありません。

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ツーリング用に購入しました。
できるだけ歩きやすいシューズを探しTOUGH GEARを選んだのですが、正解でした。バイクを降りてからもトレッキングシューズの感覚で使えました。
バイクに乗っているときは、靴底が厚いため、ギアチェンジに多少の慣れがいりましたが、問題とするほどではありませんでした。
サイズについてですが、ほかの方もおっしゃっていますが普段サイズの1~1.5大きめがいいかと思います。私は普段25.5ですが最初26.5を購入しましたが、甲があたりきつかったので27.0に交換してもらいました。個人差があるでしょうが、小さいよりは大きいサイズでインナーで調整したほうがいいと思いました。
おすすめのシューズです。
追記：交換の際、親切に対応してくださったスタッフの方々ありがとうございました。

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見た目と、ブランドで選びました。
今まではアルパインスターズのワンオーワンを履いていました。その前はシンテーゼ12でした。比較はアルパインスターズとの比較となります。

見た目は、とても上質で縫製など気になる部分はありません。ソールも固めでいい印象です。ワンオーワンは底が厚めでクッション性はよかったんですが、ステップの入力では今ひとつ感覚がわかりにくいかんじでした。その点これは、ソール自体が硬めなので足の指とかで踏ん張らなくても自然とステップに入力できます。だからといって曲がりが悪いといったこともなく、適度だと思います。

バックルの調整ですが、少しさわるだけでバックルベースを移動せずとも良かったです。サイズですが、サイズガイドを参考にし、通常27~28ですが、28.5のサイズでちょうどでした。指先が少しあまるかな？というくらいで、これも普段の靴選びと同様のサイズ感でした。ちなみにあしの一周の長さは、体重かけずに27.5cm位で荷重したら28.5cm位でした。なので、28.5を選んでよかったです。

バックルベースや、ロングストラップなど、いろいろ交換、調製、消耗品パーツもありますし長く使えると思います。

履いて調製して、一点気がついたことは、足首が太い自分としては履き口の内装のメッシュがザラザラとすれて痛いです。細い人はどうかわかりませんが、靴下は靴の丈以上のものをはいた方が快適かと思います。

見た目にイタリア国旗が、ワンポイントであったりおしゃれです。汚れも覚悟しましたが白にしてよかったです。

バックルのかっちり感もよく、きちんと固定されます。
バイクに乗り、シフトチェンジするときもシャーリングのおかけで前後に動かしやすいです。

高いとは思いますが、足元はライディングで重要な部分なので、いい買い物ができたと思っています。

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