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オンロードブーツのインプレッション (全 254 件中 171 - 180 件)

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カレーライスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTR250 | KSR110 | ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

半年はいてみたのでインプレを。

履き始めは皮だけあって硬いです、気になるなら普段履きでしばらく履いて慣らしてからバイクがいいかも。
他の皆さんのレビューにも書いてありますが、かかとが5cmほどあり高いです。好みが分かれるを思うのでご注意を。(私は好みでした)
シフトガードがついているのでシフト操作でブーツがえぐられることはないので安心です!

デザインもよく作りもしっかりしているので1足いかがでしょうか?

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投稿日付: 2013/12/27 10:11
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ヨウイチロウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: G650GS SERTAO [セルタオ] )

4.0/5

★★★★★

普段履くスニーカーのサイズは29センチ。購入したのは28.5。  

長所 
最初の印象は、全体的に硬く、正直失敗したかな??と、思いました。しかし、一週間もすると、足に馴染み、ひざ下までのブーツの為、安心感があります。また、防寒性能もあり、つま先、特に足首の冷えはかなり解消されました。
短所
試着を勧めます。私は主に冬使用することを考え、厚手の靴下を履くことを前提に購入しましたが、それでも少し大きいと思います。正直28センチでも良かったかな?と思っています。  

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投稿日付: 2013/12/27 10:10
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いいかもねさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

初めてバイク用のブーツを購入。
今までは、スニーカーやトレッキング用のショートブーツなどを履いてバイクに乗っていました。
バイク用ブーツと言うと、重い、硬い、歩きにくい、と言ったイメージがあり、小排気量のバイクに乗っている私には必要の無いものと思っていましたが、特に冬場は、やはりスニーカーなどでは足の冷えが気になるようになり、初めは防水性のあるライディングシューズを買うつもりでした。
でも、ハイカットのシューズでも、バイクにまたがった時に、ズボンとシューズの間から靴下が出て、そこから寒風が入ってくるので、それを防ぐ為にはある程度長さのあるブーツのほうが、良いのかも知れないと考え、なるべくシンプルで、ゴツすぎず、そして値段の安いモノを探した結果、これに決めました。
履いてみると、やはりスニーカーなどと比べると、硬さを感じますし、足首の動きが制限されますが、それほど重く感じる事もなく、適度なプロテクション効果がありそうな感じで、履き心地も悪くありません。
一番嬉しいのは、今の時期でも、冷たい風を感じる事がなく、暖かいというところです。
逆に暑い時期はちょっとムレそうですが、防水効果を考え
れば、したかないかもしれませんね。
サイズは、私は、普段の靴と同じでぴったりでした。
幅広足の方はひとつ上でも良いかも知れないです。
ブーツとして、ある程度の性能が欲しいけれど、あまりゴツゴツしたのはちょっと…という方にはオススメです。
値段的にも。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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うなぎさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YB125SP )

4.0/5

★★★★★

他の方のインプレにもありましたが、とても軽くてフィット感がいいです。そして歩きやすいです。これを履いて散歩とかもします。まったく問題なく歩けます。普段履く靴のサイズは25.5cmなので26.0cmを購入しました。このサイズでぴったりでした。それからだんだん寒くなってきたので今まで履いていたスニーカーやハイカットのシューズでは足首が寒くてたまらなかったのですがこれを履いていると風も通さず寒くありません。
ただ最初は少し硬いのでシフトチェンジがやりにくいです。使いこんでいけば柔らかくなると思います。

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投稿日付: 2013/11/28 16:08
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はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

4.0/5

★★★★★

今まで操作性重視で一般的なライディングブーツを履いていましたが、身長162センチ、かかとが着いたことなんて無い。
このブーツは確実に足つきが良くなります。
ただし操作性(ギアチェンジ、リアブレーキ)はタッチの感覚が鈍くなります。
靴底が厚いので当り前です。
まだ履きこんでいませんが、ブーツ自身は革も厚くしっかりして長持ち出来そうな良いもので、履きなれれば操作の感覚も良くなると思います。
革の内側の色落ちが凄く、靴下が真っ黒になります。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

