【使用状況を教えてください】
トリシティへの取り付けではなくマイナー車両への取付けのため購入しました
また、もとからステーは自作する予定でしたので「取り付けやすさ」は省きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
トリシティは持っていないので、トリシティユーザーからみてのイメージ通りかは謎ですが、傷などなく心象いいです。

【取付けは難しかったですか？】
ミラーホールが遠かったので、トリシティよし幅広になるようステーをつくりました。
それ以外は特別難しい点はありません。車種専用品がある人はいいなーと羨むばかりです。

【使ってみていかがでしたか？】
変なぐらつきもなくしっかり取り付けができました。

【付属品はついていましたか？】
パイプとステーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
前にも他車種で使用していたことがあったので、期待通り。期待以上なこともありませんでした。

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DT-O1の補修部品
何回か貼り直していたら粘着力がなくなったので予備で購入しました。
２つ入っているので当分の間持ちそうです。

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初めてのスマホホルダーを購入するにあたって迷っていたのですが、周囲のライダーがけっこう高確率で使っていたので、ちょっとお話しを聞いたりしてから購入しました。

装着したバイクはZ900RSですが、純正のテーパーハンドルにも対応した取付金具が入っていたので助かりました。
また、ハンドル側もスマホホルダー側も、アームの根本がボールジョイントのようになっているので、かなり角度の自由度が高かったです。

唯一困ったのは、ハンドルに固定する金具のナットサイズが11mmだったということ。
ルンルン♪で取り付けていたのに「10mmじゃないんかい（笑）」ってなり、友人に11mmのレンチを借りたのでした。

多くのライダーが使っているだけあって、使用感も問題なく、スマホが落ちる不安も感じません。

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取り付けは簡単です。
衝撃吸収ダンパーだけあって、触るとほんの少しユラユラします。
取り付けた分、手前に出っ張ってきますが、いかにも機器を保護してくれそうですね。

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マウントの保持力・固定のし易さとしては、文句無しの製品です。
細かなギザギザにより、ある程度自在に取り付けもでき、保持力も十分あります。
ただ、値段が少し高いのと、細かく角度調整するには他のオプションパーツを購入する必要もあり、それらを買い足すと10,000円を超す大台コースになることもあります。
もう、他の用途（家用や車用など）に対応したクアッドロック製品も揃えたくなっちゃうクアッドロック信者になってしまうかもしれません。

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防水性もあり、必要十分です。
他社製のカバーだと、たまに風圧でステーがめげて高速道路でスマホが飛んでいく、という怖い話を聞いたことがありましたが、デイトナのこれはそんなことは全然ありませんでした。
逆にステーが非常にガッチリしており、取付に苦労するくらいです。

雨の中でも浸水せず使えているので防水性もばっちり、といいたいんですが、雨が上がると湿気がこもっているのか結露が発生します。これだけが難点ですね。

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・購入理由
バイクのスマホマウントにiPhoneをセットする度にLightningケーブルを繋ぐのはとても面倒。さらにLightningケーブルは断線しやすく雨ざらしにすると劣化も心配。しっかりした品質のLightningケーブルを買い換えるとこの商品の値段とあまり変わらない点も購入の決め手となった。

・取り付けについて
粘着力がとても強力でスポンジのように弾力性のある両面テープが付属しているのでそれを使って任意の場所に取り付ける。
iPhone本体裏面の中心あたりに本商品があたるように設置するとうまく充電されるので、モトコルセのユニバーサルマウント（スマホマウント部分はサインハウス製と思われる）の場合はやや上側につけると位置的にちょうどよくなった。
ハンドルを左右に目一杯きったときにUSBケーブルが干渉しない位置に設置する必要があるためUSBケーブルの長さも注意した。

・良かった点
都度Lightningケーブルを繋ぐ必要なく充電されるのでわずらさしさから解消されたこと。
車体の給電側（USB電源）がQC3.0に対応していればスマホを高速充電できること。
上記高速充電によりナビや音楽を聴きながらでも充電が進むこと。（高速充電に対応していないとスマホの使用状況にもよるが充電が追い付かないこともありえる）
本体はやや面積が広いように感じるがスマホ本体より小さいのでスマホマウントに取り付けるにあたり問題はなく厚さもこれ以上薄くすると破損するのではと思うレベルで薄いので問題なし。

・気になった点
本体から伸びるUSBケーブルが細くて平べったいもので耐久性もあまり高くなさそうに見えるのでハンドルを切った時に干渉しないよう工夫が必要なのと車体の振動や走行風でばたつくことによってケーブルがダメージを負わないよう結束バンドなどで適宜固定が必要。
充電中はUSBコネクタの根本箇所のLEDが光るようになっているがLEDがとても小さく光量も弱いので昼間はほぼ視認できない。よってスマホ側で充電状態を確認する必要あり。
アクセサリー電源やバッテリーから直接接続できたらよかった。

・まとめ
バイクの乗り降り時に都度スマホのケーブルを抜き差ししなければいけないわずらわしさから解放されるメリットは非常に大きい。実際、ライトニングケーブルを抜き差ししているとケーブルの方がダメになってしまうし、高耐久性を謳うライトニングケーブルはこの商品の価格とあまり変わらないので長期的に見てもメリット以外の部分が思いつかない。スマホマウントとUSB電源の距離は車種によってもまちまちと思われるため50cmと100cmの2種類を同じ値段で発売している点は高評価。当方の場合QC3.0対応のUSB電源を別途購入したため総額で6000を超えてしまった。USB接続ですぐにつかえるというお手軽さが売りなのかもしれないがバイク車載をターゲットにしているならUSB接続とは別にアクセサリー電源やバッテリー直結でも使える商品を別に出してくれればそっちを買ったと思う。

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使っているヘルメットがX-11なのでもちろんスピーカーのスペースなどもなく標準で付属のスピーカーでは耳が押しつけられてストレスがありました。このスピーカーにしてからは耳の負担は激減して快適なヘルメットの被り心地になりました。

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今度の相棒は元気がいいので、一回でもパス出来れば元は取れると自分に言い聞かせてポチりました。
Bluetoothレシーバーもこのサイトのユーザーレポート読んで安く見つけましたし、取り付けも難なく完了。実践後、警報ポイントの度に良く喋るので必然的に安全運転を強いられる

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デイトナレーダー取り付けの為、購入、ニンジャ1000のクラッチ側バックミラーボルト穴にジャストです、10mmボルトはピッチ間違えてホームセンターに2回行く羽目に、、、細目です。
しかし、ステーは標準同包して欲しいものです。

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