安価で、サイズも小さく、性能も必要十分なもので満足しています。
しかし、いくつか注意点もあります。
先ず、ホワイトノイズが少しあります。ただしこれはバイクに乗っている間は気にならない程度（静かな場所でエンジンを切るとサーと聞こえる程度）です。
次に、取り付けについてです。SHOEIのXR-1100で使用していますが、付属のクリップがE.Q.R.S.のタブに干渉するため取り付け辛かったです。確り固定はできますが、使用しているヘルメットによっては着脱は面倒くさいです。そのため私は付属のクリップと面ファスナーを使わず、市販のデュアルロックファスナーを使用しています（画像）。確り固定でき、簡単に着脱できます。
最後に、マルチペアリングについてです。これについては、使用するつもりの機器の対応プロファイルをよく確認する必要があります。マルチペアリングが可能なのは、対応プロファイルがA2DPの機器とHSPの機器各一台ずつ、または対応プロファイルがA2DPの機器とHFPの機器各一台ずつの組み合わせのみであり、対応プロファイルがA2DPの機器二台での使用はできません（これは本商品に限らず、どのヘッドセットでも同じです）。なおB+COMのオーディオミクスチャー等を利用すれば、使用する機器の対応プロファイルに関係なく複数の音声を聞くことができます（別途トランスミッターが必要です）。
以上、注意すべき点ですが、特にマルチペアリングでの使用をお考えの方は対応プロファイルを事前に確認した方がいいと思います。

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先日のレースで雨の日にGoProで撮影したところ、時間と共にレンズが内側から曇り、後半は全然撮れていませんでした。このアンチフォグインサートはカメラの隙間にフィットして曇りを取ってくれ、何度も繰り返し使えるところが良いです。
雨の日には必需品です。

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タンデムでのインカム、携帯電話、ミュージックプレイヤー、トランシーバといったものが一度に接続できる多機能性は類をみない。
ただ、すべてが有線接続なので、確実性はあるものの、実際にすべての機器にいちいちコードをつなぐのは面倒だ。
また、携帯電話への接続が現在（FOMAなど）の平型端子ではなくΦ2.5mm4極とかなり古い（ちょっと前の電話用の平型端子は付属する）。
でも、オプションの電源ユニットを接続すれば電源の心配もいらないし、雨天で使っていても一度も問題を起こしたことがないので、信頼性は高い。
Bluetooth全盛の現在において、利便性よりも、いろいろな機器を接続したい人や確実性を求める人にはいいだろう。

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【Webikeモニター】
ナビ付属のインナーイヤータイプのレシーバが使いづらく、携帯も接続したいためSMH5-02を購入。取説が不十分なところはありますが、ヘルメットへの取付は簡単です。

スピーカ・マイクの接続ケーブルも角度をつけて差し込むような形状でヘルメット内への配線がしやすく考えられています。本体の大きさも絶妙でコンパクトだがグローブをしたままの操作が容易です。各機器との接続設定も難しいことはなく、取説通りで簡単に設定できました。ナビ+携帯を接続し走行してみましたが、ナビの音声案内中に着信があると電話が優先されクリアに会話ができました。

リダイアルもボタン2回押しで発信できとても便利です。ちなみにガイダンスの音声は英語ですが一般的に理解できる範囲かと思います。ナビで音楽再生をしてみましたが元々ナビがモノラル再生のため音はいまいちでした。3時間半程度電源入れっぱなしでしたが電池切れはありません。タンデム用に別の無線インカムを使用していますが音量が小さくサイズがでかいので、もう一個SMH5を購入してタンデム用のインカムとしても利用したいと思います。

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かなり前から、タンデム時の通話装置が欲しいとは思っていましたが、価格面や機能などの面で、コレ！というものが無く・・
最近では、無線式のものが多くなり、タンデムのセットともなると
とても手が出ない価格。
安価なタイプや、有線式のものは姿を消してしまいましたが唯一目に留まったのがこの製品です。