これまではハイカットのスニーカーを使用していましたが、安全面に不安がありブーツを探してました。
本品は値段も手頃で、防水仕様ということもあり購入を決めました。
自分の足は幅広なので2つ大きいサイズにしてみましたが、少し大きい感じがします。使用上支障はないので交換はしませんが、1つ大きいぐらいがいいかもしれません。
防水性も20分くらいの通勤で使用した限りでは全く問題ありませんでした。ただソールの形状がフラットなので、ステップの形状によっては滑るかもしれません。
実際ステップの先端を踏んでいると滑りました。。

スニーカーに比べるとホールド感や安心感が格段に違います。
これから寒い季節を迎えるので、購入してよかったと思います。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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南洲翁さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

4.0/5

★★★★★

通勤でほぼ毎日使用するため、作りがしっかりいしていて耐久性の高いライディングシューズとして購入。

これまではシューレースタイプのシューズだったので着脱に少し手間取っていましたが、このシューズはとても手早く着脱できます。

構造はシューズと言うよりもショートブーツに近い感じで、とてもしっかりしています。
最初は硬い感じがして、すねの部分があたりシフト操作がし辛かったのですが、1週間程度で落ち着き、むしろこれまでのどんなシューズよりもライディング動作がしやすくなりました。

alpinestarsのシューズやブーツは以前から愛用しているので品質への不安は全くありません。

良い商品ですよ!

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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mach1100さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

購入後、2000kmのツーリングで使用しました。
各所で歩きましたが、ちゃんと歩けます。岩手山の溶岩の上を1kmほど歩きましたが、ちょっとそこが薄い感じがあるものの、普通に歩けます。ツーリングには履きやすく良い製品だとおもいます。

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投稿日付: 2013/10/01 18:03
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いとやんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RVF400 | スマートDio Z4 | 748R )

利用車種: 748R

4.0/5

★★★★★

今まで、10年くらい履いてまいりました、SIDIのブーツも、かなり出世してまいりまして、ステップとの摩擦で、底に穴が開きまして、、そこから、ソールの部分が踵(かかと)から半分くらい、カパカパ剥がれるのは、時間がかからなかったです。

そこで、予算とデザインで、今回、XPDのコレにしました。

実際、履いてみると、、新品状態から、結構、柔らかめで、普通に歩ける感じでした。

自分のサイズは25.5cm、、、個人差があるとは思いますが、、普段はいてる2、000円くらいの国内メーカーのスニーカーのサイズで間違いないと思います。

あと、踝(くるぶし)の内側外側の包み込むような履き心地は、かなり好感が持てます!!

一つ難点といえば、シフトペダルの接点が、、シフトパットよりも大分前の方でして、、そこに穴が開くのが心配でございます。

乗り方と、バイクの種類で変わってくる部分ではあります。

良いブーツです!!

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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NJさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

春~夏まで使用した感想です。
同価格帯のコミネBK-072と悩んだ結果、当時セール中のこちらを選びました。

商品説明にEE幅でやや細いとありましたが、自分の足を測定したところ問題なさそうなので、普段の靴と同じサイズを購入しました。
履き心地の良さを前面に押し出してるだけあって、行き先でバイクを降りてからのことも重視される方にはお勧めです。

細かいところが少し気になるものの、機能面では十分に要求を満たしてくれるブーツです。

○良い点
・牛革ブーツに対してとても軽く、バイクを降りてから歩きやすい。
・フィット感が良くガードして欲しい場所がしっかりしていて安心感がある。
・雨の中を走り続けても浸水しない。
・防風性は良好。
・リフレクターが目立つ。
・靴下の届かないブーツ上端が肌に触れても不快感が無い。

×悪い点
・硬く、馴染むまで時間がかかる。
・夏は蒸れる。(防水性とトレードオフ)
・ファスナーが車体側にあり盛り上がるので操作感が落ちる。
・面ファスナー部に可動性が無く足首を曲げようとすると突っ張る。
・シャーリングが足りず、足首を曲げた時にできる角が足に食い込む。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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