【Webikeモニター】

ハヤブサへオンボードカメラを取り付けする
マウントに使いました。フューエルタンク前の
取り付けボルトにハーレー用のベースがピッタリで
スッキリと付きました。ただシステム全体の高さが
足らないので全体にかさ上げする必要があります。
フィッティングに関しては申し分なし。
システムを完成させるためにそれなりの金額には
なりますが、概ね納得のクオリティーだと思います。

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4インチナビから5インチナビへと切り替えたものの、ケースが思ったより選べなくて悩みましたが、この製品にして満足。
コード類の取りだしはファスナー位置で融通効きますし、ブレも出ませんでした。

ナビケースを外した後は、大きめな鉄ステーが5センチ角が残るのが、少々不満かな。殆どナビを装着して走るので、違和感はありませんが。

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最近はハンドルにクランプ取り付けのパーツが多く出てきてて、アレ用コレ用と、取り付け場所が無くなってきました。
そこでコレを使って、使いやすい位置に移動させたり、重ねて取り付けたりと、想像と工夫を増やせるアイテムかと思います。

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キャンペーン価格のためか他のメーカーの物より格安でした。
付属の取付ステーも沢山あり満足です。
動画の写りもモニター動画と同じ程度でした。
安かったので、何とも言えませんが他メーカーと同程度の価格でしたら、操作確認が分かりづらいのと、動画確認がその場で出来ないのが残念です。マイクロSDカードの差し込みも、ちょっと不安です。

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ガーミン：コロラド300の取付けの為に購入しました

他の方の投稿にあったように他メーカーの
マウントする物よりも見栄えは確かに劣るかもしれないですが、
コストパフォーマンス面では雲泥の差があります。
商品自体の作りもしっかりとしており
何度かロングツーリングに使用して
悪天候時、ダート走行でもしっかりと固定されて
外れたりすること無く安心出来ます。

取付等は説明書がありません
しかし組合せしますと「こんな感じになるんだな・・・」
ってイメージで取付け出来ちゃいます。

自分的には納得出来る良い商品だと思います。

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普段イヤホンで音楽を聴く機会が多く、普通の方よりも音質にはこだわりたい（中の上くらい？）という気持ちが強い自分でも、期待以上の音質でした。
この手の商品は耳から離れて音楽を流すタイプですから、正直音質なんて・・・と思われがちですが、過去に使ったものよりもかなり良い印象です。
ただコードと本体の接続部分の耐久性が心配です。取り扱いには少し気を使ったほうが長持ちすると思います。

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近々購入するジェットヘル用に購入しました。
まだ使用はしていませんが
最初に同梱されている物より小さく
収まり易いような気がします。

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取り付け前に思ったのは、ネジの頭がトラス型で六角穴付きなので、
六角レンチが細いタイプでしっかり固定出来るかと思いましたが
取り付けると結構しっかり固定出来ています。
システムで全体的にお高いですが、奮発して買っちゃいました。

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【Webikeモニター】
バイク用レーダー探知機を搭載するために購入しました。
カタナはミラー取り付け部が傾斜しているため、ミラーに共締めするタイプのステーでは変な角度についてしまいます。そのため、サインハウスのA-33を買ってみました。
B+COM Stationを取り付けのために発売された製品ですが、55mm×75mmの平面に面ファスナーが付いているだけなので、面ファスナーで取り付けられるものなら基本的に何でもOKです。

M8シリーズなので耐荷重性は高いですが、粘着シート貼り付け型の面ファスナーで固定するので、貼り付け面が狭かったり曲面になったりしているもの、重量があるもの、重心が高いものなどの取り付けには向かないと思います。
また、面ファスナーの粘着シートは炎天下での高熱では剥がれやすくなることが考えられるので、基本的に軽いものの取り付けに限定したほうがよさそうです。

なお、A-33に貼り付けられている面ファスナーは標準では「ループ側」になっていますので搭載する機器には「フック側」を貼り付ける必要がありますが、フックは衣服などに引っかかると毛羽立ちやほつれの原因になります。別途、面ファスナーを買って逆にすると良いでしょう。

ちなみに、この製品のプレート部とボール取り付け基部はA-15などのようなビス固定ではなく一体式（削り出し？）になっているようです。

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ソニーのNV-UU37の為のアイテムです。
これまでナビをタンクバックに入れて使っていて、さほど不自由は感じなかったものの、どうしても視線の移動が大きくなるので同社のハンドルマウントとともども購入しました。
ツインエンジンなので振動も懸念されましたが、マウント部のゴムが効果的なのか、ブレが気になることも無く。またタンクバックの中に入れて使っている時には、全く聞こえなかった音声ガイドも、マウントする事で停車時や低速時には聞く事ができるようになりました。

ちなみにNinja250Rの場合、今の場所に設置するためは、一度、クラッチレバーのマウント部を緩めておく必要がありました。あと、設置と同時にタコメーターが見えなくなってますが、そこは音を聞いてフィーリングで判断するってことで・・・（笑）

むしろ、マイナス★としているのは、6月ですでにバッテリーの加熱エラーが表示されたのと、地図情報の更新ができないからなんですが、これはソニー側の課題ですよね。。。

希望としては、黒塗装したものが欲しかったな~、ぐらいですかね

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