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オンロードブーツのインプレッション (全 62 件中 51 - 60 件)

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乾 礼冶さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

シフトペダルとステップの間に靴先が入らずギアチェンジが出来なくて、あわて・まごついたが靴先を横からペダルにもぐり込ませるようにして、しゃくり上げたらチェンジ出来ました。今まで使っていたブーツと比べると甲の部分がすごく高いため、技術を要します。他のライダーもこんな風にしてるんだろうか。気になるところです。
最高気温12℃、体感気温はかなり低いと思います。途中20分位の降雨の中、約200キロのツーリングをしてギアチェンジに大分慣れました。靴下は薄手のものを使用してましたが防寒は完璧でした。防水も大丈夫。 
縁があって自分のところに来たブーツなので大事に扱ってやろうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/09 17:41
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ロスカットさん 

余計なお世話かもしれませんが、シフトレバーを他の靴で乗り辛くならない程度に上に調整されてはどうでしょうか?

バイカーズさん(インプレ投稿数: 99件 )

3.0/5

★★★★★

実物を見ていなかったのですが、信頼できるブランドだしホームページでも動画で紹介していたくらいの一押し?商品だったので、信頼し期待して購入したのに、期待外れでした。機能は、まあ間違い無いレベルで、確かに売りの軽量は実感できますが、とにかく安っぽいの一言。価格なりの質感も重要だと思いますが....。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/18 19:14
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きゃすばるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: FZ1

3.0/5

★★★★★

以前からXpdは3足目ですが、今回の購入品は作りがよりカチっとしている分
サイズにはややシビアでした。購入予定の方は、一度販売店等で試着してから
サイズを決定してみてはいかがでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:32
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ビンちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Vespa 50S )

3.0/5

★★★★★

身長が162cmしかないので、大型車の購入を見据えた上でこの商品を買いました。
足つきに関しては・・・まあ普通のシューズよりは良いですが、普段からエンジニアブーツなりを使用してる自分的にはあまり変わりはありません。
現在使用している南海部品のエンジニアブーツよりも硬く、履く時に面倒です。シフトガードも無いので別途購入が必要になります。
ソールが薄い(1センチくらいしか無い)のでおそらく頻繁に修理に出すことになるのではないでしょうか?

ただKADOYAさんの製品なので修理に関しては心配ないと思います。メーカー修理が可能なところがKADOYAさんの素晴らしいところですから(^^)

良い物を長く使いたい人にはおススメの商品ですが、歌い文句の厚底は他社製品と変わり無いと思います。

自分はチビなので、色々と厚底ブーツなりを試した結果のインプレなので=けっこう正確なインプレだとは思いますが、この商品にダメ出ししてるわけではなく=自分よりもずっと小柄な女性ライダーには自信をもっておススメします(^=^)

しかし他社の厚底やらライディングブーツと比べて劇的な変化が有るとは思えません。身体的な特徴により誤差はあるとは思いますが、ここはあえて星3個で(辛口評価)ごめんなさい(^~^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/23 11:52
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バジドさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

靴の先っちょがしっかりしていて防風効果が高いです。オイルレザーなので、使いつづけて味を出して行きたいです。
普通のブーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/22 13:32
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nejimakiさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XR250 )

3.0/5

★★★★★

街乗りではショートブーツ、ツーリングではロングと使い分けできるのはとても便利です。
もともとブーツカバーありきでデザインされたと見え、ひと目惚れしました。
ただし装着にはやや難があり、ファスナーを合わせるのに苦労します。
慣れもあるのでしょうがかがんで力を込めるのは結構きつく、はまったと思ってもしっかりファスナー先端が差し込まれておらず開いてしまうなんて事もありました。
ここはもうひと工夫ほしいところです。
お値段もちょっと高めですしね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

サイズが少し小さいようです。私のサイズは24センチですが24、5を購入しましたが親指が当たり履けませんでした、少し大きめですが25、5に交換して戴き使用しています。シルエットは真上から見ると安全靴のようです、お世辞にもカッコいいとはいえないと思います。コストパフォーマンスは大変良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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tomtom3さん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

使っていたブーツのチャックが壊れたので買い替え。

使用初日に左のトゥースライダーが吹っ飛んで無くなっていました。さっそく予備を使う羽目に・・・
ネジ止め部に全箇所ネジロック使用オススメします。


本体に牛皮を使っているので最初はシフト操作しづらかったが3回 も使えば馴染みます。

チャックでは無く 紐とマジックテープで固定なのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

3.0/5

★★★★★

教習所の二輪インストラクター用に購入しました。まず良い点をいくつか挙げますと、防水フィルムを内蔵しているので急な雨にも対応できることです。しかし完全防水ではありません。次に両側ともベルクロで調整可能なため、驚くほど着脱がしやすく、足の太さにも柔軟に対応します。一流ブーツメーカーに比べ値段が安いことも当然、メリットです。

悪い点を挙げますと、見た目がごつく(個人の好みにもよりますが)靴底が厚いので、バイクによってはギアチェンジがやりずらかったり、リアブレーキの微妙なタッチが調整しにくい点です。

後は当然ですが、レース用ブーツのようにトゥースライダーなどを装備していないため靴先などが擦れると交換できない点もデメリットです。

以上、総合的にみて評価は普通☆3つにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20
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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

3.0/5

★★★★★

普段使用しているショートブーツでは雨の日の通勤時にブーツカバーを装着する手間があり面倒だったので、雨天の通勤用にウォータープルーフ性能重視で購入しました。

私は普段履く靴は28cm(ナイキだと28.5cm)ですが、このブーツは28cmで足はちょうどでしたが脛・ふくらはぎはちょっと余裕があり、ピッタリフィットという感じではありません。パンツの裾をブーツインしてやや余るくらいでしょうか。レインスーツの裾を被せるのにちょっと手間です。

履くときは足首までファスナーを閉め、ふくらはぎ両サイドのフラップをベルクロで留めるのですが、ほとんど定位置でしか留まらないので締め付けの自由度はあまりありません。
また、ファスナーのツマミがナイロンの布でできていますが、これがベルクロに張り付いてしまいボロボロにほつれていってしまいます。これはプラスチック製に改良した方が良いと思われます。

防水性能は文句ありません。ただし、足首まで冠水するようなところに足を付くとファスナーから水が染み込んでくるので要注意です。

私は雨天の通勤用に割り切っているのでまあまあ満足ですが、ハードなライディングをする方にはあんまり向いていなさそうです。まったりツーリング向けのブーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00

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