3.4/5
愛車はNinja400ですが、車体が650ccと同一なので問題なく使用できました。
乗り換え前までハンドルバーに取り付けるマウントを使っていましたが、左右どちらかに偏るため視点移動が大きくなるので、中央に設置できる本品を選びました。
ベースのステーを取り付けてしまえば、同メーカーのGPSケースと併用することでワンタッチのつけ外しが可能です。
使わないときは薄いステーのみになるので、邪魔になりません。
注意点としてステー取り付け時にデフォルトのハンドル固定用ボルトを外さなければなりません。
当然ながら非常に強固に締め付けられているので、緩めるのがかなり大変です。
緩めたときにハンドル角度が狂うリスクもありますから、自信がないときは素直にショップに手伝ってもらうと良いです。
また海外からの取り寄せなので、時間がかかるのと若干割高なのがネックです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )