ツーリング用のブーツとして購入しました。イタリアメーカーということで最初はサイズやフィット感が合うかどうか心配でしたが履いてみるとかなりしっくりくる感じで好感触な履き心地です。バックルでの固定なので脱ぎ履きも楽ですし、シャーリング加工が広範囲で施されているのもあってかギアーチェンジや歩行もかなりスムーズにできます。またトウガードも装備されおりプロテクション機能もしっかり考えられています。防水では無いみたいですが弱雨ぐらいであれば内側まで浸透するようなことはありませんでした。一つ気になることは内装がメッシュの内装材を使用しているみたいですが思った以上に蒸れるので長時間履き続けた後は匂いやカビ対策が必要に感じました。総合的にはかなり満足度の高い商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【サイズ】
購入したサイズ：27.5
通常のサイズ：27.5

【履き心地】
ライディング時の感想：
ビブラソールを初体験しましたが、ある程度濡れた路面でも、滑ることなくしっかりグリップするので、停止時でも安心です。
歩行時の感想：
とにかく軽い！この手のシューズは何かと重くなりがちで、ツーリング行った時は歩くのが億劫でしたが、これならば、市販のカジュアルシューズと変わらないくらいなので、難なく歩き回れそうです(笑)
【機能】
先程も書いたビブラソールがいい働きします。
【デザイン】
RS TAICHIのシューズはデザインが良いのでずっと気になっていました。今回購入して、実物も写真と遜色なく良かったので、とても気に入っています。
【感想・総評】
足の甲の部分、両サイドがメッシュ状になっており、エアースルーもばっちり。雨が降ったらちょっとアウトですが、晴天時は、春~秋、冬でも厳冬期でなければ、これ1つでいけそうです。

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今まで履いていたブーツのソールが磨り減ってしまったため、
買い替えました。履き心地は卸したてなのできつめですが、
履いているうちに馴染んでくれば…といった感じです。

各部分のプロテクションはガッチリしていて、さすがはレーシングブーツの血統だなと。ガエルネのタフギアも候補でしたが、
私はヒザ擦り派ではないのでステップのバンクセンサー外して、
つま先で地面を探るクセ（悪いクセ？）があるので、
トゥースライダー装備なのは欠かせません。
なのでこちらを選びました。

全てにおいて高水準価格相応、買って損の無い商品なので☆5つとさせていただきます。

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GOGGLEという雑誌で特集されているの見て、まさに自分の欲しいブーツである確信しお店に問い合わせてようやく手に入れました。
履いてみたら…履きやすいじゃないですか。似た様なカタチの海外製だと幅が細くてきつくて、結局は履かなくなってしまったのですが、このブーツではそういうことはまず無さそうです。
履いてみると履き心地が軽い！歩きやすい！
ステップにもいい感じで食いついてくれます。
信じられないでしょうけど、歩きやすいんです。丸一日これを履いてバイクに乗ったり降りたりうろうろしましたが、本当に疲れないんです。
ブーツカバーを買うとロングになるようです、これは未だお店に入荷していないようなので試していませんが、きっと買います。

オシャレで履きやすくて格好良くて疲れない、こんなブーツを出してくれたelfさん、ありがとう！

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ホワイト／ブラック　カラーのを買いました！

紐靴はやはり引っかかるのが怖いので、ヒモがないのは安心です。
また、くるぶしを包む部分に（軽めですが）プロテクターがあること、かかと部分・つま先部分が硬い素材でできていることが、もしコケても大丈夫という安心感を生みますねb
（もちろん、ペダル操作は邪魔しないように作られているので運転に支障はありませんよ！）
安心感があると余裕も出てくるので実際安全なのではないでしょうか。
また、デザインもグッドだと思います。
（私的には）普段履きでも問題ない！
ただし、足を擦りながら歩く癖があるので、靴底減らしたくない私はツーリングのときしか履かないようにしていますが＾＾；

シンテーゼ13を調べてみると、今までのシンテーゼよりも一回りサイズが大きくなっている（同じ27センチでも大きい）、というインプレッションをよく目にしました。
シンテーゼ13の前は、シンテーゼ10を履いていたのですが、確かに、同じ28センチでも一回り大きい気がします。

具体的には、長さ方向はほぼ変わらないか少し大きい程度なんですが、足の幅（もしくは甲の高さ）方向に大きいという感じです。
とはいうものの、私の場合は（私は甲が低く幅の広いタイプの足です）、履いた感じは10よりも13のほうがゆったりとしているかな、程度でブカブカなわけでもなく、特にもう1サイズ小さいのを買えばよかったということはないです。
というか、多分ワンサイズ小さいと長さが足りなくて、つま先が痛くなりそう。

また、シンテーゼ13はベンチレーション機能がついています。
ただ、秋口に購入したので、来年の夏まではこのベンチレーションは使えないかも＾＾；
一般道でベンチレーションを開いてみましたが、効果は良く分かりませんでした。
夏なら、結構違うかもしれませんが・・・
（ヘルメットのベンチレーションも、夏なら効果ありですが、秋だと一般道では効果あんまりないですしね^^;)

プロテクター具合、デザイン、操作性、フィット感どれも問題なく、満足いく出来でしたので星5つとさせていただきました^^

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以前はロングブーツを履いていたのですが、ツーリングの際にバイクを降りてから歩きまわったりするのが億劫になるのと、普段ちょっとのったりするときに使い勝手が悪いので、ショート~ミドルの丈で防水性能のあるブーツを探していたところ、デザインに一目惚れして購入しました。まだ発売されたばかりのようでインプレッションが見つけられずちょっと心配でしたが、予想よりデザイン、機能的にも良さそうで、とても満足できました。

　まず、ブーツとしての機能ですが、ライディングポジションでの動き、歩きやすさ共に◎です。ミドルカットなので当然といえば当然ですが。靴底はやや厚くクッション性も良さそうで、長時間のライディングでも疲れなさそうです。ただ、靴底がツルッとしたデザインなので、雨の日などは滑りやすそうな気がします。防水性能についても、雨の日に乗っていないのでまだなんとも言えませんが・・。ただ、防風性はバッチリなのでこれからの季節でも快適に使用できそうです。ベンチレーションはないので、さすがに夏場は暑そうですが・・。

　総合的に見て、価格もほどほどで、とてもいい買い物をしたと思います。デザインと機能を両立しているものはなかなかないと思いますので、これは間違いなくおすすめです！！

　

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街乗りからロングツーリングまでこのブーツを使っていますが、とにかく使い勝手が良いです。本革と比べて最初から柔らかく、ほぼメンテナンスフリーなので、気負いなく使えます。固定はバックル式なので一見するとゴツそうですが、靴自体は非常にスマートでデザインも良いです。特に不満がないのでこの評価です。

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初めてライディングシューズを買ったのがこれです。
履き心地はカナリいいです。買ってすぐに北海道にロングツーリングに行きましたが、台風並みの雨でもまったく濡れませんでした。買う前は、同じゴールドウィン、SM1031ゴアテックスショートブーツと迷いましたが、ツーリング仲間が履いていて短いせいか、靴下が濡れたみたいです。値段は高いですが、履いてみたら値段以上の価値はあります。

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手持ちの防水シューズは真夏だと蒸れが酷いので通気性がよく3シーズンで使えるものとして購入しました。履いてみた感じでは爪先の左右がやや窮屈な印象を受けました。タイトな感じがしますがどこからか風が入ってくるようで蒸れる事が無くなりました。操作性も全く問題ありません。価格も良心的なのでコスパも抜群です。

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カメラのフラッシュで白い感じですが実物はもっと暗い色です。（ガンメタを購入）

今まで履いていた靴は　真夏の通勤で会社に着き駐輪場から職場まで歩いている時が最高に熱く　靴の中がホクホクとしてました。
このライディングシューズは画像のとおりメッシュの面積がかなり広く　恐ろしく快適です。こういうシューズがあるとは今まで知りませんでした。早く知っておくべきでした。

オリジナルカットのアンクル形状とアジャスターベルト…これが履きやすくシューズの進化に感動しました。

サイズはネット上での口コミでは　前モデルRSS001＆002では0.5~1.0センチ小さめ推奨　とか　003はそのままのサイズでいけるとか…いろいろありましたが　自分は普段履くサイズと同じサイズでピッタリでした。
シューズの前方の幅が少し狭い感じで（自分はピッタリなんですが…）つま先に少し余裕があるけど前方の幅は丁度みたな感じです。なので足の前方の幅が細い方はつま先の余裕の方が気になりサイズが大きいと感じるかも知れません。

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