イヤフォンの取り付けは、ヘルメット側に多少の加工が必要になるのはどの製品でも同じだと思いますが、マイクユニットの取り付けは、マジックテープでの固定はがあまり役に立たず、もう少し改良して欲しいところ。
ミニジャックの差込もしずらく、かなり力を入れて差し込まないと
中途半端な状態で接続不良となりますし、電源が入った状態で差し込むと、盛大なハウリング音が響きます。(笑)

音量も小さめで、最大ボリュームでやっと普通に聞こえる状態。
製品開発時、音量ボリュームを設定する際、走行時の風切り音やエンジンなどの走行騒音を考慮したのかどうか疑問が残ります（まさか室内でヘルメットかぶってテストしただけ？）

バッテリーが充電式ではなく、普通の乾電池というのが良いところ。
万が一ツーリング中に切れてもコンビ二で買えます。
エネループなど利用することで充電もOKになります。
電池の持ちも良く、丸2日電源付けっぱなしで使ってもまだまだ大丈夫でした。

価格なりと思える難点も有りますが、価格から考えたら充分に満足できる製品で、タンデム中に会話が出来るメリットは計り知れないものがあります。
タンデム走行の機会が多い方にはオススメの製品です。

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最近、バイクを乗換えナビを装着したが有線で案内を聞いたり音楽を聴いたりしていました。
以前からブルートゥースのインカムを狙ってました。
たまたまネットで本製品を知りコスト的にもいいなーとポチッとしました。

商品到着してヘルメットに（ジェット・フルフェースそれぞれ）装着してスピーカーが大きくパッドもないので耳が痛くなる。
長時間だとちょっと・・・ダメ？？ヘルメットの中に入れるものですから考慮してほしいものです。
それ以外は設定も極めて楽で最高です。
スピーカーの納めをどうするか思案中・・・

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ハンドルにレーダーなどをマウントするためのベースとして使用しています。
ただしシステムはかさ張るので、連結用のボール?を取り外し、ねじ止め出来るハンドルクランプとして使用してます。

アルミでたわまないことと、ねじ止め部分もM8のボルトなのでがっちり固定できるので重宝しています。

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手持ちのナビを2号機にも付けたい！と購入。
簡単に期待通りに取り付け出来ました。・・が
プラスチッキーな質感。耐久性が少し心配です。

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ScalaRider Q2、CAMOS BTS-300と使い続けてきましたが
今までの中で一番使いやすいインカムだと思います。

基本的にソロツーリングのみなので、インカム間の通話はしていないのですが
朝の8時くらいからスマートフォンとペアリングして音楽を流し続けたり
途中何度か携帯で電話をかけてみたりとしてみましたが
夕方の16時くらいまでならバッテリーも持ちました。


付属のスピーカーの品質が高くないように思うので
交換できればよかったのですが、100km/hで走っている状態でも
音楽や通話の音声が聞き取れたので、必要十分な性能は確保しているのだと
思います。

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さすがは純正といったところで、変なステーや配線などの後づけ感もなくスッキリ収まります。グローブしていても押しやすいタッチパネルなどバイク用の配慮がされています。
あえて難点をあげれば、アタッチメントや工賃含めた装着価格が10万くらいになることを考えると、同価格帯の車のナビのような多機能はありません。もちろん道案内には問題ありません。
ただ、スマートフォンなどのナビ機能を使っていて、それなりに役が果たせている方なら、あえてグレードアップの為の購入まではお勧めしないかなぁ。
あと、よく言われることですが日光が直接あたる場面では反射して見えにくいです。
どこかのメーカーから良いバイザーや、反射を抑えるシートみたいなの出てこないでしょうか？

色々と書きましたが私はB-COMとペアリングして使って、満足しています。
次にバイクを乗り換えることがあったとしても、おそらく専用ナビをつけると思います。

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