【何が購入の決め手になりましたか？】
仲間との合図や会話、ツーリングには最近かかせないインカム！１月中旬に購入し我が家の仲間に加わったＡｒａｉ：ＲＸ‐７Ｘに取り付ける為、購入しました。
実際、Ｂ＋ＣＯＭの購入は、Ｗｅｂｉｋｅの２０２２新春セール ポイントアップポイントを獲得した２月中旬頃を予定していました。Ｂ＋ＣＯＭの事を調べていくなか、ＳＹＧＮ　ＨＯＵＳＥホームページに「２月１日よりＢ＋ＣＯＭシリーズが２０００円値上げ」の発表がされていました。ポイントを利用し購入しても値上がり分と変わらなかったので、値上げ前の１月に在庫があるうちに購入致しました。

【Ｂ＋ＣＯＭ ＯＮＥ取付けに関して・・・】
Ｂ＋ＣＯＭ以外にデイトナ：ＣＯＯＬ ＲＯＢＯ／ＥａｓｙＴａｌｋ３を取付け・使用しています。Ｂ＋ＣＯＭのスピーカー配線・マイク配線は、ＥａｓｙＴａｌｋ３の配線よりも細く、無理に負荷がかかった際には断線しないか心配です。線の細さに関して他のユーザー様のインプレッションにもあり、Ｂ＋ＣＯＭを取付ける際は気をつけて作業して下さい。
今回、Ｂ＋ＣＯＭをＡｒａｉ：ＲＸ‐７Ｘに取付けました。作業前には傷・破損・作業のし易さ等、スクリーンを外して作業する事をお勧め致します。さてチークパッドのスピーカー取付け位置はできる限りヘルメット前方、ストラップ根本側へよせるのがコツらしいです。しかし個人差がある為、必ず調整を行いましょう。（私はチークパッドに取り付けたスピーカー配線に負荷が少しでもかからないようエーモン：配線止めテープを使用し施行しました）　次にベースプレート取付けですが、ＳＹＧＮ　ＨＯＵＳＥ推奨は面ファスナー仕様です。私はワイヤークリップ仕様を選択し使用しています。ワイヤークリップ仕様は若干動きますが不具合は在りません。ベースプレートを取付けたら、チークパッドを元に戻し、マイクを取付けます。マイク取付け位置は、風切り音が入らないように、エアダクトにかぶらないよう、少し離れた所に設置します。本体ユニットを取付け、スピーカー・マイクコネクタを接続し、各配線に負荷がかかっていないかを確認して終了です。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
スマホとペアリングが終ればＢ＋ＣＯＭ　ＵモバイルＡＰＲも使用出来ます。Ｂ＋ＣＯＭ　ＵモバイルＡＰＲを使用し、スマホから簡単に設定できる所がいいですね。しかしＢ＋ＣＯＭのバージョンアップはパソコンでしか出来ませんよ。最近、更新されていたので取付け後にバージョンアップ完了しました。
Ｂ＋ＣＯＭの作動確認で、先日取り付けたバックステップも含め、Ａｍａｚｏｎ Ｍｕｓｉｃを聴きながら１時間程試走してきました。先ず操作は簡単！スピーカーから聞こえる音もデイトナ：ＥａｓｙＴａｌｋ３よりクリアーに聞こえます。ただスピーカー位置が１時間程度の走行でも耳が痛くなります。同じＬサイズでも、ＡｒａｉヘルメットはＳＨＯＥＩヘルメットよりも若干きつめなので、スピーカー位置の微調整が必要と感じました。また試走は単独走行だったのでマイクの音質までは確認ができませんでしたが、今までデイトナ：ＥａｓｙＴａｌｋ３と比較したら電池の持ちもよく、スピーカーから聞こえる音質もクリアーに聞こえてきます。後々、仲間とペアリングしツーリングを楽しみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーが長いのでスマホホルダー装着してグリップヒーターのスイッチを取り付けてもとても視認性が良くて良い品だと思います。短い片持ちのバーだとスイッチが隠れてしまうのでこれは最高です。しかも両側の固定なので強度も最高だと思います。それなのにイグニッションキーの邪魔にもならないのでこれは本当にお勧めですよ♪

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2019年式のYZF-R25に装着しました。
スマホホルダーとUSBポートの装着用に使用しております。
交換作業は至って簡単で、トップブリッジのボルト2本を付属のものに交換し、ステーを固定するのみでした。
左右にハンドルを全切りした際のステーとタンクのクリアランスも問題なく、ガッチリと固定できているのでガタつき等もありませんでした。
ツーリング中のスマホでのナビはマストアイテムかと思いますので、ツーリングをメインに使用されている方に是非おすすめできる商品です。

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耐久性については、取り付けたばかりなのでまだ分かりませんが、十分に満足です。

