取り付け部品はしっかりしたものでした。バックの取り付けが、マジックテープのため、遊びが多いようですが、問題はありません。防水性については、カバーがついていますが、どれほどの効果があるかはわかりません。工具を持ち、角度の変更を行う必要があるようです。製品としては合格です。

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デイトナ、バイク用レーダーを購入後、イヤホン配線を付け忘れたり、ヘルメットを脱ぐときに、コネクターをはずし忘れたりと、なかなかわずらわしかったため、この商品を購入しました。
若干、ヘルメットの外側に違和感を感じますが、この大きさなら許容の範囲です。配線がないので、ヘツメットの着脱時に、何も考えなくて良いところが最高で、電池も意外と長持ちしますのでオススメですよ。

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【Webikeモニター】

iphone5でも入りそうなので注文いたしました。実際、横幅はピッタリ、縦幅は少々余裕ができます。また、厚みにも多少余裕があるので、ウレタンシートをはずせば薄型のモバイルバッテリーなら入るかもしれません。

ハンドル部に直接マウントできるため、とても見やすいです。しかし、天気が良い日には画面が光ってしまい、見えづらいことがあります。

また、マウント部はプラスチック製なので、安っぽく見えてしまうかもしれません。

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　南海BA-036ナビタンクバックで、タンクにナビを固定するも、走行中まったく見えず、代わりに見やすく固定できるものを探していると、この商品に到達しました。
　金具取り付けも簡単でした。
ゴムブッシュで、固定ですので、カッチリ固定といかずグラグラします。抜けるような感じではまったくないです。金具と、ナビケースはベルクロ固定となり、こちらも固定後、1cm程度上下に動いてしまいます。
　ナビ本体は、ゴリラ　NV-SB540DT （139×86×24.5?）ギリギリいっぱいに、ナビケースに収まりました。
　メーターパネルより、視線を少し下げるぐらいで、ナビ確認できますので、概ね満足してます。
　欠点とすれば、バイクキーの抜き挿し回しが、やりにくくなります。
MC41に関しては、金具とキー回りがギリギリ干渉しないといったところですね。
　

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タンクにナビ兼ドライブレコーダーのiPhoneを固定したく購入しました。
シリコン吸盤は良く付きますね。付けた後は取り外すのに苦労する程です。

ただ、携帯電話を横向きには設置出来ません。縦置きのみです。横向きが出来れば完璧だったのですが。

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【Webikeモニター】
メーカーホームページには「取付には専門知識が必要・・・」の旨の記載通り。
でも、バイクショップの友人に聞きながらなんとか取付完了。
慣れない方はやっぱし、専門ショップに依頼するのが最良でしょう。

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最近バイク便ではETCをつけるのが普通でこのアンテナステーを取り付けてETCを使っています。角度調整もできて非常に取り付けがシンプルにできました。
素材もしっかりしているので腐食もそんなになく使い始めて8ヶ月ぐらいなりますがサビなどもなく購入して良かったと思います。
値段も安いのがかなり魅力的なところです！

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私は仕事でバイク便をしているのですが、この製品は欠かせない製品でやはり仕事の内容によっては時々、速度超過をしてしまっている時があります。
その時gpsのレーダーの情報がヘルメットスピーカーを通して情報が入ってくるので、この情報を聞くことにより自分自身が冷静になり速度を抑制することができるようになりました。
この製品はもちろん情報だけでなくこういった速度抑制にとても貢献していると私は思います。

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サーキットにジェイドで遊びにいくのにタイマーなしでは、と思い知り合いに紹介を受けて購入しましたが、概ね満足です。
ラップタイムをcsvファイルで読み出し出来るのがいいですね。
USB充電かつ、PCに繋げた際に読み出し専用ファイルとしてアクセス出来るのは、単純でありながら無駄がない。

防水に関する対策が更に為されれば星5つかと。

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スマートフォンから5インチタイプのポータブルナビにまで対応したケースと、
オートバイへのマウントのセットです。

ケースは前面が透明の窓になったポーチ状で、ベルクロで簡単に着脱でき、
そのまま携行できて便利。
ただ、スマートフォンには付属のスポンジを噛ませることで、底上げして使うと
いうだけのもので、タッチパネルも静電式では操作感が鈍くなってしまいます。
あくまで感圧式の5インチナビ用として開発された商品であると考えたほうが
良いと思います。

収納スペースの上限は145mm×85mm×22mmとのこと。しかし今回装着した
CN-SP300Lは、139mm×89mm×26mmと若干大きめですが難なく使えました。


ステーはミラー基部と共締めします。カタログ画像では薄い板バネのような形状に
見える為、振動を心配していたのですが、実物を見ると各部の作りはしっかりと
しており、ボルトも10mm径の太いものが使われていました。

軽く試走しましたが、大抵のバイク、走行状態では「ブレて使い物にならない」と
いう事態は避けられそうです。

GSR250に装着し、ライポジからの視点は画像のような感じになります。
ナビが最も扱い易くなるよう位置決めした結果、メーター左側が隠れるように
なっていますが、ターンシグナル以外は各種警告灯が配置されている程度です
ので特に不便は無いようです。

レインカバーやストラップも同梱されており、値段と比較して充分なセット内容だと
思います。

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