樹脂製のクアッドロックを数年使ってからの、乗り換えです。
バイクの乗り換えにあたり、移植したところ、ツーリング先でスマホをロックしようとしたら、ポロっと落ちてしまいました。
見ると固定ネジを受けるインサートナットが樹脂製クランプからそっくり抜けて、仕様不可能な状態に。
北海道ツーリングでもSSTRでもびくともしなかったのに、移植で付け直したのがいけなかったのかも知れません。
走行中じゃなくて、ほんとうに良かったです。
使い勝手や耐久性(今回のインサートナット以外の)、見た目のシンプルさは気に入っていたので、クアッドロック再購入しようとしたところ、金属製のクアッドロックを見つけ迷わず購入しました。
金属クランプに直接ネジが切ってあるので、同じトラブルはあり得ません。
立て付けは樹脂製同様しっかりしており、黒アルマイトのボディは質感も良く(お値段以外は)大満足です。
早速ツーリングで試しましたが、使いやすさは以前同様(当たり前ですが)の上に、質感がおお幅に向上したのでコクピットまわりが締まります。
星4つなのは、樹脂製の壊れ方と、スマホケースの種類が少ないこと…クアッドロックPROのせいではありませんが…。

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付属のパッキンの利用で大抵のハンドル径に対応可能かと思います。スマホを簡単に取り付け可能で走行中のぐらつきも無く非常に使い勝手が良いです。
自分は古いスマホを利用しているので特に異常は今のところありませんが、手ブレ補正内蔵のスマホの場合は注意したほうが良いかもです。

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バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
見た目が結構ゴツいです。

上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収も一応効いているようで、画面のブレが少なく見やすかったです。

ホールド力も高く、かつロック機構もついているので、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。

ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。

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バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
スマホの取り付けも簡単で、スマホをはめてホルダー中央の出っ張りを押すようにすれば四つ角が締まってくれます。
ロック機構はありませんが、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。

見た目はちょっとかっこ悪いです。

上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収機能はないので、気になる場合は別売りのダンパーを用意する必要があります。

ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。

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車体のステムホールに取り付けることでスマートにスマホを固定することが出来ます。取り付けも簡単で非常に満足していますがもう少し価格を頑張ってもらえるとなおよかったです。

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昔のスマートフォンホルダーと比較して、着脱が圧倒的に楽。使い勝手が命の商品なので、その分ごつすぎるのはもう仕方ないか。

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がっちりスマホをホールドします。iPhone16 Pro Maxを使用していますが、大きさを調整できるのでスマホケースを付けたまま装着できます。取り外しもきっちりしているので、安かろう悪かろうで数十万する携帯を壊したくない人にはおススメです。ただし、上部がスライドしてホールドするタイプですが、スライドするばねのテンションが強すぎるので硬く感じます。

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到着後、梱包から現物を持った感じは、重たい！重さに耐えられる造りか不安になった。
ドライバーで、ネジ一個緩めて、ボールジョイントを差し込むだけで、準備完了。ハンドルバーのストレート部にマウントを挟み、附属の六角レンチで締め、設置完了。中間アームのネジで最終設置の場所を決めたら、取り付け完了です。簡単。
スマホを置き、挟むだけで、安全に固定されます。サイドのリリースボタンで簡単に外せます。
走行中でも振動を吸収してくれてるのか？は良くわかりません。耐久性がどんなものか？コスパ抜群だと思います。

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車種専用なので、フィッティングは良いです。
自分の使い方では、タンクバッグ装着時に近過ぎてしまい、気になることもあります。

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信頼のメーカー品。しっかりした作りでツーリングで何度使用しても長く使える感じ。中途半端な安い商品を選ばず正解でした。

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