この製品を3つ購入し、3台のバイクに取り付けて使用しています。他の方々の投稿内容と違って、自分の場合 問題なく使用できています。配線もバッテリーに直結するだけで、（どういう仕組みなのか知りませんが）エンジンをかければ自動的にスイッチがオンになり、エンジンを切れば自動的にスイッチがオフになりますので、装着も簡単です。ヘルメットはYAMAHAの「YJ-6 ZENITH-SAZ」とSHOEI の「Z-5」を使用していますが、レシーバーが耳にあたることはありません。また、毎日短距離の通勤や休みの日は日帰りツーリングに使用していますが、レシーバーには、振動を関知して振動がなければ自動的に電源が切れるモードがあり、このモードを使用していれば、レシーバーの電池交換も数ヶ月に一度で済んでいます。また、受信感度も全く問題ありません。たった１つ難点をあげるとすれば、しばらく使用していると、レシーバーが振動で、わずかにカシャカシャと音がするようになります。ただ、使用説明書によると、これは故障ではなく、そのような仕様のようです。
値段が高いことを除けば、お勧めの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング中、トンネルを抜けたらレーダーがあった！
なんて経験みなさんありませんか？
私はありました！　ちょうど車の後ろでノンビリ走っていたので、
捕まりませんでしたが、もし調子コイテ車を抜いていたら．．．（汗）
早速購入しました。
取り付けはバッテリー直結でok　エンジンを掛けないと、スイッチが入りません。　車用レーダーのように、振動でスイッチが入るのではないので、
バッテリー上がりの心配なしです。
車用でよく反応する、自動ドアーの前を通りテストしました。
バッチリ反応してくれました。ok
マフラー変えてありますが、バッチリ聞こえます。ok
コードレスなので、煩わしさもありません。ok
まだ取り締まりに遭遇していないので、正確な反応はわかりませんが．．　　一度助かれば、元とれますね（笑）

イマイチなところが一箇所
レシーバが厚くて、耳が少し痛いです。いいポジションに納まれば気にならないのですが．．．

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私の使用用途は主に音楽鑑賞です。
ツースピーカーのヘッドホンなので、ステレオサウンドを楽しめる所が購入のポイントになりました。
ブルートゥース対応携帯を使っているなら、着信を受ける事が出来、リダイヤル履歴の１番に発信も出来ます。
携帯から音楽をB+COMに音楽を飛ばしながら、着信が来れば着信優先に自動で切り替わったりと、かなり使えます！！
もちろん複数の機器を使う事も出来ますし。
私の場合、音楽はSONY　ウォークマンからB+COMへ音楽を飛ばし、携帯は別に持ち歩いています。
もちろん携帯から音楽を飛ばす事も可能ですが、携帯も電池が無くなっちゃいますからね・・・
いざって時に電池なくて通話できないんじゃ、話になりませんから。
B+COMの電池の持ち自体は、あの電池のサイズで半日以上音楽聞きっぱなしでイケるのですから、優秀なのではないでしょうか。

後、先日携帯を機種変した時の話ですが。
DOCOMOのPシリーズを使っていましたが、SHシリーズに機種変。
もちろんSHはブルートゥース対応機種で、携帯購入後、早速ペアリングを行いましたが、着信をB+COMで受けれないトラブルが発生。
どうもその機種によってすんなりペアリングが完了できる機種と、そうでない機種（相性が悪い？）があるようです。
私のトラブルの場合は、携帯側の設定をB+COMに合わせた設定にしないと駄目だったみたいで、メーカーのサインハウスに直接電話をかけ、症状を報告して携帯の設定方法を教えて頂きました。

この辺りの説明を、ネット上ででもトラブルシューティングみたいな感じで公開して頂けたら、もっといいと思うんですけどね。
説明書には取り付け方法と、基本操作くらいしか載ってませんから。
ただ、電話を掛けてトラブル対処の説明して頂いた時は、非常に親切に教えて頂けました。素晴らしい対応で安心しました。

