最初に手にした時は、思ったよりも安っぽく感じましたが、
iPhoneを入れてみるとしっかり固定されて安定します。
ただ、今回サインハウス製の5vモバイルチャージャーと併用しようとしたところ、コネクタ部の形状が違うためにケースの蓋が閉まらず、使用する事が出来ませんでした。iPhoneが収まるゴムのクッションの形状にもう少し自由度があれば良いと思うのですが、iPhoneに付属されている充電ケーブル（または同型状のもの）を使うという想定で作られているので、少しでも形状の違うコネクタのケーブルを使う時は注意が必要です。既にモバイルチャージャーは購入しているので、今回購入したこちらの製品はバイクには使わず自転車用にしようと思います。製品自体は防水性も高そうだし、良いと思います。

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【Webikeモニター】
このセット、バッテリー部のカバーと側面のカバーは本体の付属品なのでだぶついてしまうが、レンズキャップとハウジング（防水ケース）のレンズ部のカバーは傷つき防止や汚れ防止になるのでとても便利♪。使用しない時にキャップをつけてGopro本体をそのまま雑にしまえるので出先で重宝してます。

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ヘルメット横に装着。3日間のツーリングで使用しました。初期設定のままでかなりきれいな動画がとれます。
ただバッテリーの充電するには本体からしかできないのが不便です。また撮った内容をすぐに確認することができません。あと重量があるのでヘルメットにつけると肩がこります。

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【デザイン】外枠色黒→明灰色。メインメニューシンプル化。
【操作】オープニング、タッチ音変更好感UP。電源ボタン固いが以前よりまし。
【ナビ】GPS感度同等。リルート一般的。前機種『ブルートゥース』設定は不要なアイコン多数が今回必要分のみ。ベアリングは簡単。付属のイヤホンよりは、「KIKUDAKE Bluetooth」と「B+COMスピーカーセットII」取付で使い勝手、音質向上。新機能は(1)細い路地等の検索機能強化 (2)矢印を大きく表示できるアローモード (3)GPS情報の保存(microSD保存)、他は走行情報を画面表示(ドライブメーターモード)。液晶に変更なく解像度も妥当。直射日光以外は鮮明表示。今回マップベース色がグレー地、道路色、施設アイコンが改善。前機種はRAMメモリーが4Gで「ゼンリン4Gマップ」。今回RAM8G「ゼンリン全国版」で道路情報も2012年8月版。『新東名』あり。画面の大きさはバイク用でベストマッチ。
【AV】動画低フレームレートで規定外の動画は表示されるが、カクカクになりおまけ程度(10fps)。ナビ使用中で音楽も視聴は重宝。
【拡張】バイク取り付けに困る場合はクレードル等は自作対応へ。ただ基本設計は一緒だが、前機種の初期型クレードル不具合や後期の改善タイプから更に煮詰められている。バーマウントは新設計され、使い勝手と軽量化が実現(ダイキャスト→樹脂)。バッテリー交換、最新地図のバージョンアップがないのは同様。特筆は前機種のユーザーデータをそのまま引き継げる。『USER』フォルダー内の各ファイルを新機種の『user』内に貼付たら、問題なく表示。しかし『SETTING.DAT』は貼付無い方が良いだろう。地点名編集は、フリー「MayoPointEditor2」を使い番号や県名を付けたりの名称に変更。、編集する場合は内部元フォルダー等を必ずバックアップし、全て自己責任で。
【総評】・前機種を使って半年。元値段が安いことと、どれだけ変わっているかが見たくなり買ってしまう。熟成された感じがしてこれはこれで良かったと思う。ナビの入門編としては最適ではないだろうか?バイク用に求められるものが一通り全てそろっていて2万円台は大きい。そしてサポートもしっかりしているので安心できる。

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スマホのナビでのロングツーリング時に使用する為に購入しました。
取り付けはシンプルですがステムに固定する時にこれで大丈夫かと不安になりましたが、補助ベルトもついてるしひとまず安心して使えます。
ケースに入れたままある程度操作は可能。
Galaxy s3にアルミのカバーをつけている為携帯ホルダーは入らなかった為購入。

