以前にインプレッションしましたが、クールロボ本体は、使い勝手も良く、電池が単四電池と言うのも非常に便利。
高額ではあるけど、イヤーフックを付けることで、クルマの運転時にも使えるため、ほぼ毎日使用しています。
ただ、このイヤーフック、使用している間に取り付け部が緩くなって、本体の角度調節がユルユル状態に、しかも、そうなるとそろそろ寿命で、画像のように取り付け部が折れてしまいます。
本体を購入してから、5つ目のイヤーフックを使ってますが、1個が1000円を超えるもので、既にスペア購入で4000円以上の出費。これって、使い続けるべきか、クルマ用に別のハンズフリーを買うべきかそろそろ迷いが出て来ました。
消耗品として、もう少し安ければ、または、耐久性がもっと高ければ何も言うことは無いのですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

iliver の caronavi にとりつけるために購入しました。
無加工で着くものと思いましたが、caronavi付属のステーのほうとはネジ穴があわず、結局自分で穴を拡大加工して使いました。
要・加工と記してあれば文句もなかったのですが。
クランプからあわせると、caronavi実売価格の16000円前後とはみあわないステーの価格になってしまい、これならはじめからついてる吸盤ステーでも十分かと思いました。
モノとしてはいいけど、実用にここまでのものは必要ないですね。

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bluetoothで音楽を聞いたり通話できるということで購入しました。

良い点は、音量つまみが大きいのでグローブはめててもうまく使用できる点だけです。

悪い点は、ボタンが硬くて、走行時にうまく押すことが出来なかったことでこれが正直良い機能がたくさんあるのにもっともがっかりさせられた点です。
受信機は小さくボタンも少ないうえに硬くて、なおかつ設定するのに長押ししたり、それでもってbluetoothの設定も結構めんどくさくて、めんどくさがり屋の人にはお薦めできません。
また、音楽を聴くのに、プレーヤーからの発信機はメーカー推奨品のものを購入しましたが、その発信機も充電しなくてはいけないもので、できれば音楽プレーヤーから電源供給できるものであれば少しは許せたのですが、この発信機の持ち時間が6時間前後しかもたず、なおかつ受信機も1日持つか持たないかしか待ち時間がないため、この辺りが商品としてちょっと残念でした。
以上、ハード面では高機能なのですが、ソフト面はまだ改善の余地はあると思います。
メーカーのサイトを見たところ、たくさんのユーザーの問い合わせをメーカーの人がしっかりと返答しているようだったので
今後の商品に期待したいところです。
ちょっと悪いような評価になりましたが、走行中に音楽を聴けたり、電話で通話できたり、ペアユニットで使用すれば、会話が出来たりするのは、とてもすごい商品だと思います。
とりあえず自分のようなめんどくさがり屋には向かないかもしれませんが、性能を理解できる人にとってはバイクライフの可能性が広がる良い商品だと思います。

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ツーリング時のブロードゾーン迷わんナビZN500に使用していますが、透明度もあり意外とよく見えますが
※ただのビニール袋と変わらず、品物に工夫が無い、ただかぶせて下を紐で縛るだけ、の割には値段が高い、これでは、そこ等にある透明袋で十分に代用が出来る。
　

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個体差かもしれませんが、ナビマウント側のネジが少々短
く取り付けに不安があります。
この商品単独の値段さほど高くはないかもしれませんが、
マウント全体での値段としては高いものですから、更なるク
オリティの向上を願います。

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購入してからすぐにロングドライブと意気込んで行ったとこまでは、好かったのですが！！

まず！！ズバリ悪い点からです。
☆バッテリーが切れてからいざ充電！と思いきや・・・・！！！
使いながらの充電が出来ないと言う事です。出先でチャージするには時間が掛かり過ぎますね。
☆バッテリーが切れる時、警告音無しに突然切れます。最初は壊れたのかと思いました。
☆ナビ(STトランスミッター)、携帯(トランスミッター)、相方のB+comの三つを使っていますが、飛ばしてしまうと、風切り音と電波の不具合なのか！??とくに携帯の着信音が聞こえません。ちなみに二つともフルフェイスです。
☆ナビ、携帯、相方のB+comの三つを同時に使えないと言う事も、まだ無線ブルートゥースの弱さではないでしょうかね。
私は今まで有線ケテルを使っていました。この点ではすべてクリアーしていました。
☆アナログの良さは、やはり過酷な場所でも機能は変わらないと言ったところでしょうか。これは正直な感想です。

良い点です。
☆無線であること。
☆障害が無ければとても奇麗な音で聴けると思います。
☆遠くに離れても相方のB+comと話せること。
☆ブルートゥースは、今結構マルチに使えること。

★すべて正直に書いてみました。

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ナビの音声を聞きたいのと携帯を使いたくて探した結果がこの製品でした。
使ってみた感想は高速道路で飛ばしている時は役に立ちません、風切り音に負けないようにボリュームを調整すると普通の時には大きすぎます、車ではないのでせめて着信音だけでも周りの音に同調して大きくなる様な機能が備わっていれば良いと思います。

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ヘルメット用のレシーバーはアライのヘルメットに付けると耳が痛くなるので使用していません、LEDが強烈なので目視だけで分かりますし。
イグ二ッションONと連動にならないのでいちいちスイッチを入れなければならないので入れ忘れが怖いです、どうしてこんな設定になっているのかすごく疑問に思います。

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バイクと車とでワンタッチで乗せかえるにはこれだけでは無理です。マウントとクレドールが必要になります。メーカーＨＰから購入するとなぜか楽天ショップで購入することになります。Web!keでも扱って欲しかったです。

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四輪には必ず付けるレーダー探知機だが、なぜか二輪には付けてなかった。僕の場合、二輪のほうが危険度は明らかに高い（笑）ので、こっちの方が優先のはず…だが、要は値段が高いから買えなかったのだ。

さて、VZ-500は「無線レシーバー」と言う点に惹かれたのだが、その受信機は間もなく使わなくなってしまった。まず受信機の電池が長持ちしないこと。次にワーニングランプ（WL）で充分に役立つため。これなら価格が5，000円以上安いVZ-3000で良かったなあ、と思うこの頃です。
本体スイッチが電源ON/OFFと連動していない点は×。
ワーニングランプがオモチャっぽくて×。
よって★２つ。

取付けは非常に簡単。電源コードの長さも充分。両面テープ・バンドタイ・ワッシャー・コードストッパー・ワンタッチコネクターなど、取付備品が充分に揃っているきめ細かな所は評価できる。

ＷＬのLEDは強力に目に飛び込んでくるので取り付け位置によっては邪魔に思うかも。カーロケや無線はLED表示されない。

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