そんな訳で少々値は張りますが、バイクライフの枠が非常に広がるアイテムとして、私からは5つです。

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タンデム利用とペアツーリングで使用中です。
ヘルメットはMHRのTOPシリーズ（フルフェイス）。
ヘルメットの小加工（はさみで内装の布を少し切る程度）で取付できました。（スピーカーを耳部の内装薄布下に埋め込むのがポイント）
薄型スピーカーは径が大きめですが、MHRとのコンビだと耳は痛くありません。これはヘルメットによると思います。
100km/hまでならマイクの風音も特に不快なレベルではありません。
音声は若干（コンマ数秒）遅れるもののクリア。
100km/h以上に速度を上げるとノイズが入りやすくなるように感じます。
電波はペアツーリングでも見える範囲に相手が居れば届きます。
最初は本体上下のボタンが固くて押しにくく、かつ革グローブをしていると位置を探しにくい感じでした。
改良後（4時間通話可能）製品を使用していますが、バッテリーが充電式で長時間の利用がしにくい点がやや難でしょうか。（まだ切らしたことは無く、モバイル充電用パックも別売でありますけど）
バイクの外部ホルダーにヘルメットを残す時は防犯上B+COMの取り外しが必要ですね。（5?10秒くらいで取付けと取り外しができます）

何より走行中に普通に会話ができるようになったことで、バイクに乗る楽しみが増えました。
正直、もっと早く買っておけば良かったと思います。

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車載動画を撮ってみたくて購入しました。
クランプ部分が25ミリなので径さえ合えばいろんな所に取り付けられます。CBの場合ですと、ハンドルバー、エンジンガード、グラブバーなんかに取り付けできます。
気になった点はベースからカメラをはずすときにベースのネジが一緒に取れてしまう事です。
幸いなくしたことはありませんが注意が必要です。
あとはちょっと価格が高いと感じました。

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GSX1100Sカタナで使用しましたが、加工無し、ボルトオンで非常にスマートにアンテナを取り付けることができました。
取り付け作業にはちょっとだけ工夫が要りますが、カウルの固定ネジ（私は6M六角ボルトに交換）で共締めするだけでOKです。
惜しむらくは、付属のビス、ワッシャー、ナットも黒クロメート処理のものだともっと良かったという点です。
ベースとマウントの組み合わせ方は自由なので、他の車種でもアイデア次第でいろいろ応用できそうです。

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CB750（RC42）のデジカメマウント用に使用、ノーマルハンドルにクランプ。
デジカメ動画で使用する程度ならエンジンの振動はほぼ問題なし、他社製品を使ったことがないので比較はできませんが、満足感は星5つです。が、けっこういい価格なので星4つです。その分質感は素晴らしいんですけどね。
購入時ボールジョイントのステー根元のナットが緩んでいましたが、しっかり締めつけ後は特に緩んでくることはありませんでした。

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CB750（ｒｃ42）のデジカメマウント用に購入。
サイズをショートかロングか迷いましたが83ｍｍでちょうどフィットしました。
角度調整が素早く確実に行えるのが吉ですね。
エンジンの振動や路面ギャップでブレることはほぼありません。
使用しないときはたたんでおけます。
質感も高く使い勝手も非常に良いのですが、価格が価格なので星4つです。

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これ面白いですよ。

ツーリングで走る峠のシーンや、友人の走りを後方から撮ったりして遊んでいます。

画像の細かい設定もできるので、ネットで動画の配信もしやすいです。

ただビスタにちゃんと対応していないので、オーディオコーデックやらのインストールは必要になりましたね。

これも、メーカーのサイトからいけたので、面倒でしたが許容範囲でしょう。

これからは、色々な角度からの撮影にチャレンジしたいですね。

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バイクのハンドル周りにスペースがないので、とりあえずメットに固定するために購入しました。

マジックテープで取り付けも簡単でした。

カメラも動くことなくちゃんと撮影出来ています。

念のためにガムテで補強はしています。

目線カメラになっているので結構面白い画像が撮れますよ。

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