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GOPRO HERO3 ホワイト　Webikeで購入

シルバーも候補に残っていましたがあえてホワイトを購入しました

試し撮りで撮影しましたが自分的には満足です
(ヘルメットにサイドマウントで使用)

乗っているバイクが1200のツインなのでアイドリングでは振動が凄過ぎてバイク本体に付けられないのが残念です

まだカメラの設定、カメラアングルのテスト段階ですが色々試してyoutube、ニコ動にUPする予定です

あと、オプションのWi-FiRemoteを使えばカメラ本体に触れずに、電源on、offカメラの設定が出来るので欲しいアイテムです

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【Webikeモニター】

スマホを収納する目的で購入。以前はタンクバックに入れていましたが、それより見やすいですね。

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ドコモのSH-02Eにカバーをつけて使用中、収納はギリギリです。

ボディバッグのストラップに装着時に、固定用のアタッチメントベルトの
ロゴが隠れるのは少し残念。

ハンドルバーに取り付けの際はP.A.Sホルダーの横向きに穴が開いている
タイプが対応していますので、購入時には要注意です。

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【デザイン】外枠色黒→明灰色。メインメニューシンプル化。
【操作】オープニング、タッチ音変更好感UP。電源ボタン固いが以前よりまし。
【ナビ】GPS感度同等。リルート一般的。前機種『ブルートゥース』設定は不要なアイコン多数が今回必要分のみ。ベアリングは簡単。付属のイヤホンよりは、「KIKUDAKE Bluetooth」と「B+COMスピーカーセットII」取付で使い勝手、音質向上。新機能は(1)細い路地等の検索機能強化 (2)矢印を大きく表示できるアローモード (3)GPS情報の保存(microSD保存)、他は走行情報を画面表示(ドライブメーターモード)。液晶に変更なく解像度も妥当。直射日光以外は鮮明表示。今回マップベース色がグレー地、道路色、施設アイコンが改善。前機種はRAMメモリーが4Gで「ゼンリン4Gマップ」。今回RAM8G「ゼンリン全国版」で道路情報も2012年8月版。『新東名』あり。画面の大きさはバイク用でベストマッチ。
【AV】動画低フレームレートで規定外の動画は表示されるが、カクカクになりおまけ程度(10fps)。ナビ使用中で音楽も視聴は重宝。
【拡張】バイク取り付けに困る場合はクレードル等は自作対応へ。ただ基本設計は一緒だが、前機種の初期型クレードル不具合や後期の改善タイプから更に煮詰められている。バーマウントは新設計され、使い勝手と軽量化が実現(ダイキャスト→樹脂)。バッテリー交換、最新地図のバージョンアップがないのは同様。特筆は前機種のユーザーデータをそのまま引き継げる。『USER』フォルダー内の各ファイルを新機種の『user』内に貼付たら、問題なく表示。しかし『SETTING.DAT』は貼付無い方が良いだろう。地点名編集は、フリー「MayoPointEditor2」を使い番号や県名を付けたりの名称に変更。、編集する場合は内部元フォルダー等を必ずバックアップし、全て自己責任で。
【総評】・前機種を使って半年。元値段が安いことと、どれだけ変わっているかが見たくなり買ってしまう。熟成された感じがしてこれはこれで良かったと思う。ナビの入門編としては最適ではないだろうか?バイク用に求められるものが一通り全てそろっていて2万円台は大きい。そしてサポートもしっかりしているので安心できる。

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数年前に一体型ETCを取り付ける為に購入して気に入り、今回ナビ取り付けに当たって新たに購入したが工作の質が落ちていた。表面処理や細部の面取りが省略されていたりとコストダウンが見え見えで少々残念だった。右フォークには以前購入の物、左フォークに今回購入の製品を取り付けたが質感の差が歴然。本来の機能には満足だが目前にあるだけに質感の差が気になる。

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