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ニンジャ250（KAWASAKI Ninja系）で一番カッコ良い箇所と思っている
肉抜き加工されているトップブリッジやメーター回りを
マウントステーやスマフォで隠したくなかったので

トップブリッジ以外に、セパハンの側面などに取り付けられる
ショートバーみたいなものがあればいいなぁーと探していてこちらを見つけました。

ハンドル周りは赤で統一したかったので赤色の選択があったのも良かったです

取付けはクラッチレバーのところにETCのセンサー（？）を取り付けているステーに共締めしました

角度調節が難しくて
最初スマフォを付けた状態でハンドルを右一杯に切った時にスクリーンを傷つけてしまったのは
自分の不注意でした

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買い物等で使用しているスクーターに取り付けました。
当時キャンペーンで大容量SDカードを店頭で付けてくれたので、購入はWebikeではなく用品店でした。

購入時は別のバイクでデイトナのDDR-S100をフロントにつけていましたが、スクーターなら本体をメットインに収められるのと、GPS付のものもありますが近所を走るくらいなのでGPSは無いタイプで前後２カメラに出来るこちらを選びました。
取付はネットでの情報を参考にメットインにケーブルと端子が通せるくらいのサイズの穴を開けて、本体はメットイン内側の側面に両面テープで貼り付けています。
Gセンサーの向きがあるのでSDカードの差込口がメットインの底側になってしまい、SDカードが取り出しづらくなってしまいましたが、このドラレコはDDR-100と違って動画が上書きされるのでSDカードを交換したり、スマホアプリでフォーマットも出来るのでカードは入れっぱなしでもいいかなと思っています。
それと録音マイクはこの本体なのでスクーターのメットインにつけると何も記録できないか、エンジン音が聞こえるぐらいかという問題もあります。私は映像が取れれば良いと割り切りました。
カメラの取付位置ですが私は前方カメラはフロントカウルの下側と、後方カメラはリヤボックスの下側に取り付けました。
このため後方カメラのケーブルは取り回しもあり、ケーブルの長さに余裕が無い状況になってしまいました。

EDR αは他のドラレコと同じく（デイトナのDDR-100とMiVue M777Dしか知らないのですが）、ステーを両面テープで貼り付けるものですが他のが樹脂製のステーであるのと異なり最初から付いているカメラステーが金属製なのが良いところです。
金属なのでプライヤー等でステーの接着面にアールや角度をつけることが出来るので、平面以外にカウルの折り目等にもカメラを付けられます。
谷折りの部分は分かりませんが、実際私はちょうど車体のセンターになるフロントカウルの山折り部分にカメラを取り付けることが出来ました。

スマホアプリでカメラ画像の確認が出来るのも良い点ですが、このアプリはiPadには対応していますがiPod touchに対応していないのが残念です。

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これまでずっとインカムを装着していませんでしたが、
周りのツーリング仲間の多くがビーコムを装着していた事から、導入することにしました。結果は大正解で、ツーリング中に会話できることで、道中がさらに楽しくなり、また道を間違えたりはぐれたりする事も無くなりました。
操作方法も至ってシンプルですぐに理解でき、またスマホもアプリと連動する事で簡単にビーリンクが可能です。
雨等には弱いと聞いたことがあるので雨天時などは注意が必要かもしれませんが、それ以外の点について、全く不満がなく素晴らしいアイテムかと思います。

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自分の使っているiPhoneが型が古いので今さらケースを買うのもなぁと思い、安価なケースにこのユニバーサルアダプターを貼り付けて使うことにしました。粘着力はどうかなぁと心配はしましたが、貼り付けて一晩置き、クアッドロックにセットしてみましたが、何の問題もなく使用できました！少しでも出費を抑えられて満足です！バーマウント、衝撃吸収ダンパーも一緒に使っていますが、快適に使えています！

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スマホホルダー用に取り付けました。左側のハンドルを外してから取り付けるのですがネジロック材が塗ってあるので、しっかりした工具が必要ですが作業は簡単です。製品はかなりしっかりした作りをしており、塗装も問題ありません。USB電源の取り付けやスマホホルダーの取り付けにはお勧めです。

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タンクカバーが、ちょっと浮いちゃっているので、
物理的に押さえたくて買いました（笑）
丁度、キャップの前側部分。

でも、どうせ買うなら、ラムマウント製品が良いなと（笑）
色々マウント出来ますからね。将来性がある（笑）

で。思うのですが。
スモールサイズにホンダ用の表示があるけど、
間違いなくラージサイズなワケで。

なんでそうなってるのかわかりませんけど、
タンクキャップのサイズを考えれば、
当たり前の話なのですが、
そこが罠ですね（笑）

なもので。当然M5のキャップボルトじゃないワケですよ。
使うのは、M6とM4ね。
かつ。M6なら、ちょっと穴拡げた方がいいかも。

そこら辺が、不思議です。

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