写真撮影の為前後反対で取り付けしています。ゴリラのホルダーを使用するため、ナビの取り付け、取り外しはいたって簡単。
ナビを取り付けるに至って、ベース・アーム・ホルダーの3点を購入しましたが、ホルダーだけが価格の割に強度が無いような(ボルトが細い）感じです。　で☆☆☆です。　　サインハウスさん信じてますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットに貼り付けようと購入しましたが、ちょっと大きめで、いかにも付けてますって感じ。落下しないようにとこのサイズだと思うが、躊躇しています。車体に貼り付けるにも角度などの加減で、限られると思います。カメラを差し込めば回る事もなく完璧にホールドできます。けれど個人的にはいまいちです。価格的にはしようがないかな~　で　★3つ　商品的には悪いものではありませんので(私の考えですので)

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Xactiを搭載する為にサインハウスの商品を購入してみました。

写真の通り、装着した姿もキレイにまとまっており、
さすがバイク専用に考えられてる商品です。

ただ・・・VFRへの装着には付属のボルトは使えませんでした。
（ボルトはホームセンターで手に入るもので代用出来たので問題無し）

最後に肝心の走行中の動画に関してですが、
さすがにコレだけではブレが気になりますねぇ

・・・が、若干の対策で解決出来そうなレベルではあります。

まぁ、見た目は高級感もありますし
お値段に納得できれば買い！かな？

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エルモの旧SUV-Camと自由雲台購入して7ヶ月がたってしまった。
この9月に初めて使用。（SUV-Camは、新型が出てしまった。）
自由雲代の取り付けに苦労してしまう、取り付けボルトのネジピッチが違う事にきずき（カメラ好きな人だったら当たり前田のクラッカーなんだろうけど！ね。）取り付けボルトを探して右往左往。
エルモさん、長、短の取り付けボルト2本位サービスで入れといて下さいな！

さて、バイクのどこに付けようか？レイドに付けようと車体をくまなく見つめる、メーターステーに生ゴムを加工し鉄ワッシャーをかませて、あの取り付けボルトで取り付けてみた。
アクセルをブオーン、カメラごと動いてしまう！
おー、なかなか難しいのね取り付け位置って。

じゃあ、500に付けよーと。
ハハハハ・・・、どう見てもここしか無いっすヘッドライトのハイビームランプ用の穴！
生ゴムを丸く切り、大き目の丸ワッシャーと抱き合わせて振動防止効果を期待した。
具合がいい、見た目「ガンカメラ」みたいだし（笑）。

先日のロードツーリングで使って見たけど車体取り付けでもそこそこ良い映像が撮れた。
オフロードだと、やはりブレてしまうから、ヘルメットに付けないとだめだね、取り付け苦労しそうだ。

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　私が購入したのはSH-174です。ビデオカメラをバイクにマウントするために購入しました。説明書にも書かれていますが，カメラを中央のネジで固定するとき，強く閉めすぎると，カメラを外す時に，ネジがカメラと一緒にとれてしまいます。それが注意点ですね。あともうちょっと安ければよかったです。

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トリッカーにETCをという人には必須アイテムです。が、取り付け位置がいかせん見つからず、こんな場所になってしまいました。

取り付けはDIY出来ないので、ショップの方と相談し、写真の位置になりました。書類入れ、工具入れ等に取り付けようかとも話していたのですが、左のボックスにはHIDのバラストを収納していたため、断念。右のボックスにはHID、フォグの配線を収納していたためこちらも断念。

取り付けてみると意外と大きく、目立ちます。ベルトのダイアルは任意の数字を決めロックすることが出来ますが、用心のためバイクを離れるさいはETCカードは抜いたほうがいいですね。

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VZ-5000を1年間使用、色々問題が発生し現在に至る…

問題点と解決方法

(1)受信感度が悪い…
これは一番の問題でした…あまり反応が悪いのでメーカーに送り返し調節してもらいまいた。その後は嘘のように「反応」します！！
メーカー曰く「この製品は横方向受信専用に造ってあり」という返答でしたが…全くオービスなどでは反応しなかったのが嘘のように反応します！！初めからこの状態で販売してください。

(2)レシーバーの厚さと耐久性…
あまりにも早く電池が無くなる事、レシーバーの厚さがありスポーツモデルのヘルメットの場合隙間が狭い為に耳が痛くなるって事をメーカーに相談したら…レシーバー新品交換、有線スピーカーを無償で頂きました。

総評

現在は全く問題なく使用しております。流石にアライのRX-7シリーズなどは何らかの加工をしなければレシーバーが耳を圧迫し痛くて使用できませんので注意してください。保障期間中だったのでメーカーも早急に対応してくれて本当に助かりました。バイクで捕まったら免停や免許取り消しって事が多々あると思いますのでこのようなレーダーは必需品だとおもいます。

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吸盤や両面テープでの固定は不安がありましたので、スクリーンにボルトオンしました。　ゴムブッシュを介していますので、ビビリ音等はありません。
こういったアンテナ取り付けを行ううえで必須のパーツですが、やはり内容と照らしても割高感があります（なので★３つ）。
ちなみにETCアンテナ取り付け位置には条件がありますので、取り付け依頼ショップに確認のうえ購入された方が良いと思います。

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スズキＳＴ２５０用に購入しました。
ＳＴ２５０はＥＴＣ車載器のスペースがなく困っていましたが、何とかハンドルマウントで決着。

良い点
ヤマハ用ながら、無加工で取り付け可能な点は大変評価できます。

悪い点
ロック部分があまり頑丈に感じない。
（カードは挿したままでは不安あり）
ハンドルマウントの為、キーの抜き差しがしづらい。

一長一短はありますが、取り付けスペースが無い車種にはオススメです。

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購入後、半年使用しました。取り付けは簡単でアルミ製のベースは高級感があります。
R1100RTにクラリオンのDriv-P5を取り付けていますが、停車中はナビ本体の振動が大きく画面が読めません。走行中は安定します。欠点はベースとアームとのジョイントのねじがゆるくなって勝手に回ってしまうことです。
ベース自体はしっかりしていますが、アームとの接続がやわです。実用的には問題ないですが、値段を考えるともう少し堅固な構造にしてほしいです。

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