【webikeモニター】

試着できるところもなくサイズだけを見て購入しましたが、海外メーカーが
海外向けに作っている割には幅が広く足先も窮屈なことがなく快適です。
(普段26→今回26.5）紐の締めつけのところに関しては操作部が小さめですが
おおむね操作しやすいです。
操作や手入れに関しての説明書が付いていますが、日本語表記はありません。

防水性ですが、足の甲の部分の当てとサイドの部分が分かれており、しっかり
した雨が降ると中に入ってくると思われ、それほど防水性はないと思います。

また、ライディング時の足首の角度によりますが、足首を締めるマジック式の
ベルトや靴の入り口の部分が結構硬いため、ライディング中にすねに当たって
いると結構痛いです。

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購入したサイズは41（25.5CM）です。
私は普段、26、5ぐらいを履いているのですが、ジャストフィット！！と思えるのがこのサイズでした。個人的にタイトな履き心地というか・・中で動くスキがないぐらいの物がレーシングシューズでは良いと思っている為です。
ナイキのフリーラン3なんかも、26.5を履いています。

製品に関してですが、履き心地や操作性は、まったく問題なしです。むしろ操作しやすい、以前の物（XP-7だったかな）と比べれば、まだ硬いですが、馴染むまでかな・・といった印象。
デザインは7クラスから、3Sになったのもそれほど気になりません。もちろん、見た目は隣に置いて比べると残念な気分になります。あと足の内側が真っ黒で、驚きました（笑）

軽さと運動性能は良いですね＾＾これだけでも、購入して良かったと思えました。
安全性はつま先は、安全靴のように硬いです。ヒール、くるぶし（外側、内側共に）、スネとプロテクションや（プラスチックかな？）プレートで保護されており、十分です。安全靴のようじゃ、シフトペダルの操作が為難いのではと、不安に思いましたが問題なかったです＾＾

残念なのが、蒸れやすいことと、作り込みに不安を覚えること、作った国が前の物と違ったこと　ですね。

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サーキットのスポーツ走行に使用。使用感は良好です。以前使っていたブーツはシフトパッドの面積が狭く、パッドが無いところにチェンジレバーが当たって穴が開いてしまいましたが、こちらはそんなことはなさそうです。同じく以前使っていたブーツは新品からしばらく非常にソールが滑り、何度もステップから足が外れてしまったのですが、そのような問題もなくグリップ良好です。フィッティングに関してですが、日本人の足型を考慮しているとのことですが、やや幅広の私の足では少し小指がきつく感じました。走行中は気にならないレベルです。

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この時期になっても相変わらずメッシュシューズを履いていたらいい加減寒くて堪らなくなってきたので、
くるぶしが隠れるブーツを探していたところジャケットでも愛用しているコミネから
ゴアテックス採用のライディングブーツが出ているようなので購入。
26cmを買ったところ少し大きかったものの、防寒用の重ね履きソックスを履くとちょうどいいので結果的には正解だった。

朝9時頃と夜10時頃の通勤に使うことが多いが、恐らく気温5度以下という条件でもしっかり風を防いでくれるので寒さはほとんど感じない。
防水なので多少の雨なら気にならないのもありがたいところだ。
ライディング用なので乗車時の姿勢でも窮屈にならず、シフトペダル操作も快適。

グリップ感はやや不安がある。
雨に濡れたタイル張りの地面などは歩いていると時々滑ることがあるので
運転中足をつく時は少し気をつけたほうがいいかもしれない。

バイク歴も短くあまり他社・他モデルを履いたことがないので比較はできないが、
値段も含めて満足している。
欠点があるとすればバイク用であることを主張するデザインだろうか。
個人的にはデザインより機能性を遥かに重視しているので不満ではないが、
今後の新商品に対する期待という意味でも★4とさせて頂く。

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【Webikeモニター】
動きやすく操作しやすいブーツです。
またソールもグリップが良かったです。以前買ったXPDのブーツは新品時滑ってステップから足が外れてしまうことが良くあったのですが、こちらは問題なしでした。日本人専用木型採用とのことですが、私は小指が少しきつく感じました。

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【Webikeモニター】
編み上げのブーツは持っていましたが、教習所で紐のないブーツが必要だったので購入しました。教習で裾をブーツに入れるにはやや短いですが、教習中にズボンが出てしまうこともなく、おおむね良好。
エンジニアリングブーツのデザインですが、サイドジッパーで使いやすく、皮もやわらかく、シフトチェンジもスムースでした。
サイズが、26を購入しましたが、ピッタリフィットというより、やや余裕があったので、評価4としましたが、25.5がベストだったかは不明です。
教習では、無事、大型自動二輪を取得しました。

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ガキっぽくもなく、大人が格好をつけられるブーツです。

イタリアのデザインですが、サイズ的には日本人の足に合いやすいようです。
私はかなり甲高幅広の4Eですが、少しだけ大きめ（ナイキやレッドウィングほどでない）の選択でサイズが大丈夫でした。
（普段27cmで、今回43を選択。バッチリです。）

ツーリングタイプですが、バトル系っぽくもレーシーっぽくも使えます。
足首の曲がりがそれほどきつくなく、しかもいざ曲げようとする時も一応シャーリングが入っているので曲げ易いです。
（「一応」というのは、シャーリング部は別にジャバラのように伸び縮みする訳ではなく、もしそれが無い事を考えればものすごく曲げにくいのでやはり効力がある、という意味です。）


表面の革はやはりかなり良いです。
つま先に先芯は入っていません。


気になる防水性ですが、残念ながら雨天にまだ試せていません。。。
来週のツーリングがたぶん雨なのですが…。
ただ、既に使っている知人の話では、某「睨んだ目」ブランドの防水ブーツよりは信頼出来るとのこと。


ふくらはぎ部にはファスナーがありません。
これはサポートという意味では物足りないかもしれませんが、逆に無いことにより自由度が増えます。
要はズボンの裾をブーツイン・ブーツアウト、どちらでも対応可能になります。
サーキットユースで革ツナギでの使用時にも、またツーリングでのGパンで外出しにしたい時も両方可能になります。
またブーツアウトの時もスネ当てがそんなに大きくないので、割と裾を出しやすいです。


しかも一番下部の甲の部分だけはバチンと留められるようになってるので安心感があります。


少々金額は張りますが、K社のバトルモノや某鉄板ブーツを考えるならありきたりでないこれもありです。
ブーツメーカーとしての歴史は長いので信頼出来ます。

ビッグバイクでのロンツーやBMWのGSなどハードユーザーの方にもオススメです。
私の星4つは最高点です。（残りひとつはよほど何か特別に無い限り付けません。）

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