| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前はMT-09SP、現在はXJR1300CにSPコネクトのハンドルバーマウントタイプを使用しています。
少しの町乗りや、長距離ツーリングといった使い方をしており、バイクに乗る際には必ずスマホをマウントしている形になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。単体ではそこそこの弾力性があり、スマホを取り付けると結構プルプルしている感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
はじめ使った際は、え・・・ダンパー付けた方がスマホぶるぶるしてるんじゃない・・?と思いながら使っていました。
確かにスマホ自体の震えは目に見えて増している状態でしたが、まずスマホナビ画面が見づらくなるということはなかったです。また試しにダンパーを外してマウントして、スマホを触ってみてビックリ。。目には見えない超ゴツゴツした微振動がスマホを襲ってました。
私のiPhoneは時代遅れのエイトですが、振動によりスマホのカメラが破損(ピント合わなくなる)し、一度修理済です。ダンパーを使用してからもう3か月以上たっており、長距離ツーリングも行いましたが、今のところカメラ破損はないので、ダンパーの効果がはっきり表れていると思います!
【注意すべきポイントを教えてください】
ダンパーの注意点ではないのですが、SPコネクトは90°捻っって着脱するので、乗車中に操作する際は横方向に力を加えないように注意です。脱落します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クアッドロックと比較して、明らかにコンパクトです!見た目もブラックで統一されておりGOODですね!!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
車体購入時にETCも同時に取り付けてもらい、そのパーツとして同時にポーチも買いました。
無くても別の似たようなものでも代用できそうなものですが、ポーチから出ている配線を見ると、どう考えてもETC配線作業の前にポーチから配線を出した状態じゃないと、後でポーチ内に本体入れようとすると配線取り出しの穴が無駄になりそうです。
マジックテープで車体に固定されるので、本体が暴れる心配もないので、見えないアイテムだけどいい仕事してる感じです。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 3 |
ショウエイのヘルメットのツーリングモデルなので、スピーカーの逃げも有るので取り付け安かったです。
なんと言っても音がクリアで良いですね!
半額だったから買ったけど。
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タイプ:ワイヤーマイクUNIT
5.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
スマホとの接続が素早くて良いです。
一度ペアリングしておけば、再度ビーコムを起動したときに自動で接続してくれるので楽です。
音質に関しては、静かな室内で聞いたときに「音質良い!」と思ったのですが、実際にバイクで走った状態だと、風の影響で音質は下がって聞こえます。ヘルメットの静粛性脳がかなり関係してくると思いました。
デザインはシンプルで、ビーコムが起動しているサインである青いライトが光ってかっこいいと思います。
ソロツーメインですが、音楽やラジオなどを楽しみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クアッドロックに一式変更したのでこちらも当然購入しました。
元々マウントステーにスマホホルダーを付けていたのですが見た目がどうしても出っ張って不格好になるのと、原因不明の故障(もしかしたらバイク振動??)でiPhoneを新しくしたので対策も兼ねて購入。
肝心の使用感ですがカバーのデザインは至ってシンプルで僕はかなり気に入っております。オプションで専用のバンカーリングもあるのでほぼほぼ普通のカバーとほんとに変わらないです。
ただ話には聞いていましたがカバーが硬いためiPhoneを外すのは少し手間かなと言った感じです。
カバーの厚さ等もロックの部分があるから厚くなるんじゃないかと思いますが全くそんな事ないです。普段使ってて全く気になったりはしませんでした。
若干真ん中部分が盛り上がっていて真っ平らでは無いですが全然気にならないレベルです。
結構しっかりしているのでそこら辺の安いケースつけるよりはるかにこちらの方が落とした時の対策にもなるんじゃないかなと思いました笑
ちなみにケースをつけていてもWalletなどはしっかりと反応します。
一式取り付けてもだいぶコンパクトなので横から見た時のデザインも損なわないし、しっかりロックされて安心なので個人的にスポーツ系のバイクに乗ってる方には特におすすめしたいものでした。
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店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。
【使用状況を教えてください】
この車種でタンデムシートの下にギリギリ収まる大きさです。
【使ってみていかがでしたか?】
モニタがないのでタンデムシート下に収めれるので盗難の心配はないのですが、録画動画を見るにはスマホとWi-Fi接続させてスマホで確認しないといけないのですが動画を見れるまでの時間が長過ぎて困ります。早く見るには本体からSDカードを抜いてパソコンで再生されるのが一番ですね。一応パソコンで前後同時+GPS情報を再生できますがSDカードを抜き差しするのが面倒臭いですね。
画質はきれいでLED信号もきちんと点灯状態で記録されています。バイクのブレも全然気にならないほど静粛です。夜間やトンネル内の問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
レーダー探知機を搭載している場合は本製品からも空間外来電波に悩まされることがあるでしょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
EDR用カメラステー MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号:EDR-P05
