カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
後付け部品が大好きで
新たな悪戯の為に購入。
2本足でクランプさせる物がガッチリ付きます。
シングルステーと違いクランプさせたパーツが首を振りません。
なんか同じ商品でも少しづつ進化していて
顧客の声を受け止めて商品に反映させているのでしょうね。
ステーの厚みも以前の物と比べ肉厚で
クランプ部分の取り付けボルトが2箇所だったのが
1箇所+蝶番になっているのも
取り付け時の調整や増し締めの際に扱い易いのでくなっています。
簡単に言うと取り付けが楽になってます。
良い商品ですよ?!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コスパは良くないけど、作りがしっかりしていて、見た目がカッコイイ。
ハンドルバークランプにある位置ズレも発生しないのが、素敵です。
cb1300SFに付けてますが、スマホの位置に不満はありません。
メーター位置を避けつつ、鍵回りの邪魔にもなってないです。
ハンドルクランプバーと両立できるかは見てないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
PROの方はヘッドの角度調整もできるのが良いです。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
SPコネクトの売りでもあるシンプルさが気に入っています。
バッテリーを気にせずツーリングが出来るので安心できます。
またWEBIKEが最安値で購入で来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スピーカーと取付ベースだけでも少しお高い。
天下のビーコム様だといたしかたないかなぁ。。
作りはしっかりしているので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ナンバーの横に付けるタイプを探していたところこちらの商品を発見。上に受けるステーは各社から販売されていますが横タイプはこれくらいしか見付けられませんでした。取り付けはナンバーと共締めのため問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長いこと某社のスマホホルダーを使ってたんですが、部品だけの交換ができないとのことで、泣く泣く買い替え。そこそこお高めの商品だったんですけど、思い切って kaedear さんの「メタルクローQI KFR-M23A」にしました。
本体はアルミ合金で見た目も手触りもいい感じ。QI対応だから、スマホを置くだけで充電できるのもありがたい。ホールド感も抜群で、走行中に外れる心配はまずなさそう。
値段はスマホホルダーとしては少し高めかもしれませんが、使ってみると「これはアリ!」と思えるクオリティ。しかもメーカーが自分の地元・横浜ってことで、バイク乗りとして応援したくなります。ちなみにもう1台用にも同じのを店舗で買ったんですが、店員さんの接客も丁寧で好印象でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
もともとspコネクトを使用してマウントしてましたがこれはマウントするだけで充電もできるのでとても簡単になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
造りはしっかりしていてフィット感も流石、車種専用といったところです。取り付けもトップブリッジ手前下のボルト2本を取り外し、この商品を挟み込んで再度締め込むだけですので作業的には難くありません。しかし皆さんおっしゃられる様のボルトの締め付けトルクが大きく、かつネジロックを塗布してあるので緩めるのに苦労します。そこでこの様な工具の組み合わせで取り外す事にしました。8ミリヘキサゴンのソケットに8ミリのメガネレンチを組み合わせます。これで狭い隙間でも作業できるようになります。ある程度緩んできたらメガネレンチを板ラチェットに交換して緩めます。
これで片側10分弱で緩める事ができると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
旧型のSP CONNECTに新型のアンチバイブレーションモジュールを付けてたんですが高さを抑えたくて買いました。
バイクには壊れても良い予備スマホをつけるのでアンチバイブレーションモジュールが無くても問題無しです。
むしろグラグラ動かないのでこっちの方が見やすくなりました。
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