EDR用カメラステー MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号:EDR-P04
ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号:DRS012
ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号:DRS002
ドラレコカメラステー PLOT:プロト 商品番号:DRS001
【メーカーへの意見・要望】
不要輻射は規格値以内ですが実用では問題ですね。
レーダー受信機との共存に注意を向けてください。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
つけて1ヶ月ほど。一人で音楽を聴くことがメインですが、2度ペアツーリングに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージから高級感がありイメージ通りでした。
開けると上段にビーコムが2台、アームマイクが2本あり、下段に充電コードやとりつけ器具等が入っています。説明書も絵がついていて、不自由なく取り付けができました。
【使ってみていかがでしたか?】
今まで一つ5000円のインカムを使用していましたが、すごく音質が良くなった!ということはあまり感じていません。ただ、そういえば風切り音しないかも?と話になりました。音がガサガサして聴きにくいとかは全くありません。迷ったらビーコム一択だと思います。
5000円インカムとの決定的な違いは、接続のしやすさだと思います。一度設定してしまえば、どちらかがボタンを押すだけで簡単に接続できます。走ってる途中に間違って切っても、すぐに繋ぎ直せます。
また電源を入れると、「ビーコム起動、電池残量80パーセント以上」みたいに喋ってくれて、電池残量がわかるのも良く、かっこいいです。
ビーコムで話しながら携帯に繋ぐことができる機能は何かと便利で、ナビをつけていれば話に夢中で曲がる場所を間違えた!とかなることが減った気がします。
ヘルメット中につけるマイクが小さく、口に当たってしまうとか、邪魔に感じることは全くなく、小さなことですがお気に入りの点です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットによっては、アンテナを立てる際、ビーコムを外す際にインナーサンシェードの開け閉めレバー?が当たって邪魔なので一度上にあげなくてはいけません。
惜しい点なのですが、ヘルメットからビーコムを取り外すのが少しめんどくさいです。コードを2本抜いて、固く固定された台から外さないといけません。外さず充電しようかなと思っています。
取り付けの仕方は色々ありますが、金属の金具でヘルメットに挟むやり方ではプラスドライバーを使用します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
痒いところに手が届かない商品です。高級ですが
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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原付二種のグロムに乗っているのですが、往復100K前後のツーリングに行くと必ず2回は無理な追い越しをされます。
前車と車間をとって走っていると、いきなり右側反対車線に出て追い越しかける車がいます。
それも側方ギリギリで。
もうこれは自分を守るためにはドラレコ付けないとと思い、本製品を導入しました。
フロントカメラだけでは心もとないので、2CHの製品を探して本製品にたどり着きました。
今年の夏に発売予定だったEDR-22Gを首を長くして待っていたのですが、先日メーカーホームページに電子部品の供給が受けられなく、2022年4月頃に発売できるかなって書いてあったので、あきらめてEDR-21Gαにしました。
まぁ、機能面はほとんど一緒なのでこれで良しとしましょう。
取付に関してはキタコの電源取出しハーネスを付けているので、ドラレコ側の電源ケーブルはオスのギボシ加工が必要になります。
本体はバッテリー上に設置しています。シート側の書類を受ける樹脂に干渉するので、切断しました。
配線が思いのほか長いので、タンクとシュラウドの間に収めています。
特にフロント側ですが、カメラ位置の微調整が超ムツカシイです。できれば2人作業がおすすめです。
手元スイッチはハンドル下、GPSアンテナはフロントフォークスタビ上に設置しました。
作業時間は1人作業で2時間かかりました。
記録された画像も非常にきれいで、ナンバープレートの確認ははっきりできます。
これで安心してソロツーできます。ソロメインの私の強い味方になってくれると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
背面に取り付ける用の穴があり、そこが厚さとして気になるかと思いきや、大して気にならずに使用しています。
ケースとしての持ちやすさも普通なのですが、ガラス画面カバーで外周まで覆うタイプは干渉します。
なので画面のみを覆うガラス画面カバーか、フィルムを併用しないといけないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SPコネクト標準のマウントでも、多少の振動対策はされているようですが、
10万円以上もするスマホなので更に対策が必要でしょう。
私は普段使いでiphone12を使用しています。
たくさんの方がバイクでiphoneをナビがわりに使ってると、カメラの手ブレ補正がぶっ壊れると
報告されています
なので私も使わなくなったiphone8をSPコネクト標準マウントに装着し
ウェストポーチにiphone12を入れてデザリングして使用しておりました。
しかし、大きな画面のスマホを持ってるのになんかもったいなーって。
先日、このアンチバイブレーションモジュールが発売されたので、即買いです。
標準のマウントより一回り大きいですね。
免震ゴムの部分が大きいからでしょうか。
安心感はかなりありますよ。
装着してから、単気筒バイクで結構走りましたが
今のところスマホの故障はありません。
これから長期にわたって検証してみます。
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